鋼-混凝土開孔鋼板-FRP筋連接結合部橫向抗彎性能研究

張曉亮 唐 軍 王曦宇

(1.中鐵建云南投資有限公司 云南昆明 650000；2.中國鐵建昆侖投資集團有限公司 四川成都 610040)

1 引言

波形鋼腹板PC組合剛構橋具有縱向剛度小、腹板不易開裂、降低預應力損失、外形美觀等優異性能[1-2]。對于波形鋼腹板-混凝土組合結構，連接件是保證兩者協同工作的關鍵部位。雙開孔鋼板(T-PBL)連接件由開孔鋼板和貫穿鋼筋組成，具有承載力高、延性好、抗剪強度大、抗疲勞性能好、施工方便等優點[3-4]，是一種很有前景的連接件形式。目前開孔鋼板連接件所采用的貫穿鋼筋多為普通熱軋型鋼筋，在實際橋梁工程中會造成巨大的工程量。纖維增強聚合物(fiber reinforced polymer，簡稱FRP)筋是以纖維為增強體，樹脂為基體形成的一種新型復合材料，其具有輕質高強、耐腐蝕、非磁性等優點，目前已被廣泛運用于實際工程以改善結構構件性能，提高構件承載力，減輕構件質量，方便施工[5]，因此在PBL連接件中使用FRP筋作為貫穿筋材值得進行深入研究。

已有眾多學者通過推出實驗和有限元分析對T-PBL連接件的抗剪承載力及其影響因素進行了研究，趙唯堅等[6]利用有限元軟件和控制參數法對影響T-PBL連接件抗剪承載力的因素進行了分析；楊勇等[7]利用推出實驗對不同承壓方式PBL連接件的承載力進行了研究，提出了考慮端部混凝土承壓作用的PBL連接件抗剪承載力計算公式；朱偉慶等[8]根據已有試驗和理論研究，提出了考慮側向約束力的PBL連接件抗剪承載力公式；薛偉辰等[9]對PBL連接件進行了推出試驗研究開孔板的開孔直徑、混凝土強度等級、貫通鋼筋的直徑和數量對開孔板連接件承載力的影響。……