2021年汽車出口量首次突破200萬輛

文 / 本刊記者 姚蘭

2021年中國車市不僅新能源汽車銷量猛增，而且出口也創造歷史新高，同比增長一倍，占汽車銷售總量的比重達7.7%，較上年提升3.7個百分點。

受國際市場恢復、中國品牌競爭力持續提升以及新能源汽車出口助攻等因素推動，從2021年4月以來，出口屢次刷新歷史記錄，年度出口首次超過200萬輛，實現了此前一直徘徊在100萬輛左右的歷史性突破，中國汽車產業正在邁入全球化發展新階段。中汽協預計，2022年我國汽車出口增速將達20%左右。

12月汽車出口同比增幅五成以上

從車型特征來看，2021年12月，乘用車出口同比增長61.2%，當月出口數量占汽車出口總量的83.9%；與2020年同期相比，交叉型乘用車出口有所下降，其余車型呈現不同程度的增長。2021年全年，乘用車累計出口同比增長1.1倍，占比超八成，四類細分車型保持大幅增長，其中MPV增幅更加明顯。

商用車方面，2021年12月出口環比增長21.1%，同比增長25.0%，占汽車當月出口總量的16.1%。與2020年同期相比，客車出口漲幅近兩成，貨車增長26.3%。2021年，商用車累計出口同比增長70.7%，占汽車累計出口總量約20.0%。其中，客車累計出口同比增長27.7%，貨車增幅近八成。

2021年，汽車出口暴增顯然離不開新能源汽車的拉動。12月新能源汽車出口同比增長20.1%，占汽車出口總量的比例為8.1%，當月出口增長貢獻度為3.9%。全年，新能源汽車累計出口量達31.0萬輛，同比增長三倍多，超過歷史累計出口總和，市場份額達到15.4%，這其中在中國建廠的特斯拉出口車型所占比重最大。

12月汽車出口逾二十萬輛

從月度出口情況來看，2021年各月出口同比均保持快速增長，四季度月均出口量超過20萬輛，表現尤為突出。其中，12月份22.3萬輛的單月出口成績，在歷年中也是排名靠前的，當月出口及其同比增速依然處于近年來同期的高位水平，而月度出口同比也實現“16連漲”。

上汽領跑汽車出口市場

從企業累計出口數據來看，2021年全年，排名前十位的汽車企業累計出口量共計181.1萬輛，占汽車累計出口總量的比例接近九成，其中上汽憑借近60萬輛的出口成績穩居首席，是排名第二位的奇瑞兩倍多，其市場份額接近三成。相較于2020年，TOP10企業出口均呈快速增長，其中特斯拉、奇瑞、東風、長城和江淮增速一倍以上。