鄭 軒,李安華,許新水
(廣東交科檢測有限公司,廣州 510550)
近年來,我國基礎設施建設規模不斷擴大,基建行業對建筑用砂的需求日益增加,據估算,當前建筑用砂量約為每年30億t。大江大河依然是建筑用砂的主要來源,但隨著國家對生態環境、資源保護以及穩固河堤、保障防洪等多方面的管控,很多地區對在大江大河中開采江砂或河砂的行為也進一步加強了管制。2019年7月1日開始實施的《廣東省河道采砂管理條例》規定:河道采砂應當實行總量控制、計劃開采,嚴格監管、確保安全的原則,嚴禁在水工程、橋梁、碼頭、航道設施、水下管線(隧道)、取水口、各類保護區等管理和保護范圍內劃定河砂可采區。按照相關的管理要求,江砂及河砂的開采量受到了制約。
大部分建設項目混凝土中的細集料已用機制砂替代了江砂或河砂。雖然機制砂在制造過程中可從選材、破碎等一系列工藝方面采取工廠化穩定生產,但仍然避免不了機制砂存在粉塵含量控制難度大、存放過程易離析、顆粒級配不穩定、混凝土拌和物和易性不好等缺點,部分經淡化處理的海砂仍有被用在工程實體上的風險。
本文首先采集了廣東省內韓江流域梅州段、東江流域惠州段、西江流域肇慶段、北江流域清遠段、鑒江流域吳川段范圍內的江砂,采用硝酸銀滴定法進行氯離子含量試驗,得到5條主流水道范圍內江砂的氯離子含量分布情況。根據廣東主流水道的地域分布及大部分建設項目砂源地的選取情況,將該5條水道內江砂氯離子含量平均值作為廣東主流水道內江砂氯離子含量的參照值。……