2021年值得關注的行企

北京祥龍資產經營有限責任公司

充分利用“?！薄捌蟆币惑w優勢，使企業資源與教育資源形成合力。構建企業生產經營工作與教育培訓工作同部署、同落實、同考核，實現管理統一協調、人員統一調配、資源統一配置，垂直一體的融合辦學特色。一是構建了以目標為導向、以過程管理為核心，橫向分類、縱向分級的具有國企辦學特色的管理制度體系。二是創建校企雙主體的北京現代服務業職教集團，實現79家成員單位優質產教資源共建共享。三是創建企業培訓與學校教育一體化的新型企業大學——北京祥龍（企業）大學。四是與公司下屬企業祥龍博瑞集團公司協同，共建祥龍博瑞汽車工程師學院、“1+X”證書培訓評價組織、全國職業教育教師企業實踐基地。

國網河南省電力公司

公司將安全教育培訓作為電網建設現場施工人員的必修課，通過富有實效的“微內容”“微管理”和“微文化”安全培訓，達到企業的本質安全。一是“微內容”安全培訓。梳理違章員工行為中存在的“要點、痛點與懼點”，將隱患行為轉化成若干細微的培訓內容，采取線上線下結合的方式進行培訓。二是“微管理”安全培訓。深化安全培訓“1+7”管理模式，即每一個安全培訓項目必須建立班級微管理群、開班微課件、安全微教材、培訓微指南、課件微視頻、結果微考核以及微競賽等，不斷規范安全培訓管理。三是“微文化”安全培訓。針對3個100% 安全指標的要求，提出“以人為本”的安全培訓文化，將“以人為本”由現場過程管理延伸到安全生產管理全過程。

三一集團有限公司

公司始終重視準員工的職業預備教育和在職員工的職業培訓，在深入開展校企合作的基礎上創辦了全日制民辦高職院校“三一工業職業技術學院”，為集團培養制造管理、售后服務、物流管理等領域的專業人才。依靠靈活的機制和不計成本的投入，為學生提供最先進的工程機械制造技術和實習實訓設備，并在公司的各個事業部均有頂崗實習基地，為學員們提供了大量實踐機會。聘請集團研發、生產工藝等100多名工程師擔任兼職教師，建設了一支特色鮮明、專兼結合的“雙師型”教師隊伍。學院根據公司各事業部、子公司用人需求進行定向培養，著力打造“工學交替”“項目導向”“頂崗實習”等特色教學模式，實現學習與就業“零距離”無縫對接，學院綜合排名前15%的大專畢業生，進入公司工作可享受本科同等待遇。

吉林省通用機械（集團）有限責任公司

公司始終將產教融合作為優化人力資源結構，提升產業核心競爭力，推進公司高質量發展的重要舉措，制定了“1351”人才工程目標?！?”是通過選派優秀技術骨干到學校參與科學研究，同時邀請知名學者參與企業重點項目、重點課題研究，培養100名在行業內有影響力的領軍人才?！?”是與合作院校開展專業定制班教學，完成“4+1”教育，培養300名在技術、管理方面有獨到建樹的專家人才?！?”是選派企業中層干部和生產骨干到合作院校開展學歷與非學歷培訓，培養500名有豐富解決生產現場問題的現場工程師?！?”是選派有豐富基層工作經驗的師傅對基層操作人員進修培訓和示范教育，培養1000名能夠熟練操作的崗位能手。

北京杰創永恒科技有限公司

公司致力于以學習者的角度去思考實踐動手能力的培養，先后研發了一系列教學實驗設備。并隨著科技發展以及社會需求變化，著力打造電子實訓與創新實踐相結合的智能硬件教育生態體系。公司用移動硬件實驗平臺為學生構建完整的實踐教學生態鏈，探索出了按照“Experiment/基礎實驗—Training/綜合實驗—Practice/實踐訓練—Project/項目實戰”的形式來組織實施的ETPP漸進式教學實踐模式助力新工科人才培養。此教學模式以學習者為中心，把課程理論內容與實驗實踐緊密融合與銜接，利用線上硬件實驗平臺與理論教學相契合，形成一個良性發展教學模式。

中國有色金屬礦業集團

作為我國第一批職業教育“走出去”的試點企業，中國有色金屬礦業集團與北京工業職業技術學院等8所學校攜手，在境外創辦了我國首個開展學歷教育的高等職業學院“中國—贊比亞職業技術學院”，實踐了職業教育為境外企業發展提供人才支撐的路徑。集團與國內高職院校一同為贊方員工提供技能和工業漢語培訓，開發專業教學標準，舉辦孔子課堂，組織學員赴華學習等，建立了校企協同、高效共贏、深度融合的聯合工作機制，為企業培養了一大批熟悉中國技術、產品和工藝的本土技術技能人才。學院制定的機械制造與自動化、信息與自動化、機電一體化、金屬與非金屬礦開采、機電設備維修與管理5個專業的教學標準被納入贊比亞國民教育標準。

藍盾信息安全技術股份有限公司

作為信息安全的領軍企業，公司始終重視對網絡安全行業人才的培養，成立了專門致力于網絡安全人才培養的藍盾學院，為網絡安全行業從業者提供專業的信息安全認證培訓。針對不同用戶的實際特點和培訓要求，學院結合國際培訓慣例將課程分為三種服務類型（層次）：資質認證培訓、定制化安全培訓和安全咨詢服務。積極探索校企合作新模式。公司與廣東工貿職業技術學院共同建立了廣東工貿—藍盾軟件學院，并在計算機信息安全專業實施“聯合培養、共同考核、雙向選擇”“學校教育教學+企業教學實習+頂崗實踐+就業”的校企全程合作培養模式，推出“學生→學徒→準員工→員工”現代學徒制這種全新的辦學模式。

海瀾集團有限公司

公司始終堅持用優秀人才成就卓越企業的發展戰略，不斷完善員工培養與培訓體系。一是作為首批現代學徒制試點企業，探究產教深度融合的育人模式，采用與合作院校共建產業學院的方式創建了海瀾蘇信產業創新與人才孵化中心。建立了以“學生/員工”為中心，以院校和公司為教育主體的“一體兩翼”培養模式。二是加強在崗員工的技能培訓，不斷提高在崗人員的技能水平。開設10期高技能人才培訓班，培訓人數442人。三是創立鳳凰生計劃，面向一流高校應屆畢業生，點對點精準培養，達到人才的快速成長。先后在武漢大學、吉林大學等國內知名高校擇優錄用了涵蓋金融投資、財務審計、市場營銷等數十個專業的優秀畢業生596人。

科大訊飛股份有限公司

科大訊飛在職業教育領域全資舉辦安徽信息工程學院，以“產業工程師和創業企業家搖籃”為辦學愿景，深化產教融合和教學改革，為國內高校打造了人工智能領域人才培養的實驗室解決方案AI-LAB，將科大訊飛AI核心技術、配套服務、解決方案以及行業應用經驗轉化為實驗室產品與資源，提升學生專業能力和實踐技能，助力職業教育改革。AI-LAB從“平臺建設—人才培養—產業發展”的聯動閉環，在“產”方面滿足進行輕量級人工智能產品研發，在“學”方面滿足人工智能工程師的培養需求，在“研”方面滿足師生在人工智能領域研究需求。公司與國內200余所院校聯合開展人工智能人才培養工作。

北京公共交通控股（集團）有限公司

集團每年都會有一定數量的新駕駛員進入企業以實現員工的新老更迭，為保證新員工質量，公司依托下屬單位北京市公共交通高級技工學校，制定了“先招生、后招工”“先培訓、后上崗”的招聘和培訓制度。學生在經過學校理論培訓、準軍事化訓練、實操培訓等崗前培訓考核合格后，方可進入公司。新員工進入公司首先要了解企業的發展歷程、企業精神和企業核心價值觀，增強新員工對企業的認同感。隨后，新員工將以企業編制的《公交駕駛員崗位實操培訓指導計劃書》為依據進行3至6個月的實操培訓。實操培訓分為空車訓練和道路帶客訓練兩個階段，空車訓練由經驗豐富的師傅采用“師傅帶徒弟”一對一的形式進行;帶客訓練階段，新員工會被分配到各線路車隊進行實際道路帶客實習，經審核合格后方可正式錄用上崗。

注：所用圖片及資料來自網絡，版權歸原作者。

（整理/榮國丞）