開著“房子”去流浪

肖忘書

在過去的小半年中，我們被疫情奪去了很多。擺脫居家時的枯燥與渾噩，擁抱天地間的溪澗和鳥鳴，也成為了人們對六月最殷切的期盼。走出家門的同時又想要減少與人流的接觸，那么房車無疑是最優選項。

常聽人說：“心靈和肉體，總要有一個在路上。”但如果你擁有一臺房車，就可以做到魚與熊掌兼而得之。故而很多喜歡戶外的年輕人，也早早將房車列為“一生必買好物”之一。

在很多人看來，房車可能是最完美的旅行工具。它能陪著你臨近絕大多數的風景地帶，同時又能保障足夠舒適的起居生活。當你為了心中熱愛出發時，不必做出取舍和犧牲，這就稱得上是一場完美的旅行。對于旅行者來說，自由不是百無禁忌的放浪形骸，而是對明天保持熱忱的探索欲。一臺房車，恰好能滿足這一點。

如果對房車的歷史進行追溯，它的鼻祖或許是游牧民族吉普賽人的大篷車（Caravan）。流浪藝人們將所有家當搬上馬背，過起了以車為家的日子。而在上世紀初的美國，去往西部地區追夢的人們，徹底把房車變成了一種主流文化。窮人們將鍋碗瓢盆搬到了車上，富人們則可以購買能象征身份地位的豪華房車。但無論身價幾何，房車都成了他們生活中不可或缺的部分。

而隨著房車玩法的逐漸豐富，汽車制造商們也為它解鎖了更多形態。上流社會更青睞駕駛艙和功能區分開的設計，比如1917款的Bungalow型拖掛式房車。合理的空間分配再加上超過五米的長度，其舒適度已經可以和一居室相媲美了，以至于在那個年代，一臺拖掛式房車幾乎成了富貴人家的標配。……