基于CASS軟件的斷面繪制輔助程序開發

馬文幫 于先軍 祁 玲 許艷超 于 超

（1.宿遷市水務勘測設計研究有限公司 宿遷 223800 2.宿遷市防汛物資儲備管理中心 宿遷 223800）

1 引言

在水利工程領域，不論是河道治理、溝渠疏浚還是水工建筑物的新建都需要進行斷面測量。目前，主流的地形圖、斷面圖繪制軟件是南方測繪公司的CASS7.1，斷面制圖功能在水利工程測量制圖方面亦得到廣泛應用。本文結合工作實踐，發現CASS7.1軟件在斷面制圖方面有些功能不夠完善，存在可改進的空間。

2 軟件繪制斷面圖的方法流程

在CASS 中繪制橫斷面圖，首先需要制作里程文件，再由里程文件生成斷面圖。制作里程文件有幾種方式：復合線生成、斷面線生成、等高線生成、三角網生成、坐標文件生成。主要的過程包括以下10 個步驟：

（1）展繪測點號和高程點（執行“繪圖處理”—“展野外測點點號”和“展高程點”命令）；

（2）繪制縱斷面線（執行“多段線”命令）；

（3）橫斷面生成（執行“工程應用”—“生成里程文件”—“由縱斷面生成”—“新建”命令）（注：橫斷面與縱斷面線垂直相交）；

（4）“初始里程文件”生成（執行“工程應用”—“生成里程文件”—“由縱斷面生成”—“生成”命令）；

（5）移動高程點（手動將橫斷面沿線離散的高程點逐個垂直移動到橫斷面線上，因為實測點位和設計的橫斷面位置不可能完全吻合）；

（6）修改高程點屬性（執行“繪圖處理”—“高程點處理”—“根據注記修改高程”命令）；

（7）順序連接橫斷面上的各高程點（執行“多段線”命令，多段線的起點就是橫斷面的起點，通過手工逐個連接高程點，將高程點變成多段線的節點）；

（8）橫斷面里程文件逐條生成（執行“工程應用”—“生成里程文件”—“由復合線生成”—“普通斷面”命令）；

（9）“最終里程文件”生成（對“初始里程文件”進行編輯，只保留里程樁號，用新生成的橫斷面里程數據替換“初始里程文件”中的橫斷面里程數據）；

（10）批量橫斷面圖繪制（執行“工程應用”—“繪斷面圖”—“根據里程文件”命令）。

3 軟件斷面圖功能的不足之處

水利設計對河道治理、溝渠開挖、疏浚，通常要求勘測的斷面間距為100～200m。在河道、溝渠長度從幾百米到幾公里甚至幾十公里的情況下，尤其是河道較寬的情況下，斷面圖的繪制工作量通常都很繁重。上述步驟（5）已經說明，由于實測的高程點與設計的橫斷面位置不可能完全吻合，需要人工手動將離散的高程點逐個垂直移動到設計的橫斷面上。這個過程需要花費大量的時間，加重了測量內業工作。上述步驟（7）中，需要用多段線手動順序連接橫斷面上的高程點，將高程點變成多段線的節點，這個步驟的工作量也很大。

針對上述步驟（5）和步驟（7）存在的不足之處，本人用Visual Basic 6.0 編程語言（簡稱VB6.0）軟件，依托AutoCAD 2006 平臺，通過算法優化，開發了一個可執行程序“斷面助手V1.0”，用于彌補CASS 軟件的不足。

4 程序開發

4.1 該程序的主要功能

該程序主要包含兩個功能：（1）高程點自動垂直移動到斷面線上；（2）選擇段面線上的高程點，指定起點到終點的方向，高程點自動變成節點，同時推算出各節點至起點的距離。

4.2 功能1 的實現過程

4.2.1 算法思路

首先選擇目標斷面線，然后選擇需要移動的目標高程點，程序自動計算高程點到斷面線的垂直距離和垂足的平面坐標，并將高成點移動到垂足位置。

4.2.2 程序關鍵代碼

4.3 功能2 的實現過程

4.3.1 算法思路

批量選擇斷面線上的高程點，確定橫斷面的起止點方向，執行程序，高程點變成節點。程序根據指定的的橫斷面起點，依次計算出各節點到起點的距離。

4.3.2 程序關鍵代碼（以橫斷面從東到西方向為例）

5 結論

本文提出了CASS7.1 軟件在斷面繪圖方面存在的不足之處。運用VB6.0 程序語言，開發了簡單實用的程序，輔助CASS 斷面制圖。該程序實現了批量移點代替手工移點，高程點秒變節點批量實現，并同時確定節點到起點的距離，后續可直接生成斷面文件。程序極大地方便了斷面圖繪制，提高了測繪內業效率，節省了人力物力■