林德叉車：冷鏈物流好伙伴

隨著《“十四五”冷鏈物流發展規劃》的頒布，冷鏈物流迎來黃金增長期。在政府政策大力扶持下，各地區冷鏈智慧物流園區、農業農產品數字化倉庫等項目紛紛布局。創新模式和新業態不斷涌現，作為冷鏈配套設施的冷庫無論硬件還是軟件都面臨轉型升級。

如何在轉型中降本增效？林德冷鏈物流專家給您支招！

冷庫傳統的作業模式是“一車走天下”，即原整個庫區配置車型均為平衡重式叉車。以市場型多層庫為例，日常運作包括冷藏車裝卸、進出冷庫裝卸、跨樓層搬運、庫內貨架作業等，每臺叉車在“月臺-電梯-冷庫-月臺”循環作業。根據多年冷鏈物流規劃經驗，一個20萬噸庫所需配置的平衡重式叉車至少為140臺，是一筆不小的投資。

林德冷鏈物流專家結合上百個冷鏈物流項目的實踐，從投入產出及運營成本考慮，提出冷鏈物流解決方案。在多層商用庫采用“多車接力模式”，可以有效改善搬運效率、提高設備利用率，同時能顯著降低采購成本、節省人工。由于電動托盤搬運車小巧靈動、操作簡易，可以用其來連接貨物流轉的兩端（月臺、冷庫），助力“月臺-電梯-冷庫”貨物中轉搬運；而平衡重式叉車，則專注月臺裝卸貨和庫內貨架作業，兩種車型各司其職，協調作業。在實際項目運用中，因冷庫結構、經營模式、產品類型等不同，“多車接力模式”已逐步形成一套林德獨有的動態車型配置模型，車型涵蓋平衡重式叉車、托盤搬運車、前移式車叉、窄巷道叉車等全系產品，能夠為每個客戶量身定制適宜產品方案。

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