道路工程施工中瀝青路面再生技術的應用

周曉華

鹽城大豐路橋工程有限公司，中國·江蘇 鹽城 224100

1 引言

由于瀝青路面具有施工簡單、投資成本低等優點，所以瀝青路面也成為了中國道路工程中最常見的施工方式。一直以來，道路工程的施工質量是社會關注的熱點問題，但是由于部分瀝青路面工作年限長，加之路面車輛荷載不斷增加，導致路面時常出現裂縫等病害問題，增加了道路維護的難度與工作量，而且也不利于城市未來發展。因此，為了解決瀝青路面長期存在的病害問題，有必要將瀝青路面再生技術在道路工程施工中的應用提上研究日程。

2 提高瀝青路面再生技術應用質量的重要性

道路工程使用傳統施工方式，不僅存在效率低、工期長等缺點，而且會在施工期間封閉整個道路，影響民眾的出行體驗。但是，對于瀝青路面再生技術而言，在應用此施工技術時，施工單位只需要封閉一個車道即可，不會對道路交通造成過多影響。另外，瀝青路面再生技術的適用范圍廣，不僅可應用在道路修建、修復等工程中，而且在道路改造工程中也有著不錯的應用效果。與傳統施工方式相比，瀝青路面再生技術具有施工簡單，易于養護等優勢，并且可以通過使用原路面中的舊材料來降低施工成本，有助于提升資源的利用率。最后，瀝青路面可再生技術的應用，由于使用的是混合有舊瀝青的材料，所以可降低施工對周邊環境的影響，使周邊生態環境得到最大限度地保護。

3 瀝青路面再生技術的類別

現場冷再生技術、現場熱再生技術、工廠熱再生技術與工廠冷再生技術是瀝青路面再生技術的四種主要形式，下面將對上述四種技術類別進行概述。

3.1 現場冷再生技術

所謂現場冷再生技術，指的是對原有材料進行回收，并經過一系列處理工序后，將添加劑摻加到處理后的材料中，隨后再對瀝青實施攪拌、碾壓、攤鋪等作業，從而完成路面的施工。在道路工程施工階段，大多是在室外常溫環境下開展施工，所以此方法也可稱之為現場冷再生技術。現場冷再生技術的應用，可以提升廢氣材料的利用率，實現二次利用，并且使用的是符合國家環保標準的添加劑，不會對施工周邊生態環境造成過多的污染。與其他再生技術相比，現場冷再生技術的適用范圍廣泛，不會對環境溫度有過多要求，施工操作簡單，有助于提升道路工程的施工效率。最后，現場冷再生技術可以用于裂縫鋪平、填補車輛碾壓痕跡等工程，應用領域十分廣泛。表1為工廠冷再生技術下的瀝青混合料的級配范圍。

表1 工廠冷再生技術下的瀝青混合料的級配范圍

3.2 現場熱再生技術

在應用現場熱再生技術過程中，施工單位要通過加熱設備，例如，紅外線輻射或者液化石油氣等，對原瀝青路面實施加熱，隨后將路面廢料清除干凈，并將集料與路面原材料進行混合，在高溫環境下實施攪拌、鋪平以及壓實工序，從而完成瀝青路面的施工作業[1]。現場熱再生技術的施工難度要大于現場冷再生技術，如果加熱溫度控制不當，將會使得瀝青路面出現一系列問題，影響施工質量。但這種技術對水泥的質量要求稍高，表2為熱再生技術下水泥的質量要求。

表2 熱再生技術下水泥的質量要求

3.3 工廠冷再生技術

將原瀝青路面的材料全部返廠打碎，并將粉煤灰、石化等材料按照比例加入粉碎后的瀝青材料中，隨后經過充分攪拌重新在路面中攤鋪、壓實，這一系列流程便可稱之為工廠冷再生技術。在修補各種裂縫方面，工廠冷再生技術具有明顯的優勢。

3.4 工廠熱再生技術

與工廠冷再生技術相比，工廠熱再生技術顧名思義就是將原瀝青材料返廠破碎后，向其中摻加一定比例的再生劑，并與新瀝青材料一同繼續攪拌，最后在施工中將攪拌好的瀝青材料攤鋪在路面上，經過整平、壓實后，便可完成道路工程的施工。當前，工廠熱再生技術是道路工程中常見的施工方式，并且可降低砂石、瀝青等材料的使用量，對降低環境污染可起到十分重要的作用。

4 瀝青路面再生技術的應用優勢

4.1 卓越的環保性

瀝青路面再生技術會對原有瀝青廢料進行二次利用，所以可以降低施工材料的使用量，降低施工成本，并且可顯著降低資源的損耗，有助于降低會生態環境的影響[2]。

4.2 施工效率高

由于對原有瀝青廢料進行了二次利用，不僅可降低原材料的需求量，而且不會在運輸材料方面耗費時間，極大地提升了施工效率。

4.3 施工質量更有保證

同其他道路工程施工技術相比，瀝青路面再生技術的應用優勢是可以杜絕水分滲透到路面的縫隙之中，路基結構不會因積水問題而出現沉降問題，有助于提升路面的使用年限，降低路面病害問題發生的概率，使后期路面維護更加經濟。

4.4 施工影響小

瀝青路面再生技術不會封閉所有施工路段，而且施工效率快，并且施工噪聲小，所以不會對周邊環境以及民眾造成過大的影響。

5 道路工程施工中瀝青路面再生技術的應用

5.1 前提條件

在正式開始施工前，施工單位要了解道路工程的基本特點。一般來說，在中國傳統道路工程中，在路面鋪設瀝青是很普遍的施工方式。此外，隨著中國車輛保有量的逐年增加，加之外界自然環境的影響，導致路面狀況逐漸惡化，如果不對原瀝青路面進行處理，則勢必會影響交通安全[3]。因此，在施工前要對施工區域的路面情況進行探析，并科學地制定施工方案。

5.2 準備工作

在施工前，施工單位要根據施工區域的勘探結果，編制出詳實的施工方案。另外，施工單位要做好路面的清理工作，確保接下來的施工可以順利開展。最后，做好施工機械設備的檢修與維護，防止在施工時出現故障問題，影響施工效率與施工質量。

5.3 冷再生拌和環節

目前，在修復與改造道路工程中，大多會使用冷再生技術。在冷再生技術應用過程中，施工單位要對機械設備的行進速度進行控制，一般不超過每分鐘12米。另外，冷再生機在工作過程中，施工單位要對整個施工流程進行記錄，并檢測道路中水泥的含量，將檢測結果記錄在案。根據施工要求，靈活的調整冷再生機的行進速度，確保冷再生技術可以得到高質量的應用。最后，指派專業人員監督冷再生技術的應用情況，及時發現并解決好問題，對施工全過程進行全面的管理。

5.4 碾壓成型環節

在碾壓整形作業中，施工單位除了要使用鋼輪鎮壓壓路機外，還要在此環節使用低頻高度壓路機，有助于提升路面的碾壓質量，確保最終的路面質量符合要求。此外，為了保證路面的碾壓質量，施工單位要針對施工要求，嚴格控制壓路機的行進速度，以免出現施工質量問題。壓路機的行進速度要保持勻速狀態，不得出現掉頭與急剎車等情況，有助于提升路面的平整度。在完成碾壓作業后，施工單位要按照施工方案要求，做好路面的保養工作，防止病害問題出現。

5.5 接縫處理

在接縫環節，不得停止機器的運轉，如果發生機器停止工作的情況，則會影響水泥初凝時間，需要重新開始鋪設作業，嚴重影響施工進度。

6 結語

綜上所述，隨著中國道路工程的不斷增加，對老舊路面的修復工作被提上了日程。因此，從縮減施工成本、提升施工的環保性進行考慮，瀝青路面再生技術的研究就顯得十分重要。所以，施工單位應關注瀝青路面再生技術的應用潛力，并積極加大研究力度，使瀝青路面再生技術可以得到廣泛的應用，對促進中國道路工程事業的發展可起到十分重要的作用。