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基于BOPPPS教學模式的教學設計與實踐研究
——以“汽車電氣系統故障診斷與維修”課程“火花塞的檢查、測量和更換”教學設計為例

2022-07-01 00:51:40周海晶唐天聰
教育科學論壇 2022年18期
關鍵詞:教學模式課堂教學設計

■周海晶,唐天聰

國務院辦公廳于2019年1月28日印發了《國家職業教育改革實施方案》(簡稱“職教20 條”),職業教育改革迎來了屬于自己的春天,坐上了提質培優、增質賦能的“動車”,職業教育的面貌也隨之發生了重大變化。而職業教育的快速發展離不開“三教改革”的實施,“職教20 條”也提出了“課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接”的要求,因為教師是教學改革的主體,教材是課程建設與教學內容改革的載體,而教學模式是改革的路徑,教師和教材的改革最終要通過教學模式的變革去實現。互聯網技術的快速發展,促進了信息化教學的推廣及應用,通過各種信息化手段夯實常規教學,注重實施效果,可以促進教師的課堂教學,提高學生參與學習活動的質量。

一、現有混合式教學模式的問題與不足

移動互聯網的廣泛應用對高校課堂產生了影響,促使混合式學習模式在職業院校中廣泛開展,但在實踐中仍存在一些問題,主要有兩點:一是受傳統教學模式的影響,混合式學習的線下教學階段仍存在以教師講授為主的不足,忽略了學生的主動性;二是線上學習環節學生大部分是通過單向的視頻觀看來進行知識的學習,師生缺乏交流,學生的學習是淺層次的學習,為此,在設計混合式學習模式時要考慮如何解決線上學習交互不足的問題。

二、BOPPPS教學模式及其價值

1978年,英屬哥倫比亞大學的Douglas Kerr 提出了BOPPPS教學模式,該教學模式以學生為主體、以教學目標為導向。BOPPPS 模型以有效教學著稱,以建構主義和交際法為理論依據,是一個課堂教學組織過程中強調學生參與式互動和反饋的閉環教學活動模型[1]。其最初是加拿大用在教師技能培訓當中的活動模型,近年來也被我國信息化教學手段如MOOC、微課、翻轉課堂等所用,并取得了一定效果。從教育心理學的角度來說,人的專注力只能持續10-15 分鐘,BOPPPS教學模式就是根據這樣的認知理念提出來的一種教學模式[2]。BOPPPS教學模式由六要素組成,分別是Bridge-in(導入)、Objective(學習目標)、Pre-assessment(前測)、Participatory Learning(參與式學習)、Post-assessment(后測)、Summary(總結),這六個要素將教學內容劃分為相關模塊單元以構成教學過程,如圖1所示。

圖1 BOPPPS教學模式流程圖

基于BOPPPS 模式的混合式課堂教學模式以需求為立足點,結合混合式學習的定義及特點,在投入學習理論、學習金字塔理論、學習活動理論等理論的指導下,對現有的混合式學習模式進行分析,構建基于BOPPPS 模式的混合式學習方式并加以應用,在一定程度上克服當下傳統課堂“低頭族”“沉默族”以及難以滿足個性化需求等現象。該模式可以滿足新時代大學生移動學習的需求,從而達到激發學生學習積極性與主動性的目的,增加師生有效互動的機會,促進學生知識的內化,幫助學生進行深度學習,從而提高學生的學習效率。

教學的目標不在于教,而在于學:教學的主體不是教師,而是學生。與傳統課堂教學相比,BOPPPS教學模型更加強調相關元素在課堂中的地位,突出參與式學習,強調學習者在課堂中的主動角色,這是BOPPPS 模式與傳統課堂教學設計的根本區別。這種模式可以促進教師和學生的有效互動及情感交流,豐富和創新了混合式學習方式,將課堂還給學生,提高教師和學生之間的互動率,從而有效提高學生思考問題、解決問題的實際能力,進而逼近教學目標的實現。基于BOPPPS 模式的混合式教學實踐,首先可以改善傳統的教師“滿堂灌”、學生“機械聽”的教學模式,提高學生學習的主動性、積極性與參與性,激發學生的學習動機和創造性,從而改善學習效果;其次可以擺脫師生學習時空的限制,有效利用師生碎片化時間,很好地實現移動教學或者學習的目的。表1 為BOPPPS教學模式六要素對照表。

表1 BOPPPS教學模式六要素對照表

三、基于BOPPPS教學模式的教學設計

采用BOPPPS教學模式進行教學設計,對“火花塞的檢查、測量和更換”理論與實踐前后邏輯對應,從生活中的實際真實案例出發,以教學目標為導向,引導學生主動參與任務的解決過程,將理論知識和實踐操作技能融合為一體,從而提高課堂教學效率,使得教學目標有效達成。

(一)BOPPPS 課堂教學設計思路

本節課教學內容節選自“汽車電氣系統故障診斷與維修”課程的“項目四:汽車點火系統檢修”“任務3:點火系統執行元件故障檢測與更換”“子任務1:火花塞的檢查、測量和更換”。通過前期分析、學習資源和活動設計、學習評價設計確定教學內容。前期分析是整個學習模式設計的基礎,學習資源和學習活動設計是混合式學習模式的重要組成部分,學習資源設計包括學習支持工具包設計、學習內容再設計和學習測驗設計。學習活動設計是整個模式的核心部分,遵循“學生主體,教師主導”的理念,利用BOPPPS教學模式將本次課分為課前準備、課中探究、課后拓展三個階段,課前和課后主要是線上學習,課中是面對面的線下學習,體現了網絡學習和面對面學習的融合,即線上學習和線下學習的混合,同時在整個學習活動過程中也體現了多種學習方式的混合,諸如自主學習、協作學習、體驗學習。

課前預習階段,教師在學習通平臺發布與本節課相關的實訓資料,提供給學生進行課前預習,通過課前測試了解學生的預習情況,對課中內容進行相應調整。課中探究階段,教師以任務為導向,遵循“知結構、診問題、斷故障、析機理、定修法、評成效、拓思維”7 個遞進的邏輯主線,通過實物對照講解火花塞的結構組成以及作用,教師示范本次實訓的重點“火花塞的拆裝以及判斷、檢測火花塞的方法”,運用學生操練、小組討論、建構教學、老師幫扶等方式遞進,完成技能操練。課后拓展階段,學生拓展練習,不斷提高技能和自學能力。學習評價的設計是檢驗此混合學習模式應用效果的重要手段。混合學習評價的設計包括多種評價方式,從不同維度對學生的學習進行多元化和客觀化的評價。

(二)BOPPPS 課堂教學設計

利用BOPPPS教學模式進行 “火花塞的檢查、測量和更換”教學設計,教師可根據教學內容畫一張思維導圖,便于BOPPPS 課堂教學設計的應用,如圖2所示。

圖2 火花塞的檢查、測量和更換BOPPPS教學模式設計圖

(三)教學過程

1.Bridge-in(導入)

賀拉斯曾說“好的開始是成功的一半”。作為一名教師有責任為學生創造良好的學習情境,尤其是對于理論知識較多、枯燥且難以理解的內容,可以通過有趣的問題、新聞事件、生活案例等進行導入,時間不宜過長。本教學設計通過實際生活中車主所駕駛車輛經常出現加速無力、發動機有“聳車”現象進行導入,結合生活中的實際創設情境,激發學生的學習興趣;通過近年來國產車崛起的情境,滲透愛國主義教育,激發學生的愛國熱情。

2.Objective(學習目標)

教師在進行教學設計時一定要從為什么要教這個知識點出發來設計教學內容與進行評價,要明確告訴學生學習目標是什么。學生通過下載教師上傳到平臺的實訓任務書、火花塞拆裝視頻、車輛維修手冊等資源,明確本節課的學習目標是:掌握火花塞的阻值、電極間隙標準值,能夠區別火花塞的優劣,掌握檢測火花塞的方法,掌握更換火花塞的方法,能進行火花塞的匹配。學生通過提前預習,初步了解本節課的學習內容,明確學習目標,從而及時調整自己的學習方向。

3.Pre-assessment(前測)

教師通過該環節可以了解學生現有知識的掌握程度,有利于授課教師對教學目標的調整修正、教學內容的補充擴展或刪減。該環節主要是以問題、問卷、查閱資料的形式,讓學生思考火花塞的故障會引起汽車使用的哪些故障現象。

4.Participatory Learning(參與式學習)

課堂教學要扭轉傳統課堂“教師講、學生聽”的模式,要讓學生深度參與到教學中。在該環節教師設計學習任務,深挖教學知識點,幫助學生理解在實踐操作中遇到的難點,鼓勵學生進行思考。學生進行小組組內、組外相互討論交流,增強參與式學習的課堂氛圍,從而達到師生交互式學習的目的,提高課堂教學效果。

任務1:小組PK 拆卸火花塞。學生4 人一組,每組安排1 名小組長,組長組織組內成員學習火花塞的拆卸操作、工具的用法、操作要領等知識,小組成員要完成工具的準備與檢查,然后通過小組合作學習模式完成拆卸操作。在這一過程中學生相互交換學習崗位,讓每位學生在不同崗位交流學習,培養學生不同的能力。

任務2:辨別火花塞的類型。小組成員在組長的帶領下,通過查閱相關文獻資料與拆卸下的火花塞進行實物對比學習,本設計可以增強學生對火花塞的組成結構和類型等的清晰直觀認識,更能加深印象。

任務3:火花塞的檢測。學生通過課前預習,結合查閱的相關文獻資料,總結火花塞檢測的方法并進行小組展示,每個小組選派一名代表到講臺上以PPT 的形式匯報本小組的成果,同時回答其他小組提出的問題,本小組的同學可以進行補充。教師在這一環節對學生的總結進行評價,并給出建議。學生在該環節通過對不同故障的火花塞進行對照,對燒蝕、積碳等問題有清晰的認識。通過測量火花塞的阻值,加深對火花塞檢測方法的理解和記憶,解決教學目標中的重點問題。通過檢測火花塞熱值不匹配的故障讓學生加深對更換火花塞時要注意熱值匹配問題的理解,解決教學目標中的難點問題。

任務4:析機理。學生通過觀看教師播放的視頻,總結火花塞損壞的現象。教師組織學生進行討論,分析熱值不匹配癥狀有哪些,火花塞熱值匹配過低會造成什么故障,火花塞熱值匹配過高,又會造成什么故障。

任務5:規范更換火花塞。通過以上任務學習,完成了火花塞的拆卸、認識以及檢測。通過對火花塞的檢測,發現火花塞外觀完好,阻值以及電極間隙值都在標準值范圍之內,但是火花塞熱值不匹配,熱值會影響點火能量,從而導致汽車正常起動后發動機無力。學生由此明確需要更換熱值匹配的火花塞。通過視頻的學習,分小組演示,第一、二小組實際操作,第三、四小組完成記錄及評價,并完成火花塞的更換作業工單。教師要指導學生進行操作,對于存在的嚴重違反操作安全的問題及時給予糾正,并對操作要領簡要說明。第一輪操作結束后,答復學生在操作中存在的疑問,小組再輪轉演示。

在整個參與式學習環節中,教師還要針對學生遇到的問題組織學生進行討論,引導學生主動思考,共同解決問題,通過整理工作臺,培養學生執行6S 管理制度的意識;通過安裝,對每一個工序進行總結,增強學生的責任意識。

5.Post-assessment(后測)

通過火花塞的檢查、測量和更換任務學習,學生基本上已經掌握了教學重難點。為了鞏固知識和培養學生的發散思維、實踐操作能力,要求學生完善課中未完成的故障驗證,預習教材中關于點火線圈的相關知識。用學習平臺統計學生的知識測試成績、課堂表現,生成總結性評價,發布評價結果。學生可以查看筆記,觀看評價結果,自查自省,有利于及時總結不足和改進反思。

6.Summary(總結)

教師課后可以運用思維導圖復習本節課知識,強化火花塞檢測與更換的相關知識,同時幫助學生梳理本節課內容,使得學生的知識框架更加完整、系統,掌握學習重難點。

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