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防搖傳感器在自動化橋吊上的應(yīng)用

2022-05-30 10:48:04許博丁紹林王程
集裝箱化 2022年8期
關(guān)鍵詞:故障信號系統(tǒng)

許博 丁紹林 王程

隨著科技進(jìn)步和人工成本上升,越來越多的港口致力于發(fā)展自動化碼頭。作為碼頭專業(yè)集裝箱裝卸設(shè)備,橋吊的自動化運(yùn)行是碼頭實現(xiàn)自動化的核心內(nèi)容之一,而解決吊具搖擺問題又是橋吊自動化運(yùn)行的根本保障。自動化橋吊吊具防搖指吊具在1.5個搖擺周期內(nèi)的搖擺幅度不超過50 mm,要求小車和起升機(jī)構(gòu)沿規(guī)劃路徑安全、平穩(wěn)、高速、精準(zhǔn)地移動至目標(biāo)位置,并且定位誤差不超過30 mm。在傳統(tǒng)的人工操控小車和吊具運(yùn)行的模式下,操作人員需要根據(jù)吊具擺動預(yù)期提前移動小車實現(xiàn)吊具運(yùn)行穩(wěn)定性,一般在小車到達(dá)目標(biāo)位置后才實施找鉤操作;而自動化橋吊小車根據(jù)實時測算的擺幅角度,通過PID控制系統(tǒng)實時糾正小車運(yùn)行速度、加速度和減速度。本文介紹法國ARCK TS20防搖傳感器在自動化橋吊上的應(yīng)用情況。

1 自動化橋吊吊具防搖系統(tǒng)原理

電子防搖指利用各種檢測元件和傳感器,將檢測到的信息傳送至系統(tǒng)控制端,經(jīng)內(nèi)部控制軟件處理后,將最優(yōu)的控制參數(shù)傳送至小車調(diào)速系統(tǒng),通過調(diào)節(jié)小車速度實現(xiàn)對小車運(yùn)行的控制,從而減小吊具擺幅。與機(jī)械防搖相比,電子防搖不僅具有防搖時間短、附加設(shè)備少和額外質(zhì)量基本不變的優(yōu)點,而且能夠彌補(bǔ)機(jī)械防搖無法將小車運(yùn)行與吊具控制相融合的缺點。自動化橋吊防搖系統(tǒng)硬件裝置包括小車架下方的防搖傳感器和吊具上架上的防搖反射板。防搖傳感器工作原理如下:防搖反射板作為發(fā)射端,向防搖傳感器接收端發(fā)送信號;信號經(jīng)傳感器處理后,由傳感器將計算后的吊具擺動角度和反射板狀態(tài)信息發(fā)送至可編程邏輯控制器。

2 自動化橋吊吊具防搖系統(tǒng)選型與安裝

自動化橋吊常規(guī)吊具防搖系統(tǒng)采用“1+1”模式,即1個防搖傳感器加1塊反射板,并且出于節(jié)省成本等原因,采用TS19傳感器,只能識別1塊防搖反射板。部分自動化橋吊吊具防搖系統(tǒng)采用可識別多塊反射板的TS20系列傳感器,以便通過反射板的相對位置計算吊具旋轉(zhuǎn)角度,從而同時實現(xiàn)吊具防搖和防扭功能。本文分析的自動化橋吊吊具防搖系統(tǒng)采用“2+2”模式,其結(jié)構(gòu)部件及數(shù)量見表1。

橋吊吊具防搖傳感器和反射板安裝位置如圖1所示。防搖傳感器和反射板需要提供電源回路和通信回路。傳感器和反射板本身可以提供230 V和 110 V交流電源,一般選擇使用230 V交流電源,且內(nèi)部均配有電源保險裝置。傳感器采用DP通信;因此,有1個傳感器不能使用內(nèi)部默認(rèn)地址,需要更改其內(nèi)部DP地址,建議更改為16。由于1個傳感器需要識別2塊反射板,用連接電纜將2塊反射板連接起來,從而將2塊反射板設(shè)置為主從關(guān)系。

3 自動化橋吊吊具防搖系統(tǒng)典型故障及

解決方法

橋吊吊具防搖系統(tǒng)傳感器和反射板將測量數(shù)據(jù)傳送至主可編程邏輯控制器作為分析計算的重要依據(jù)。在實際運(yùn)行中,如果起重機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)顯示傳感器或反射板1/2通信故障,就會直接導(dǎo)致小車和吊具自動運(yùn)行失敗。橋吊吊具防搖系統(tǒng)典型故障原因及相應(yīng)解決方法如下。

(1)反射板上有積塵或油泥,造成接收和反射信號衰減率較大,從而影響數(shù)據(jù)傳輸。解決方法是:定期清潔反射板表面(見圖2),使反射板保持良好的反射效果。

(2)惡劣天氣(如大雪、大霧、暴雨等)影響信號反射穩(wěn)定性,造成傳感器和反射板通信故障。解決方法是:在惡劣天氣下,用數(shù)據(jù)線將反射板與計算機(jī)連接,通過事先安裝的軟件程序增加反射板的信號接收和反射功率,提高其抗干擾能力。

(3)吊具上架在吊具著箱時受到?jīng)_擊,長期震動導(dǎo)致接線箱內(nèi)插在端子排上的電源線和信號線的線芯根部因受力而斷開,從而影響反射板工作。解決方法是:定期檢查接線箱內(nèi)部端子接線以及小車架上傳感器接線和DP通信站點(見圖3),若發(fā)現(xiàn)線芯斷開,及時更換新的電源線或信號線。

4 結(jié)束語

ARCK防搖傳感器和反射板能夠穩(wěn)定、準(zhǔn)確地向橋吊吊具主控程序中的防搖系統(tǒng)提供計算數(shù)據(jù),具有反應(yīng)速度快、刷新頻率高、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點,能夠適應(yīng)港口惡劣的作業(yè)環(huán)境,從而為自動化橋吊穩(wěn)定運(yùn)行提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

(編輯:曹莉瓊 收稿日期:2022-07-05)

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