產教融合背景下汽車鈑金崗位課程建設調研報告

洪小娟　劉倩

摘要：產教融合校企雙元育人是大勢所趨，通過深入企業一線，與企業技師共同探討《汽車鈑金》課程設置、教程開發、教學設計、教學實施等，按照企業的生產實際和崗位需求，對現有的課程包進行修改整理整合，將新技術、新工藝、新規范、典型生產案例及時納入教學內容，重新構建模塊化、項目化的鈑金實訓課程資源，提升學生崗位實踐能力。

關鍵詞：產教融合;鈑金崗位;課程建設

一、調研背景

2017年12月，《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》中指出：深化“引企入教”改革。支持引導企業深度參與職業學校、高等學校教育教學改革，多種方式參與學校專業規劃、教材開發、教學設計、課程設置、實習實訓，促進企業需求融入人才培養環節。推行面向企業真實生產環境的任務式培養模式。

2021年10月12日，國務院辦公廳印發了《關于推動現代職業教育高質量發展的意見》，其中指出：改進教學內容與教材。完善“崗課賽證”綜合育人機制，按照生產實際和崗位需求設計開發課程，開發模塊化、系統化的實訓課程體系，提升學生實踐能力。及時更新教學標準，將新技術、新工藝、新規范、典型生產案例及時納入教學內容。

目前我校汽車鈑噴專業課改工作正處于不斷進行和深化的過程中。相比之前的鈑噴專業課程帶有明顯的普教痕跡、學科知識體系化、教學內容文本化等傾向嚴重的狀況，雖然現在的教學內容、教學方式在一定程度上已經有了突破，但仍然存在教學內容不適應維修企業的實際需要，學生學習興趣不濃，學生就業適應性不強、職業教育效能低下的問題。具體體現在以下幾個方面：

1.課程建設企業參與度不夠

汽車鈑金專業的特點是實踐性強，在實際工作中對工藝性和技術性都有較高的要求。因此《汽車鈑金》課程要充分體現就業崗位的需求性，按需求驅動原則，由學校和行業（企業）共同完成，以形成人才培養推動行業健康發展，行業發展引領專業發展的推動機制。目前我校的鈑金課程建設缺乏汽修行業鈑金專業技術人員指導，缺乏針對性和實用性。

2.課程內容崗位對接度不高

目前《汽車鈑金》專業課程采用的是統編教材，雖然在教學過程中也增加了部分新內容，但整體上看來仍然存在內容未能及時更新、難以適應汽車技術飛速發展的需要。在課程內容方面，雖然也進行了企業調查和工作任務分析，但最終很少反映到課程中來，并且目前很多企業把職業意識、愛崗敬業、團隊合作精神等“軟技能”作為用人的重要標準，而大部分授課教師對綜合素質的培養仍重視不夠，因此學生學習內容與企業實際工作內容、工作方式和工作要求等存在著較大差距。同時教師在授課過程中，未能采用結果驅動（任務驅動）的教學模式，學生沒有實現學習的獲得感，學習興趣不高。

3.課程使用信息化元素不足

鈑金課程所需的工藝設備價格高昂、耗材用量較大，是比較“燒錢”的課程，雖然我校的“汽車鈑金”課程采用了理實一體化的教學模式，但是在實際授課過程中因現有的師資問題、實訓室設備問題，并不能完全按照鈑金崗位工作項目化，將企業真實項目融入課堂教學。雖然學校也聘請了企業師傅來校授課，但是因企業師傅工作繁忙等不確定性因素，教學效果并不明顯。加上與《汽車鈑金》課程對應的教學資源少之又少，不能將課程資源（課件、微視頻、工作頁等）在課前、課中、課后及時提供給學生，使學習的直觀性、便捷性、有效性缺乏，同時也缺乏對學生自主學習能力的培養。

基于以上原因分析，我們課題組成員通過微信、走訪汽修企業對汽車鈑金專業技術人員及汽修畢業學生進行了深入的調查和研究。確定了汽車鈑金崗位的典型工作任務和職業能力要求。本次調研，為后續汽車鈑金課程包的開發和建設提供了直接的依據，使汽車鈑金課程的教學內容具有一定的實用性和前瞻性。

二、調研的方式、對象、內容

課題組于2021年3月1日起，組織相關人員多次對衢州市多家汽車4s店和汽車維修企業、行業專家、職教專家、畢業學生、相關專業負責人進行了汽車鈑金課程建設的調研。

1.調研方式、對象

通過微信及深入衢州林通汽車銷售有限公司、衢州君悅錦田汽車有限公司、衢州君悅汽車有限公司等8家汽車維修企業維修現場，與企業經理、人力資源主管、技術人員、實踐專家畢業學生開展問卷調查與訪談。

2.調研內容

（1）調研目前汽修企業汽車鈑金人才需求情況包括基本情況和對學生能力、素質的要求情況等。

（2）調研鈑金崗位典型工作和職業技能要求及對本專業人才培養方面的建設建議特別是教材的開發、課程內容選取、教學模式的組織等。

三、調研方法

為更好地了解企業對人才的需求，掌握汽車鈑金典型工作任務及崗位職業能力要求，課題組設計了《汽車鈑金專業人才需求調查表》和《汽車鈑金崗位典型工作與職業技能調查表》兩份問卷，其中《汽車鈑金專業人才需求調查表》包括基本情況及對學生能力、素質的要求;《汽車鈑金崗位典型工作與職業技能調查表》包括汽車車身整形技術、汽車車身焊接技術、汽車車身校正技術、汽車車身結構拆裝四個的典型工作任務描述和崗位職業能力要求。

本次調研以走訪交流、問卷調查、電話采訪、微信交流、資料查閱等方法為主。共發放各類調查表100份，收回87份。課題組成員走訪調查了衢州市8家龍頭汽車維修及相關企業。

四、調研結果分析

（一）鈑金崗位人才需求調研結果

本次調研發放企業調研問卷100份，回收87份，訪談行（企）業專家、汽車服務人員50余人次，;調研衢州市內汽車維修4S店8家。

1.企業對汽車鈑金專業畢業生的需求

在汽車4S店調研和交流過程中，發現汽車維修企業中汽車鈑金和涂裝兩個崗位的技術人才還是比較缺乏的，特別是具有一定汽車專業知識和鈑金、涂裝實戰能力的一線崗位工作人員。并且企業負責人、服務總監、維修師傅都普遍認為目前職校畢業生不能勝任現階段的汽車鈑金工作，必須進行簡單培訓才能上崗。

2.企業對學生能力、素質的要求

通過調研發現企業對汽車鈑金初、中級人員要求中最重要的能力為：分析維修案例能力、制定鈑金維修方案能力、獨立完成維修任務的能力、職業道德;其次為：查閱維修技術資料的能力、鈑金維修中緊急情況處理能力;然后是和上級及客戶的溝通能力、和同事的合作能力等。企業專家認為中職階段學生學會汽車的基礎知識和典型工作任務的崗位技能，有助于就業后職業能力的提高，如果中職教學中教學內容面面俱到，反而不可能達到好的效果。因此對于汽車鈑金典型工作任務的分析就顯得尤為重要。

3.企業對汽車鈑金專業課程設置的意見和建議

汽車維修企業的專家認為職業教育必須以行業或企業的工作過程和工作任務為立足點，同時也要適度兼顧學生走上工作崗位后的提升而開設一些拓展內容，為學生的職業生涯發展奠定一些基礎。對于汽車鈑金崗位而言，企業專家認為：

A.文化知識方面的要求是能夠正確理解企業管理規章制度的含義、正確解讀汽車的使用說明和注意事項;正確地健康和安全防護知識。

B.專業知識方面的要求能夠知道汽車結構、安全駕駛、車身材料解讀汽車技術參數、熟悉總成及性能;能正確地進行車輛損傷判定、對車身內外飾件進行拆裝;正確地進行車身外板修復、鋁合金外板件維修;掌握車身結合技術、電阻點焊技術、膠黏鉚接技術、氣體保護焊技術、車身防腐等技術;能運用車身結構、車身材料、車輛損傷理論和等知識順利地與人交流和溝通;能運用計算機技術進行搜索和統計匯報工作。

目前汽車鈑金專業的課程太多，理論性太強，與企業的崗位需求顯然不一致。中職在校教育時間短，課程設置不宜太多，只要滿足企業生產需要就行。企業專家認為基礎知識必須靠學校教學來完成，很難在崗位工作中系統學到，但知識不在于多，“實用、夠用”就行;基礎知識對學生今后的職業能力的形成和個人發展具有決定性作用，因此中職必須有選擇、有原則地加強基礎知識的教學。

（二）汽車鈑金崗位典型工作任務分析

1.汽車鈑金崗位責職調查

通過對企業負責人、人力資源部負責人、技術部門負責的訪談，對企業崗位責職進行了調查，調查結果如下：

鈑金初級工崗位責職：1）負責組織、實施車輛維護和檢查;2）組織、實施對車輛維修診斷、對車輛的一般維修;3）對一般事故車進行診斷、分析、修復等工序;4）負責與鈑金車間人員的銜接與維修交接;5）負責工位區域內環境清潔和保持。

鈑金中級工崗位責職：1）負責對接鈑金車間車輛維護和檢查;2）組織、實施對車輛的一般維修和事故車的維修;3）與相關人員進行事故分析、車輛維修診斷、車輛維修方案制定、車輛維修和檢測等工序;4）對完成鈑金維修后的車輛檢查、檢測;5）負責工位區域內環境清潔和保持。

2.汽車鈑金崗位典型工作的職業技能分析

為了更好培養企業需要的專業人才，課題組成員組織課程分析專家、行業專家與學部資深專業教師召開了職業工作分析會議，對汽車鈑金典型工作任務的職業技能進行了分析。

五、對策與建議

進行鈑金崗位的課程建設，一方面要注重開發和發展受教育者的職業潛能和職業能力。另一方面，也要注重學生理論素質、科學素養的培養，增強學生可持續發展能力和崗位創新能力，增強學生崗位拓展能力，以適應產業轉型和技術升級換代。

（一）開發產教融合鈑金課程資源

1.開發鈑金課程校本教材

通過對鈑金崗位新知識、新技能、典型工作任務以及鈑金崗位職業能要求等內容的了解，和鈑金崗位專業技術人員一起對鈑金崗位典型工作任務進行分析，確定鈑金崗位典型工作任務（教學項目）及涉及到的知識點、技能點、完成該任務需要具備的職業能力。

2.開發鈑金課程資源

根據新開發的校本教材，制作典型任務的多媒體課件、拍攝典型任務的標準微課視頻，整理整合構建雙元融合背景下的課程資源包。

（二）構建雙線混合教學的模式

課堂教學模式要突出任務引領、結果驅動、學做一體的特點，學生在完成工作任務的過程中學習相關的知識、技能，并通過工作任務的完成獲得成果，激發學生學習的成就感，促進綜合能力的發展和提升。

在課堂教學過程中要充分利用“互聯網+教育”的功能，一方面通過互聯網優秀資源平臺，學生可以借助學習資源（課件、微視頻、網絡課程）在課前、課中、課后進行線上學習，讓學習更形象、更生動、更便捷。一方面借助互聯網直播技術，真實地展現企業工作情境、學生完成工作任務后企業師傅線上指導、點評實現教學與企業在線、實時、無縫對接，激發學生學習興趣，提高課堂教學的有效性。

（三）建立聯動循環評價機制

建立產教融合背景下的聯動循環考核評價機制，將教師評價與學生評價、校內評價與企業評價、專業教師評價和帶教師傅評價等有機結合，發揮評價的引導、激勵和調節功能。

參考文獻：