2021年我國動力電池裝車量154.5GWh

文 / 本刊記者 鄭雪芹

2021年，動力電池行業(yè)規(guī)模的快速發(fā)展，主要得益于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的增長。在技術(shù)方向上，由于特斯拉、比亞迪、上汽通用五菱等頭部企業(yè)的暢銷車型帶動了磷酸鐵鋰電池的快速發(fā)展，市場規(guī)模反超了三元鋰電池。

2022年1月12日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2021年12月份及全年我國動力電池產(chǎn)量和裝車量數(shù)據(jù)，分別大幅增長163.4%和142.8%。

2021年動力電池產(chǎn)量219.7GWh，增長163.4%

產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2021年12月，我國動力電池產(chǎn)量共計31.6GWh，同比增長109.0%，環(huán)比增長12.0%。其中，三元電池產(chǎn)量11.4GWh，同比增長34.6%，環(huán)比增長10.1%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量20.1GWh，同比增長207.7%，環(huán)比增長12.7%。

從累計情況來看，2021年全年，我國動力電池累計產(chǎn)量219.7GWh，累計同比增長163.4%。其中，三元電池累計產(chǎn)量93.9GWh，占總產(chǎn)量42.7%，累計同比增長93.6%；磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量125.4GWh，占總產(chǎn)量57.1%，累計同比增長262.9%。（見圖表1）

圖表1：2021年12月及1-12月動力電池產(chǎn)量(單位:MWh)

2021年動力電池裝車量154.5GWh，增長142.8%

裝車量數(shù)據(jù)顯示，2021年12月，我國動力電池裝車量26.2GWh，同比增長102.4%，環(huán)比增長25.9%。其中，三元電池共計裝車11.1GWh，同比增長84.7%，環(huán)比增長19.7%；磷酸鐵鋰電池共計裝車15.1GWh，同比增長118.5%，環(huán)比增長30.1%。

從累計情況來看，2021年全年，我國動力電池累計裝車量154.5GWh，累計同比增長142.8%。其中，三元電池累計裝車量74.3GWh，占總裝車量48.1%，累計同比增長91.3%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量79.8GWh，占總裝車量51.7%，累計同比增長227.4%。（見圖表2）

圖表2：2021年12月及1-12月動力電池裝車量(單位：MWh)

12月平均裝車電量48.8kWh，下降8.6%

2021年12月，我國新能源汽車按車型劃分的單車平均裝車電量48.8kWh，同比下降8.6%。其中，純電動乘用車和純電動客車單車平均帶電量分別為48.6kWh/輛和197.7kWh/輛，同比分別增長6.8%和下降10.4%。（見圖表3）

140Wh/kg及以上能量密度車型近六成

2021年12月，我國純電動乘用車系統(tǒng)能量密度在140（含）-160Wh/kg和160Wh/kg及以上車型產(chǎn)量占比相當(dāng)，分別為29.6%和30.2%。125（含）-140Wh/kg車型產(chǎn)量占比由11月的18.7%上升至22.8%，125Wh/kg以下車型占比17.4%，較11月保持穩(wěn)定。（見圖表4）

前10家企業(yè)裝車量集中度占比超九成

2021年12月，我國新能源汽車市場共計47家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少2家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)裝車量分別為19.9GWh、22.2GWh和24.5GWh，占總裝車量比分別為75.8%、84.5%和93.4%。（見圖表5）

2021年全年，我國新能源汽車市場共計58家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少13家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為114.6GWh、128.9GWh和142.5GWh，占總裝車量比分別為74.2%、83.4%和92.3%。

圖表3：2021年12月新能源汽車單臺車平均裝車電量（單位:kWh/輛）

圖表4：2021年12月純電動乘用車電池系統(tǒng)能量密度分布（單位:Wh/kg）

圖表5：2021年12月我國動力電池企業(yè)裝車量排名（單位：GWh）