東非某港口大型臨時(shí)碼頭的設(shè)計(jì)、施工與維護(hù)

涂啟達(dá) 中交四航局第一工程有限公司

1.工程概況

該項(xiàng)目坐落于肯尼亞最北邊的海 Manda灣，經(jīng)緯度為2°0’0’S，41°6’0’E，項(xiàng)目地處東三區(qū)，鑒于項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)沒有現(xiàn)成的出運(yùn)碼頭和卸貨碼頭，在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)須建一個(gè)臨時(shí)碼頭用于碼頭基礎(chǔ)管樁、方塊、及其他材料及設(shè)備出運(yùn)，臨時(shí)碼頭區(qū)域水深最少不低于3.5m。

2.氣象、水文及地質(zhì)情況

2.1 氣候條件

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)屬于熱帶雨林氣候，以吹東南向季風(fēng)氣候?yàn)橹鳎话銖?～9月為雨季，4～6月為雨量最豐富的季節(jié)，雨量達(dá)到120～188mm，特別是5月雨量達(dá)到320mm。季風(fēng)季節(jié)波浪高度一般低于0.5m。當(dāng)?shù)刈罡邷囟?5℃，最低溫度為18℃，全年及早晚溫差不大。

該地區(qū)每年4～10月份盛行南風(fēng)，每年12～次年3月盛行東北風(fēng)。風(fēng)速10m/s的風(fēng)比較頻繁發(fā)生的月份為每年6～9月，風(fēng)速15m/s以上的強(qiáng)風(fēng)一般發(fā)生在6月和11月。

2.2 地質(zhì)條件

碼頭位置經(jīng)過鉆孔，土層情況如下：①?zèng)_積層：沖積層基本上是沙子混合一定比例的淤泥和貝殼碎片，在沿曼達(dá)通道的東側(cè)也有黏土/淤泥。沖積物厚度一般為2～6m，最大10m。標(biāo)貫擊數(shù)N-值一般小于10擊，比較松散。②洪積層：沖積層由砂子和黏土砂組成，中等到密實(shí)。③珊瑚層：基本由死去的珊瑚形成層。珊瑚根據(jù)N值被細(xì)分為如下兩種：分解珊瑚（N＜50）和嚴(yán)重風(fēng)化的珊瑚（N＞50）。

3.臨時(shí)碼頭的設(shè)計(jì)

3.1 結(jié)構(gòu)方案

碼頭面標(biāo)高5.5 m。樁基采用φ630m×9mm鋼管樁，主梁和次梁采用H700×300×13×24型鋼焊接固定在管樁頂上，頂層分配梁采用I20a工字鋼，間距0.3m，碼頭平臺(tái)面板為10mm厚鋼板，碼頭平面尺寸為24.6m×18.6m。設(shè)計(jì)荷載為200t履帶吊，起吊最重47.5t。采用與永久護(hù)岸相同的塊石護(hù)岸，坡率1∶3。……