探討道路橋梁養護中的問題與預防方法

王 菁

青海省互助公路段 青海 海東 810600

在以往的路橋管理工作當中，受傳統理念的影響，相關部門對于養護工作缺乏重視，以至于路橋在使用期間出現的各類問題不能及時處理，養護效率非常低下，嚴重影響了橋梁的使用壽命，為國家帶來了巨大的經濟損失。目前，我國交通運輸業發展迅速，路橋肩負著巨大的運輸壓力，越來越多的高載荷車輛經過，給橋梁使用帶來了危害，加之不能及時進行路橋養護，使得路橋質量急劇下降，安全性能得不到保證，頻繁出現各種安全事故，嚴重影響道路車輛的行駛，為道路安全埋下隱患。所以，要想確保路橋的正常使用，保證車輛安全經過，有關部門一定要予以重視，提高橋梁養護管理力度，保證養護質量及效率。

1 道路橋梁養護中面臨的問題

1.1 養護資金不足

雖然一些工程在建設期間配備了足夠數量的思想先進的養護人員，但在具體工作期間，由于養護費用缺乏，資金不能夠及時到時，以至于養護工作無法順利開展。養護工作在推進期間面臨了諸多的難題，在資金缺乏的背景下，本應即刻養護的部位卻因資金問題無法推進，不難看出，道路橋梁養護并沒有引起相關部門的高度關注，撥付的資金有限，進而影響了橋梁正常養護工作。

1.2 信息化技術應用不充分

隨著現代化技術的飛速發展，各行各業都逐步引進了智能化等先進技術，作為我國交通業重要組成的橋梁工程，在養護期間也應積極引進現代化、智能化技術，但在實際工作中，卻有大多數人對信息化等技術了解不充分，自身缺乏專業能力，技術落后，加之管理工作不到位，引發了很多問題。在道路橋梁養護期間并沒有及時使用先進技術，并且相關管理者也并沒有及時發現道路橋梁養護潛在的不足，設備安全性不達標等，以至于養護工作無法發揮其本身價值[1]。

1.3 橋面開裂

導致橋面開裂的原因有如下兩種原因：第一，施工單位使用的鋼筋強度達不到設計值，實際載荷超過道路橋梁標準的承載數值，以至于道橋產生裂縫；第二，道橋因長時間受到大型車輛或者其它載荷較大的車輛的碾壓，使得橋梁的承載力超出負荷，進而出現裂縫。鋼筋在道路橋梁建設當中起著關鍵性作用，鋼筋不僅要具備一定的承載能力，而且還需要保證道橋的拉伸度，但一些設計圖紙卻忽視了鋼筋強度以及剛度的控制，以至于道橋開裂現象尤為嚴重，從而為后期的道橋養護帶來了難度，直接影響了道橋的正常使用。

1.4 材料承載力不夠

由于不同地區的經濟水平、運輸條件以及地基情況等各有差異，所以在道橋建設過程中除了要嚴格遵守國家規定的道橋建設標準以外，還應當綜合具體情況來明確道橋的基本承載量，但因為在選擇混凝土材料期間一些施工單位并沒有看中這一點，而是采購一些價格相對較低的施工材料，以至于在后期使用期間，混凝土材料的承重能力達不到預設要求，致使道橋出現坑洼以及裂縫等情況；另外，因為受氣候以及高溫降雨的環境的影響，這些地區道橋建筑的混凝土材料因被雨水浸泡或者風化等原因而出現裂縫，久而久之促使道橋產生變形，使得道橋養護工作無法順利開展[2]。

1.5 橋梁表層蜂窩面

盡管與其他道橋病害比起來，蜂窩病害的影響比較小，而且因為只是表層病害不會對道橋工程整體帶來影響，但如果不能及時補救這些病害，不及時做好養護工作，這種病害就會隨著時間的推移影響越來越大，進而擴大損害范圍，嚴重時還可能會有裸露的鋼筋，長時間下去鋼筋就會被腐蝕掉，進而縮短鋼筋的壽命，對道橋的安全性帶來影響，以至于道橋無法正常使用。

1.6 養護管理體系不完善

道橋養護體系不完善是影響道橋養護工作質量的重要因素。養護體系不完善主要表現為管理體制不完整、理念陳舊。道橋養護的具體操作步驟環環相扣，有著一定的關聯性，但很多時候管理者并不能聯系實際，合理制定養護測量，考慮問題太過片面，以至于設計的道橋養護方案與具體情況不相符，無法切實解決實際問題，進而影響道橋養護工作的有效進行，致使養護工作難以發揮其本身價值，并且道橋養護的方案還缺乏時效性，隨著車輛的不斷增加，環境等條件的影響，道橋受損情況不一，且呈日益加劇的趨勢，但相應的管理體制卻得不到有效完善，長時間下去會產生嚴重的管理漏洞，以最初的管理方案為基準，將會使得養護效果難以凸顯，長時間惡性循環，一定會對道橋的質量帶來巨大危害[3]。

1.7 缺乏專業的技術人員

首先路橋養護管理人員沒有充分意識到路橋養護工作的重要性，沒有做好質量把控工作，并且現有的施工人員技術水平有限，對路橋檢測不夠仔細，維護工作缺乏專業性，工作態度不積極，極大地影響了路橋養護質量。其次路橋養護工作以及管理基本是在室外進行，施工現場環境惡劣，危險性高，以至于路橋養護專業人員流失嚴重，人員更替頻繁，施工隊伍的專業水平高低不一，缺乏一定的路橋養護專業知識，而且缺乏對技術以及設備等的重視，使得路橋養護工作嚴重落實，很難應付目前巨大的交通壓力[4]。

2 道路橋梁養護的有效策略

2.1 加強結構化處理

假如橋梁結構出現露筋或者銹蝕等情況，需先去除掉外層松動的保護層，清理干凈銹蝕的鋼筋，使用環氧樹脂混凝土，澆灌高一等級的混凝土修補道橋結構。如果道橋主體結構表面出現空洞、脫落等現象，可先去除掉疏松的外層，同樣使用比之前混凝土高一級的材料進行修補，修補期間需要確保混凝土材料密實，與之前的混凝土緊密貼合，保證修補后表層平整。如果產生的開縫在設計范圍以內，可利用環氧封閉膠將裂縫位置粘接好，否則便需要利用環氧灌縫膠灌注裂縫的位置。

2.2 修繕填補

如果是肋式拱橋斷裂或者橫向聯結開裂等，則能夠選擇增大截面加固法來提高橫向聯結，通過拉桿式將拉桿換成系梁。如果是雙曲拱橋拱波裂縫，則可想裂縫處灌注灌縫膠，同時通過鋼筋混凝土增加拱板厚度，從而提高其穩定性[5]。對于實體式拱橋主拱圈出現裂縫，便需要灌注灌縫膠聯合碳纖維布封閉處理裂縫，進而提高抗剪強度；拱圈進行套拱加固法進而提高結構的穩定性以及剛度；主要針對橋梁長度較短，跨徑較小的拱橋。針對地基承載力達不到預設，橋梁擴大基礎不均勻導致的沉降，則可通過植筋技術實現新澆混凝土和原結構的聯結，進而有效增加基礎尺寸，實現基礎承載力的增加。

2.3 減少自然力與荷載的損壞

假如道橋在使用期間被超載荷車輛反復摩擦、加之惡劣氣候條件等的影響，致使道橋表面被嚴重磨損或者產生蜂窩面，則可通過石油乳劑等有一定滲透力以及修復強度的耐用性材料，對這一路面蜂窩孔、摩擦痕加以修補，避免雨季來臨時雨水順著病害部位滲入到道橋結構當中，在增強道橋荷載力的基礎上，防止對路面帶來更深的傷害。另外，對于填補養護材料的選擇，首先要把好質量關，同時在滿足國家養護材料標準的前提下盡可能的控制成本，進而在保證路橋得到有效養護的基礎上還不會浪費國家資源。

2.4 提高路橋養護質量的把控

路橋養護質量直接關系著道路橋梁使用的安全性以及使用壽命，提高養護質量可以很好的延長路橋的壽命周期，確保路橋使用的安全性，在路橋養護期間，需要提前制定周密的養護計劃，同時按照相關的質量標準不斷完善與改進，針對施工中存在的不滿足質量要求的行為以及方法應當及時調整。具體而言，在控制質量方面應當劃為三個階段實施把控：首先要事前控制，主要是做好路橋養護的準備工作。具體涉及路橋養護單位資質的審核，另外還需要設置專門的質量控制組織，以對養護質量進行監控，對養護組織的方案進行審查，雙方做好交底，做好路橋養護的技術準備。另外，提前準備好養護設備、設施等，制定合理的養護現場管理體制；其次是事中控制，主要是把控路橋養護質量，在開工以后嚴格審查養護工序，把控好各分工程的施工質量，并且要及時檢查養護質量，一旦發現有不合格項，需立即要求整改。此外還需要對分布工程質量進行把控，對單位工程質量控制，最后還要對整個工程質量把控。最后則是事后控制，對養護質量進行整體評價，總結經驗教訓[6]。

2.5 加強養護管理人員的培訓

提高人才培養力度，注重專業知識等培訓，以確保路橋養護施工隊伍整體水平的提高。由于路橋養護施工內容比較多且頻繁，同時還有一定的技術含量，對路橋建設來說尤為關鍵。也由此可見，對路橋養護人員進行專業技能的培訓多么重要，只有這樣才可確保路橋養護質量達標。在人才培養方面，先要邀請路橋養護的專業人員加以講解，之后在綜合具體情況對路橋養護人員予以培訓，通過理論聯系實際的方式，實現路橋養護人員綜合素養的提高。專家在施工現場發現問題，據需要綜合自身經驗聯系實際加以講解，以保證養護人員切實理解[7]。

3 道路橋梁養護的預防策略

3.1 提高養護管理力度

提高道路橋梁養護管理力度是交通部門做好養護工作的關鍵，是保證橋梁安全性的前提。所以，一定要綜合橋梁的具體情況，合理涉及養護方案，對于可能產生的病害問題，及時采取有效措施，并找出其根本原因，提高養護質量及效率；針對已顯露的問題，相關人員一定要高度關注，盡快采取應對策略加以補救，以防問題惡化，一定要嚴肅認真對待所有的病害，及時采取策略加以治理，嚴謹掉以輕心；養護工作一定要認真有序的推進，轉變當前“走形式”的心態，養護工作要保證快而有效的進行，真正將路橋養護工作做到實處，針對路橋較為重要和易發生病害的部位需要著重管理，確保養護效果達到規定要求[8]。

3.2 提高檢查頻次，及時找出隱患

做好預防養護，按照“治早治小、及時主動”的原則進行養護，所謂預防性養護就是橋梁結構還沒有明顯的病害或者還未出現破壞時，通過多方面多角度分析進行強制性養護，能夠很好的防止各類病害的產生與加劇，有效延長橋梁使用周期。對于養護期間的各類橋梁，需要定期對橋梁的安全性與穩定性進行檢查，是確保橋梁安全系數的關鍵，認真檢查橋梁的各個部位，同時對于橋梁各部位的細微變化，也要做好記錄，這是找出橋梁整體結構病害的重要方法，針對一般的病害來說，孔洞、麻面、混凝土銹蝕等需要進行分析討論并予以處置，以確保橋梁的安全性以及完整性。

3.3 預防養護方法

在道路養護中，養護人員需要對橋梁的上、下部結構進行仔細檢查，要及時掌握承重構件混凝土的裂縫與剝落情況，特別是拱橋的肋拱拱腳開裂，另外還有T梁側面的斜向裂縫在日常養護期間都要予以高度重視，一旦橋梁產生裂縫，必須切實予以關注，假如不及時做好封縫處理，很可能會對裂縫周邊結構帶來傷害，進而增大事故隱患，所以，一定要及時做好修補工作。如果橋梁混凝土的裂縫沒有超過0.1毫米，需要選擇環氧樹脂涂刷表面，進行封縫處理，以防雨水等滲入結構內部，進而影響其內部結構。假如橋梁裂縫超出了0.1毫米，應選擇專門的裂縫注縫膠進行封縫處理，完成注縫以后還需要提高檢測頻率，觀察有沒有進一步增大寬度以及長度，假如發現有發展趨勢，需要及時進行加固處理[9]。

3.4 創建完善養護工作體制，提高養護資金投入

為有限延長道路橋梁的使用壽命，有關部門應適當提高道路橋梁的養護資金投入，同時將資金管理納入全年養護工作計劃當中，進而保證養護工作高效開展。并且，養護人員需要綜合橋梁的具體情況，合理指導橋梁養護體制，定期進去巡檢，做好巡檢記錄，以便更全面的了解橋梁情況，如果有條件，可每天巡檢一次，區分定期檢查以及特殊檢查差別，假如橋梁遭受洪水、滑坡等的侵害，需要即刻開展應急檢查。并且在檢查過程中要如實填好橋梁破損情況及其原因，以便有針對性的制定維護保養計劃，提高橋梁養護效率。

4 結語

總之，通過對當前道路橋梁養護中潛在的不足加以分析，提出了路橋養護的方法以及預防策略，希望對我國路橋養護行業的發展有所幫助，為交通業的進步提供支持。自從我國道橋橋梁管理部門開始關注養護工作以來，養護管理有了很大的提高，但仍潛在一些不足，這直接影響著我國路橋行業的發展，進而影響我國交通業發展。因此，在發現路橋隱患以后需要立即進行處理，以防隱患擴大，引發更大的安全事故，有效控制養護成本，提高養護效率，增強道路橋梁的運輸能力。