


摘 要:目前我國國內地鐵使用的信號系統大多數都是需要借助地面設備的CBTC系統,國內外開始研發新一代車車通信的列車控制系統。列車控制系統的設備所需要的電能輸送和信號傳輸會受外部因素影響,雷電就是其中之一。列車以及線路旁的的地面電子設備受雷電等外部侵害的風險極大,由于雷電干擾而造成的災害是巨大的,車車通信列車控制系統構建應用后,在減少傳統地面設備的同時也要降低雷擊風險。車車通信列車控制系統硬件設施的雷電防護必須達到現有國家防雷規范的要求,才能最大限度保障人員和財產的安全。
關鍵詞:CBTC;地面設備;車車通信;雷電防護
隨著我國經濟的飛速發展,居民的出行方式在不知不覺中發生了改變。日益擴大的城市板塊,以及不斷增加的城市人口,城市交通形勢嚴峻。而地鐵這種安全、準時、快速、運量大、不影響地面交通的公交設施,越來越得到政府的重視,是解決城市居民出行難,實現低碳出行的最佳方案。
決定列車運行效率的其中一個重要因素就是列控系統,一個優秀的系統不僅可以提高運行效率,還能降低能耗、提高乘客舒適度等。傳統CBTC列控系統基于車地之間無線通信的方式,實現列車與地面設備之間數據大量、雙向、高速的實時通信。但是該系統會因為各子系統之間存在大量的信息實時交互導致系統網絡延時、通信設備相對繁瑣等缺點。現在通過探究和設計下一代基于車車通信列車控制系統,可以實現減少軌旁通信設備、降低施工和后期維修成本、縮短行車間隔時間等優點。……