新時代的國民車 當然要寶來

文/吳毓

新時代的國民車，我投寶來一票。

2001年，以“亞德里亞季風”為名的寶來落戶中國，見證中國汽車業走向繁榮，驅動家用車消費向上躍進，并最終成就350萬家庭的品質生活。

21年后，全新寶來以更時尚的造型、更高級的座艙、更強勁的動力和全維度的智能，完美回應中國用戶對于向上人生的憧憬、對于品質生活的向往。新時代的“國民車”，全新寶來名副其實。

外形煥新，初心不變

全新寶來，在沉穩氣勢中，有動感氣息。超過4.6米的車長、接近2.7米的軸距，進氣格柵銜接左右大燈的、環繞腰線直連前后，使它體量加倍、氣勢十足。特別是車身兩側的C型鍍鉻，降低了全車的視覺重心，使它獲得了中型轎跑的即視感。

貝爾加湖藍是新增的車身配色。清澈神秘的“西伯利亞明珠”，為全新寶來添加了一分童話夢境、一分富饒寬宏……而車身雙腰線、細節高亮黑以及流水轉向燈，則為它帶來一分運動氣息與一分年輕活力。

全新寶來，是感性的，更是理性的。世紀之交的中國，恰是家轎市場的窗口期：桑捷富已現審美疲勞，夏利Polo賽歐難掩局促，A6雅閣帕薩特尚不可及……今天已經司空見慣的雨量傳感器、自動氣候控制，20年前就已裝備于寶來——在那時的中國家用車市場，絕對是一種降維打擊。

對于家轎市場的成長與升級，寶來的到來無疑是革命性的。不僅是采用大眾汽車模塊化平臺、與經典高爾夫同出一門的全球車來到中國，更是全球同步的技術工藝、全球領先的動力總成，帶領上下游供應鏈，在東北、華東的有序布局……

今天，在一汽-大眾華東基地生產的全新寶來，仍然是品質與可靠的代名詞。焊裝車間啟用無損檢測、總裝車間應用大數據分析……無論是產品研發還是原材料入口、備件供應，都處于統一的質量標準管理體系之下，保證每一個生產環節、每一次工序流轉都同樣精密且穩定。

寶來的出現，不僅為家轎市場提供一個選擇，更推開了那扇品質先行、消費向上的門。

T擎標配，中心未改

全新寶來全系裝備T動力，新一代EA211系列全鋁渦輪增壓發動機，成為掌控動力的樞紐。這款發動機還配備了怠速啟停、制動能量回收，WLTC工況油耗較上代車型降低0.2升/百公里；黃金搭檔7速DSG雙離合變速箱，提供以毫秒計的升擋響應，速度堪比專業車手。

這款發動機的缸體、缸蓋、曲軸箱全部采用鑄造鋁合金，曲軸也采用鍛鋼制造，提高自身強度的同時，也完美降低自身重量及整車質心；擁堵市區的急起急停、多彎山道的左右盤旋，都能保持平穩的車身姿態，提供完美的駕駛體驗。

專注于駕駛體驗，不是全新寶來的“專利”。早在寶來入華之初，就已將“駕駛者之車”昭告天下。超過2500毫米的軸距、收短的后懸、扎實的車身、20氣門引擎……匯聚一堂，為卓越的駕駛表現奠定基礎。

此后上市的寶來R，還裝備1.8T發動機、6速手排擋，配合賽車座椅、異形方向盤以及高聳的尾翼、BBS輪轂（代工），不僅讓“駕駛者”的定位深入人心，更俘獲了中國用戶的心，讓此后數代消費者，都成為一汽-大眾的忠實擁躉。

智能加持，雄心仍在

全新寶來有智能化加持，從座艙環境到使用體驗，都有跨越式進步。

全新寶來的第一大變化是安靜。坐進車內、關上車門，車內車外便是兩個世界：交通的喧囂、人聲的吵鬧甚至包括飛舞的柳絮、漂浮的塵埃，都隨著“嘭”的一聲被隔在門外。8項吸隔音措施、10萬公里整車異響專項試驗，以及Clean Air 3.0系統，成就了靜謐、清潔的車內環境。

全新寶來的第二大變化是智能。無須動手翻查菜單、也無須低頭查看按鍵，只需簡單地說出命令，就可以規劃目的地、尋找停車場，還可以播放音樂、調整空調……用戶甚至可以不再使用車匙，智能手機就能實現地理圍欄；特別是遠程解鎖功能，使得收快遞與點外賣，都能無接觸、保安全。

相比大多數中國品牌，在中國市場20年深耕的全新寶來，顯然更懂得中國用戶的內心需求。

全新寶來知道他們的挑剔，車內大面積采用PVC軟質包裹、可觸及區域都采用軟性材料+雙縫線，從各個細節展示高級感；總裝線品控全面升級，裝配縫線采用量規控制、漆面平整逐寸檢查，從各個環節強調品質感。

全新寶來懂得他們的歡喜，為用戶提供無線充電、無匙進入等便利，免去尋找充電線、車鑰匙的煩惱；全新寶來還提供近0.5平方米的內藏式天窗，滿足用戶聽風聲、近自然的小情懷。

從第一輛Bora A4在長春駛下產線，寶來就已不再是一輛動力強勁、操控靈活的德國轎車，更是一輛引領生活時尚、追尋駕駛感受、強調品質升級的國民家轎。它不僅是中國高檔家用車市場的開拓者，更是中國用戶需求的傾聽者與滿足者。

可以說，寶來轎車在華的三次迭代，正是中國家轎市場的發展史，是中國汽車企業傾聽用戶心聲、滿足用戶需要的成長史?？梢哉f，正是數十年如一日的精益求精，奠定了一汽-大眾的行業地位，也成就的全新寶來的品質傳奇與“國民”地位。

新時代的國民車，當然是寶來。