疫情下的三亞：當一座旅游城市按下暫停鍵

8月的海南三亞原本是享受陽光與海浪的好時節，但突然而至的疫情，讓這個以旅游著稱的百萬人口城市突然“冷”了下來。8月6日6時起，三亞宣布實行臨時性全域靜態管理。

被打亂的計劃，飛不走的航班

疫情之初，離開三亞的“條件”并不復雜。根據防疫政策，8月2日0時起，經三亞離島的旅客需憑48小時核酸陰性證明，或憑24小時內采樣記錄辦理乘機、乘車手續。

在游客小吳的計劃中，她會在8月4日清晨5點左右搭乘飛機離開三亞，回到家鄉江蘇。起飛前一天，小吳順利完成了核酸檢測。行李已經裝好，一切都已就緒，直到她在臨睡前看到最新通知——8月4日0時起，離開三亞區域需持48小時內兩次核酸檢測陰性證明。距離起飛時間已不足5小時，小吳決定去機場碰碰運氣。8月4日凌晨4點，當小吳趕到機場時，被告知因核酸檢測結果不滿足條件，只能退票或改簽。

對于許多人來說，返程變得未知。8月6日早6點，游客小昂離開酒店，發現自己預訂的車被取消了訂單。幾小時前，三亞全市進入臨時性全域靜態管理，除保障社會基本運行服務、疫情防控和緊急特殊情況外，三亞全市范圍限制人員流動，暫停城市公共交通。拖著行李，她和同伴好不容易打到了一輛車，半路又被交警攔了下來。出示機票、核酸證明后，她們才得以抵達機場。等待登機的4個半小時里，小昂聽到機場大廳的廣播不斷播報航班取消的消息。每取消一個航班，她的心就被攥緊一次。但幸好，她們乘坐的飛機如期起飛。落地重慶后，她才聽說，那天早上，有的航班甚至已經上客，“但最終還是沒飛得了，旅客們又下來了”。

游客王先生搭乘的航班就是其中之一。4個小時的協商未果，那趟航班的200名乘客還是滯留在了三亞。就在王先生在飛機上焦急等待時，游客唐女士和丈夫正將行李托運，接受安檢，往登機口走去。她和丈夫計劃搭乘12點05分飛往上海浦東機場的航班，這是他們能改簽的最早一班飛機。一路上，唐女士聽到廣播不斷提醒乘客，某次航班被取消。距離預計的登機時間還有3分鐘時，唐女士和丈夫被通知——航班臨時取消了。唐女士說，當時她和丈夫本打算到火車站試試，但最終決定還是先找一家酒店住下再說。

后來他們得知，鐵路部門當天對三亞地區全部作了禁售票處理，市民不能通過鐵路離開三亞，恢復時間另行通知。不僅如此，當天涉及三亞的航班隨后也被要求全部取消，已經在三亞機場的計劃航班只能空機飛出三亞，機場只出不進。

據三亞市政府消息，8月6日當天受航班取消影響，約3800名游客在機場滯留，三亞市及時將滯留游客分89批次安全轉運，并安置到市區的11家酒店。根據政策，他們要完成7天風險排查，經評估無風險后方可離島。被政府安置的這部分游客，在酒店食宿免費。但對于那些無法離開、只能自費居住在酒店的旅客來說，住宿費就成了一筆不小的開支。

流動的熱心

8月6日晚些時候，三亞市召開新聞發布會，表示三亞已成立“訂單退訂工作專班”，酒店為滯留在住游客提供半價優惠續住服務。8月7日，三亞市政府在新聞發布會上明確表示，游客續住要在原住酒店房價（即8月5日已入住房價）的基礎上給予半價優惠，新入住游客要按在攜程官網公布的最低價格的基礎上給予半價優惠。三亞市旅游和文化廣電體育局的工作人員表示，如果酒店方拒絕提供半價服務，或者變相提價，游客可要求酒店退回差價，也可撥打12345進行投訴。

不過更多游客遇到的，是那些主動降價的熱心老板。為了幫助游客減輕住宿負擔，在三亞海棠灣開民宿的趙老板作了一個決定——從8月6日起，民宿所有房間每晚一律100元，直到大家可以正常出行、離島。趙老板說，6日之前，她已經幫許多提前離開的客人免費取消了后面的訂單，但是一些客人因為航班取消或是高速勸返，只能滯留在三亞，不得不返回民宿。得知這一情況，趙老板立刻關閉了網上大部分的預訂窗口，將更多房間空出來，用以接待滯留游客，“這個時候掙錢，我認為是發國難財”。

全域靜止下，熱心仍在流動。唐女士和丈夫去新酒店的路上，遇到了一位好心的司機。由于當時已經很難再叫到車，夫妻倆本已作好支付高價車費的準備。“那位司機是從打車平臺上接的單，價格也完全按照平臺來。”唐女士說，去往酒店的路上，街巷蕭條了不少，許多店鋪都關了門，那位司機見狀，便主動帶他們去了一家小超市，讓他們買些吃的喝的，以備不時之需。而在兩口子心心念念想說感謝的司機劉師傅看來，做人要講良心，“賺錢不是目的，有些錢沒必要掙。每個人來到陌生的地方，難免會需要別人的幫助。碰到疫情，計劃被打亂，游客們多少會有些焦慮，我算是東道主，能幫一些是一些”。

（摘自《新京報》左琳、杜寒三）