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資訊

2022-03-22 09:17:34
鍛造與沖壓 2022年6期
關(guān)鍵詞:新能源汽車

一汽弗迪動力電池項目正式開工

2022年2月26日,一汽弗迪新能源科技有限公司動力電池項目在長春正式開工。

一汽弗迪新能源科技有限公司由中國一汽集團、比亞迪股份有限公司共同注冊成立。動力電池項目總投資135億元,建成投產(chǎn)后每年可滿足60萬輛電動汽車配置需求,實現(xiàn)年產(chǎn)值200億元以上。

1.2.1 患者一般資料 主要包括性別、年齡、職業(yè)、教育程度、婚姻狀況、經(jīng)濟收入、醫(yī)療費用支付方式、原發(fā)疾病等。

美國500強新能源汽車零部件項目落戶太倉

2022年2月25日,太倉市2022重點項目云簽

約活動舉行,總投資近100億元的39個項目成功簽約落戶太倉,其中包括天納克汽車零部件項目。天納克是世界知名的汽車零部件生產(chǎn)廠商,為全球主要汽車品牌提供減振器和排氣系統(tǒng)產(chǎn)品,美國500強企業(yè)(2021年排名第199位),是全球知名新能源汽車品牌一級供應商。

(二)全面落實藝術(shù)教育“一校一特色”。各學校深入挖掘和著力培育本校的藝術(shù)特色,編寫校本教材,營造校園藝術(shù)教育氛圍,構(gòu)建了課堂教學、課外活動和校園文化三位一體的藝術(shù)教育發(fā)展推進機制。

大眾安徽MEB工廠車身車間竣工

2022年2月19日,儀征亞新科雙環(huán)高端汽車零部件智能制造項目在儀征市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式開工建設。“升級轉(zhuǎn)型、數(shù)字化建設、新能源戰(zhàn)略”將成為集團2022年的主旋律。

《電動汽車結(jié)構(gòu)輕量化共性關(guān)鍵技術(shù)研究與應用》在北京順利通過項目綜合績效評價

科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心重點專項管理辦公室項目主管王翔主持會議,由技術(shù)和財務專家共15人組成專家組團隊對項目從技術(shù)和財務兩方面進行了質(zhì)詢和評價。中國汽車工程學會副秘書長侯福深出席會議并為會議致辭。中國汽車工程學會專務秘書長兼項目負責人張寧以及參與項目的31家企業(yè)的各課題負責人、課題骨干及財務人員參加了會議,并對專家質(zhì)詢進行了答辯。

在確保將各條產(chǎn)品線的傳統(tǒng)業(yè)務做到極致的同時,亞新科集團堅定不移地駛?cè)搿靶履茉础辟惖?,將重心放在電動車電動化、智能化、輕量化的核心部件和系統(tǒng)總成。面向未來,在風起云涌的產(chǎn)業(yè)變革中,亞新科集團已經(jīng)站在了新的起點,全面開啟新的征程。

2022年2月23日,科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心在北京通過視頻會議的方式組織專家對中國汽車工程學會承擔的“十三五”國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項“電動汽車結(jié)構(gòu)輕量化共性關(guān)鍵技術(shù)研究與應用”項目進行了綜合績效評價。

亞新科集團高端汽車零部件智能制造項目開工

2022年2月23日,大眾安徽MEB工廠全新車身車間的竣工,標志著大眾安徽朝向“建成大眾集團全球電動出行中心”又邁進了一步。MEB工廠建設項目的有序推進,將為大眾安徽首款基于MEB平臺新能源汽車產(chǎn)品的下線和量產(chǎn)打下堅實基礎。工廠廠區(qū)占地面積約50萬平方米,其中車身車間占地面積14萬平方米。此外,加上正在建設的電池與零部件供應商園區(qū),項目總面積93萬平方米。

奧維云網(wǎng)副總裁兼地產(chǎn)大數(shù)據(jù)總經(jīng)理李影以“新地產(chǎn)下的中國式機會”為主題,闡述了新房地產(chǎn)經(jīng)濟下冰箱企業(yè)該如何把握升級機遇。她指出,2018年中國家電市場進入“新常態(tài)”,傳統(tǒng)渠道銷售下滑,精裝、家居家裝等新興渠道崛起,各檔裝標均大幅增長,尤其是中高檔裝標同比激增,中高端家電市場增長迎來利好。

奧迪一汽新能源汽車項目啟動

2022年2月18日,奧迪一汽新能源汽車項目在吉林省長春市正式啟動。根據(jù)資料顯示,該項目位于長春市汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),總產(chǎn)能15萬輛/年,總投資約209.3億元,將生產(chǎn)三款純電動新能源車型,預計于2024年12月竣工。

汽輪機熱耗和機組發(fā)電效率是評價燃煤純凝發(fā)電機組熱經(jīng)濟性的重要指標,降低汽輪機熱耗、提高機組發(fā)電效率是燃煤發(fā)電機組節(jié)能增效、減少排放的重要手段,1000 MW等級超超臨界機組作為高效率、低排放的代表,發(fā)電效率處于領先水平。1000 MW等級超超臨界汽輪機的設計一般考慮帶基本負荷運行,部分負荷采用滑壓運行方式[1],機組在熱耗率驗收工況(turbine heat-rate acceptance,THA)的熱經(jīng)濟性高,隨著機組負荷的降低,汽輪機熱耗上升,機組發(fā)電效率下降較快(見圖1)。

精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件提供商——鉻科精技成功過會

2022年2月17日,由華林證券擔任保薦機構(gòu)及主承銷商的銘科精技控股股份有限公司首次公開發(fā)行股票并上市項目(“銘科精技IPO”),經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會第十八屆發(fā)審委2022年第16次工作會議審核予以通過。

銘科精技專業(yè)從事精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,擁有優(yōu)秀的模具設計開發(fā)能力、模具制造技術(shù)和精密沖壓技術(shù),主要為汽車、辦公設備、電子產(chǎn)品及建筑消防等行業(yè)客戶提供精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件。

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