呂江濤
5月份的最后一天,財政部、稅務總局發布《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》;工信部等四部門發布《關于開展2022新能源汽車下鄉活動的通知》;國務院印發《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》,其中指出,穩定增加汽車、家電等大宗消費,各地區不得新增汽車限購措施,已實施限購的地區逐步增加汽車增量指標數量、放寬購車人員資格限制……
這一系列刺激汽車消費政策堪稱空前,給萎靡的汽車市場打了一針強心劑。乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對《中國經濟周刊》記者表示,購置稅優惠等諸多新政策的實施,預計將通過7個月的促消費努力,推動全年國內乘用車零售達到2100萬輛的規模,預計增量為200萬輛左右。相信在相關政策的驅動下,乘用車市場會快速回暖,有可能在下半年呈現一波成交熱潮。
北京的周先生在5月份就看好一款沃爾沃S90,當時聽說國家近期可能出臺促進汽車消費的政策,所以談好價格后一直沒有下單。近日,周先生再次去4S店詢價,購置稅減半后大概可以省下1.3萬元,加上車企又推出了5000元購置稅補貼,僅購置稅一項就合計獲得了近1.8萬元的優惠,他果斷下單鎖定了權益。
《中國經濟周刊》記者近日從北京多家汽車4S店和品牌直營店了解到,為了鼓勵汽車消費,不少車企都開始深度挖掘市場需求。北京汽車、長安汽車、廣汽傳祺、上汽榮威、長城汽車、北京現代、一汽—大眾、一汽豐田等超20個品牌已發布優惠政策,其中至少14個品牌在國家購置稅減半的基礎上,推出了對另一半購置稅進行減免或補貼的優惠活動。