產教融合背景下高職汽車涂裝課程校內實踐教學優化策略的分析

時紅宇

（1.安徽汽車工業技師學院，安徽 合肥 230001；2.安徽汽車職業技術學院，安徽 合肥 230001）

1 高職汽車涂裝課程校內教學現狀

在教育部“人才培養工程”的指導下，高職院校車輛保養專業建設發展迅速。汽車涂裝作為汽車車身修理專業的主要課程，在課程建設、實際操作建設、師資培訓、教學等方面也在不斷進步。然而，從產教深度融合的角度來看，高職院校汽車涂裝課程的教學內容還存在一些問題，主要體現在以下幾個方面。

1.1 工作與教育的結合不夠緊密

汽車涂裝中心專注于完成整車或局部涂裝活動。因此，從事汽車涂裝的人員必須具備一定的涂裝知識和涂裝能力，能夠進行涂裝質量控制和全面處理。高職院校雖然可以組織這種教學，但是不能和生產產生密切的關系。涂裝知識的獲取基本能滿足生產的需要，但是涂裝技能的獲取僅限于一些典型技能。培養學生的涂裝質量控制能力和全過程加工能力是學校教育的薄弱環節，與汽車涂裝現場的要求相去甚遠。

1.2 課程必須優化

高職院校汽車涂裝課程主要分為兩個模塊：專業核心課程和職業指導課程。這兩項課程也是分為兩個階段分開教學的。一般課程設置在160-200小時。課程設置是合理的，但也有需要優化的地方。例如，課程可能不完全符合學生的認知規律，教育水平應該根據“能力”→做得好→做得精細的方向進行課程設置，職業課程與基礎職業課程內容重疊，不能反映教育水平與學生的層次，因此課程不能滿足教學技能的需要。

1.3 職業教育缺乏標準化

截至目前，人力資源和社會保障部還沒有頒布汽車涂裝工人的職業標準，高職院校的汽車涂裝課程教學也沒有形成完善的教學體系。雖然一些學校針對教學課程也制定了標準，但是指導性和針對性不是很強。汽車涂裝課程主要基于教師對現有教材的理解。教育內容的選擇和課程的提供具有高度的主觀性。

1.4 教學能力缺乏保障

汽車噴漆室必須配備壓縮空氣供應系統、無塵干磨系統、油漆修補和混合系統、烤漆房等，這些都需要大量資金投入的大型設備。汽車涂層材料是一次性消耗品，不能在課堂上重復使用。因此，每門課程都需要一定的費用。然而，由于專業學校缺乏資金，很難支持汽車涂裝課程。在這種情況下，許多高職院校的汽車涂裝技術教學方法是集體體驗或集體觀察。培訓僅限于少數盈利項目，培訓強度無法保證。

2 汽車涂裝崗位的學校教育要求

2.1 教育應側重于汽車涂裝工藝

汽車車身涂層是由汽車底漆、中間涂層和最終涂層組成的復合涂層體系。涂層的維護必須按照從最底到表面的涂層工藝進行。下道工序的設計基于上道工序的完成，質量符合標準，不能隨意更改工序的順序。學校課程應以汽車涂裝工藝為主線組織課程，實現與崗位的零距離對接。

2.2 必須在整個課程中培養安全和質量意識

涂裝作業過程中會釋放大量易燃易爆溶劑，給人們帶來極大的安全隱患。因此汽車涂裝課程還有一項主要任務是加強對學生的安全教育，將涂裝的安全意識貫穿于整個過程。如果上一道汽車涂裝工序的設計質量不符合標準，將直接影響下一道工序的質量，甚至整個涂裝質量。

2.3 教學應注重專業技能和經驗的積累

汽車涂裝需要專業的手工操作，應強調操作能力和涂裝經驗。以車輛噴涂漆為例，施工人員應該保證噴涂的漆面的厚度以及光澤，但是初學者在進行噴涂的時候，往往會產生脫落、光暈、失去光澤等錯誤。主要是因為涂裝師傅有豐富的經驗以及手法，但是初學者最缺乏的就是經驗，因此，在后續中，需要加強對經驗和技能的積累、

2.4 教育應注重提高學生的整體技能

碰撞車輛漆膜的損傷形式各不相同。涂裝人員必須能夠根據具體情況因地制宜地調整測量，并能夠評估薄膜損壞、涂層方法選擇、涂層材料選擇、涂層成本控制。汽車涂裝課程必須能夠根據需求加強對學生綜合職業技能的培養，而不是側重于提高操作技能。

3 優化高職學生汽車涂裝教學的策略

3.1 根據崗位需求優化課程

高職院校可以根據學生的認知規律和汽車涂料的教育需求，優化課程。教學過程分為三個階段：基本職業指導、職業指導和崗前指導。在每個階段，根據專業技能水平，定義并逐層推進不同的教育目標、教育要求和教育內容。

3.2 利用商業資源改善教學條件

在汽車維修行業，汽車涂裝人才的短缺是顯而易見的。許多大型汽車銷售和服務集團主動與學校合作，進行訂單式的培養。一些學校就開設專門的維修班級，例如：“永達班”“廣匯班”和“東方班”。為了保證人才培養的質量，汽車維修公司根據學校的專業建設，提供了一些培訓設備、教材、資金支持和技術咨詢。除了汽車維修公司，汽車涂裝課程的建設也得到了汽車涂裝服務公司的支持。汽車涂裝服務公司與學校合作，借助學校平臺在學生中扎根汽車涂裝品牌，推廣汽車涂裝新技術和部分教育設備，為校車涂裝專業提供涂裝材料和技術服務。通過有效利用工商資源，加強校企合作，改善汽車涂裝教學條件，實現產教結合的良性循環。

3.3 采用企業標準提高教師專業技能

在汽車涂裝行業，美國PPG公司十多年前開始與校企合作。PPG制定了一項計劃，以提高專業學校汽車噴漆教師的專業技能，并根據汽車噴漆的三個級別（一級、二級和三級）對教師進行培訓和評估。每個級別都有特定的知識、技能和資格要求，并定義了評估要素和質量標準。根據PPG教師技能提升計劃，高職院校每年組織教師參加PPG教師培訓和評估，可以快速提升教師的專業技能。

3.4 重組教學要素，釋放學生學習潛能

現在高職院校的汽車涂裝課程都可以將課堂和實際工作進行結合，從而激發學生的興趣，但是，由于學校的教學形式以及條件還有教師的意識等各項條件的影響，學生的積極性與主動性不高，不能完全釋放學生的潛能。

（1）通過教學任務，提高學生興趣。在進行教學的過程中，教師可以根據涂裝作業在實際中可能遇到的問題以及各項技能作為一個節點，劃分好學習任務，使學生可以一個點一個點的完成各自的教學目標、教學要求和質量，使學生可以自主地去接受新的內容、新的知識，不斷地培養自己的興趣。

（2）通過整合車輛部位，讓學生維護各自分配的任務，提高學生的責任感。在教學規則方面，老師要求每個學生應用一塊板件（門板或保險杠）來整合教育活動，如門板管理、涂裝培訓、涂裝展示和質量評估。根據教學的總體要求，學生可以自主組織學習，有效激發學生的主動性和創造性，提高學生的責任感。

（3）通過作業質量控制培養學生的實踐精神。課堂評價的主要內容是工作評價和質量控制。工作評估是分組進行的。小組成員對小組中的每一個板件進行評估，確定工作質量的優缺點，總結操作技巧和錯誤，通過集體糾正提高工作質量；質量檢查由教師和學生共同進行。當作品質量不合格時，學生必須多次返工，直到作品質量完全達到標準。通過評估和檢查，學生可以學會比較、總結和反思，增強持續奮斗的意識，培養卓越精神。

3.5 統一教學標準，穩定人才培養質量

各個高職院校在教學內容以及要求、效果方面都有不一樣的要求。通過數據研究分析表明。全國或者某一地區實行統一的教學標準，可以加快對學生的技能培養，以某省高職院校為例，該省教育廳為提高高職院校車身修復專業學生的整體技能，先后頒布了高職院校車身修復專業指導人才培養方案、高職院校車身修復專業核心課程、高職院校車身修復專業技能教學目標、高職院校車身修復專業考試大綱等文件，明確了該省高職院校車身修復專業的教學目標、課程設置、技能要求、考試標準、實訓條件、評價機制等各項管理和操作辦法。并將這些標準在全省范圍內實施，規范了該省高職院校車身修復專業的各項要求以及發展要求，綜合提升了高職院校車身修復專業的教學質量。

4 結語

綜上所述，在汽車涂裝專業穩步發展的同時。汽車涂裝專業的教師更應該加強自身的技能，從產教結合方面不斷地融入新的教學理念，結合學校和企業的實際情況，挖掘教學中的問題，優化教學方案，為汽車涂裝專業提供更多專業的人才供給。