信息不對稱下物流服務供應鏈質量激勵機制研究

張廣勝

(山東管理學院 工商學院，山東 濟南 250357)

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隨著服務經濟的爆炸性發展，服務經濟開始在世界經濟中發揮重要作用。服務業正代替制造業帶動經濟增長，越來越多的制造企業增值也開始從服務部門獲取更多利潤。伴隨產品服務化興起，服務外包不斷增長，現代物流服務外包整體性、復雜性提高，各類物流組織從物流需求出發共同配合形成具有多級供需關系的完整物流服務體系，進而構成了物流服務供應鏈(Logistics Service Supply Chain,LSSC[1]。作為跨企業組織，LSSC是由不同層級物流服務集成商(Logistics Service Integrator,LSI)和功能型物流服務提供商(Functional Logistics Service Provider,FLSP)構成的嶄新管理模式，是以物流服務保證產品供應鏈運作的復雜社會協同網絡。物流的本質是服務，質量是LSSC企業的生命。然而由于物流服務供應鏈內部主要涉及能力協調，與其他服務型產品類似物流產品同樣具備無形性、過程性、異質性、即時性及不可存儲性等特殊性質，這使物流服務供應鏈相比產品供應鏈更加復雜，特別是LSSC各主體間信息不對稱問題，導致供應鏈運作過程效率低下，物流質量令人擔憂。在供應鏈小批量多批次快速生產模式下，LSSC形成各類功能商、集成商、規模客戶等多主體組成的集成化產業，物流質量是保障LSSC運作效率和各主體收益的前提條件。LSSC各成員間質量信息傳遞與分享，私有信息預測與甄別是供應鏈質量觀測重要內容。私有信息不對稱性對LSSC主體決策產生影響，進而產生物流質量管理決策問題，因此亟需對信息不對稱性情形下LSSC質量協調展開探究，有效避免質量風險問題。……