杜筱筱,劉煒樺,趙曉莉,王 婷,成 翔
(四川省氣象災害防御技術中心,成都 610072)
近些年隨著城市化進程的不斷加快,大氣污染物的排放日益增加,空氣污染事件頻繁發生,大氣質量問題受到大眾廣泛關注。受污染源排放、地形特征、氣象條件、污染防控措施等影響,不同城市的污染天氣發生頻次和嚴重等級也各有不同。成都人口密集,機動車保有量居全國第二,地理位置處于四川盆地西部,北部秦嶺大巴山對冷空氣的阻擋,使其成為冬季空氣污染多發的區域之一。
眾多專家學者已對成都大氣污染進行了研究,貼地逆溫及靜風的穩定大氣抑制污染物擴散[1],輻射逆溫層的形成對污染物濃度的增長有促進作用[2];成都地區的能見度與相對濕度的相關性最高[3];當海平面天氣形勢受高壓前部型、低壓底部型、低壓型和均壓場型影響時成都容易出現污染天氣[4]。受新冠肺炎疫情影響,2020年1月23日武漢宣布封城,全國上下進行了短期的限行減產,這一特殊時期的天氣和空氣質量特征,為常態化的大氣污染防治研究提供了一個背景場。肖致美等[5]已對天津市新冠疫情期間和非新冠疫情時期兩次重污染天氣污染特征進行研究,新冠疫情重污染過程期間二次離子、機動車和揚塵貢獻率有明顯下降,但燃煤和工業排放依然是PM2.5最主要的污染來源。目前對成都市新冠疫情特殊時期的空氣質量相關研究還較少,本文對比2020年1月28~30日新冠疫情背景場,對2019年1月22~26日成都市一次連續污染過程,進行對比研究,以期為大氣污染防治提供技術支撐。……