傳說中的勇士

在汽車的諸多屬性中，“越野”可能是最具生命力的一個。因為它代表了我們對汽車最原始本真的訴求，那就是力量延伸。而Jeep無疑是最有標桿意義的越野品牌，它對“征服不可能”的執念，早在還被叫做WILLYS時就已經顯露無遺。大瓦格尼、大切諾基、牧馬人……它們生動地詮釋了“不是每一臺越野車都叫吉普”。

誠然，近二十年里Jeep推出了很多偏城市化的SUV車型，但這并不代表它已經放棄了對無路之地的探索欲。2018年，Gladiator橫空出世。四年之后，五百名先頭部隊強勢登陸中國市場。這臺承載了品牌夢幻榮光的角斗士，就是Jeep證明自己寶刀未老的不二法器。

和其他競品不同的是，Jeep有一種與生俱來的靈魂魅力。就像哈雷·戴維森有全球最大的機車俱樂部，Jeep也有遍布每座城市的“馬幫”。一臺臺爆改之后的牧馬人招搖過市時，代表的正是男人對越野車最深邃熱血的迷戀。與牧馬人有著幾分神似的角斗士登場時，很多人都將其視為牧馬人的衍生品。然而當你對它有了一定了解后，就會明白這一認定有些過于武斷。

當我們從正面欣賞這臺皮卡時，它和牧馬人幾無二致。圓形大燈、雄壯輪拱、七孔式進氣格柵……每一處元素都在反復強調“經典”二字。而這種復古、硬朗且強調對稱美學的構造，也符合玩家們對越野車的美學認知。簡而言之，它長了一張最標準的吉普臉。而真正讓角斗士變得不一樣的，是后方的一道車斗。這一結構，是其車長達到5537毫米的主因。

車斗內高445毫米，寬為1442毫米。