產(chǎn)教融合背景下高職新形態(tài)教材開發(fā)探索與實踐*
——以河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院智能交通技術(shù)專業(yè)為例

田?；?張廣娜

（河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 河南鄭州 450000）

高等職業(yè)教育教材是體現(xiàn)高等職業(yè)教育類型屬性的重要落腳點，對于學(xué)生掌握職業(yè)知識、獲取職業(yè)技能、提升職業(yè)素質(zhì)、養(yǎng)成職業(yè)道德具有重要的價值和現(xiàn)實指導(dǎo)意義。國家教材委員會印發(fā)的《全國大中小學(xué)教材建設(shè)規(guī)劃（2019—2022年）》和《職業(yè)院校教材管理辦法》提出了在信息化背景下，教材從規(guī)劃、編寫、審核、選用等各個環(huán)節(jié)應(yīng)體現(xiàn)職業(yè)教育特色，深化產(chǎn)教融合、促使校企“雙元”作用于教材開發(fā)的全過程[1]。

中國特色高水平高等職業(yè)學(xué)校和專業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵與核心就是要引領(lǐng)高職改革，破解高職發(fā)展難題，培養(yǎng)出真正承擔(dān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的高素質(zhì)技術(shù)技能人才的重要載體在于高職教材的變革[2]。在職教改革時代要求與河南省高速公路實施“13445 工程”的重大戰(zhàn)略部署的產(chǎn)教背景下，河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱學(xué)院）智能交通技術(shù)專業(yè)結(jié)合行業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級現(xiàn)狀，聯(lián)合多家校企合作企業(yè)展開了本專業(yè)課程新形態(tài)教材改革的探索與實踐。

一、智能交通專業(yè)教材現(xiàn)狀分析

智能交通技術(shù)專業(yè)是學(xué)院國家優(yōu)質(zhì)校建設(shè)“智能交通特色專業(yè)群”主干專業(yè)，2013 年河南省特色專業(yè)，2015 年河南省示范性高等職業(yè)院校特色專業(yè)，2016 年全國交通行指委“智能交通技術(shù)運用現(xiàn)代學(xué)徒制試點”，2018 年獲評全國高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃骨干專業(yè)；2019 年被評為國家優(yōu)質(zhì)職業(yè)院校骨干專業(yè)。作為學(xué)院特色骨干專業(yè)，智能交通技術(shù)專業(yè)與多家知名企業(yè)建立了校企合作關(guān)系，為各項教科研項目的實施奠定了基礎(chǔ)。

教材質(zhì)量是影響人才培養(yǎng)的重要因素，專業(yè)的發(fā)展、課程的改革及契合行業(yè)需求的技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)都離不開合適的教材。隨著學(xué)院對于教材理論研究的推進，自查本專業(yè)課程教材使用現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)問題主要存在于專業(yè)核心課程上，目前本專業(yè)的專業(yè)核心課程主要包括：道路交通控制技術(shù)、監(jiān)控系統(tǒng)與技術(shù)、現(xiàn)代傳感器技術(shù)、智能樓宇技術(shù)四門課程，這四門課程均不同程度地存在可選用教材較少、教材版本陳舊、教學(xué)內(nèi)容跟不上行業(yè)急速發(fā)展的問題。教材內(nèi)容的問題具體可總結(jié)為以下方面：教材結(jié)構(gòu)主要基于學(xué)科知識邏輯設(shè)計，類型屬性不明；教材形式以教科書為主，形式單一，難以滿足技術(shù)轉(zhuǎn)型升級對教材的需求；教材內(nèi)容不能夠隨時依據(jù)技術(shù)更新、職業(yè)更迭進行動態(tài)調(diào)整，可選用教材不能切合地方產(chǎn)業(yè)需求和教學(xué)實際需要。

教材內(nèi)容一定程度地決定了“教什么”的問題，也同時作用于教學(xué)的組織形式。為服務(wù)于河南交通行業(yè)大投入、大建設(shè)以及技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用帶來的市場需求，滿足實踐性教學(xué)模式對于教輔資料的配套要求，本專業(yè)開展教材改革研究開發(fā)靈活開放的新形態(tài)教材的進程迫在眉睫。

二、智能交通技術(shù)專業(yè)教材開發(fā)思路

教材的開發(fā)需要思考內(nèi)容選擇、如何更新、組織結(jié)構(gòu)和呈現(xiàn)方式等基本問題，職業(yè)教育教材應(yīng)從規(guī)劃、編寫、審核、選用等各個環(huán)節(jié)體現(xiàn)職業(yè)教育特色，把職業(yè)教育的類型教育特征當(dāng)作教材開發(fā)的邏輯起點。在職業(yè)教育教材設(shè)計變革的諸多因素中，最為根本的因素是教材使用者對于高職階段知識實踐學(xué)習(xí)的需求。從職業(yè)教育學(xué)生的角度來看，高職學(xué)生普遍對學(xué)科理論知識興趣不高，但是對實際參與并解決真實的項目中存在的問題并不排斥，并且動手能力較強，從完成項目的過程中可以獲得一定的成就滿足感。根據(jù)這個特點，總結(jié)學(xué)生的學(xué)習(xí)需求至少包括以下三部分內(nèi)容：一是學(xué)習(xí)與專業(yè)對口崗位相關(guān)的技術(shù)理論知識，了解崗位工作過程的基本原理和機制，以適應(yīng)不斷變化的工作情境；二是學(xué)習(xí)與崗位相關(guān)的職業(yè)實踐知識，通過實踐知識使學(xué)生能夠完成工作崗位中真實的實踐任務(wù)；三是學(xué)習(xí)如何掌握繼續(xù)學(xué)習(xí)或職業(yè)提升的能力，也就是“學(xué)會學(xué)習(xí)”，它能幫助學(xué)習(xí)者獲得可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在機制。職業(yè)教育教材的設(shè)計應(yīng)圍繞如何幫助學(xué)生獲取這三類知識的方向開展。

三、基于職業(yè)能力的教材開發(fā)策略

（一）教材的呈現(xiàn)形式

教材的呈現(xiàn)方式主要指教材作為一種教學(xué)中介的表征形式，智能交通技術(shù)專業(yè)現(xiàn)用教材以傳統(tǒng)紙質(zhì)教材為主。為順應(yīng)新時代職業(yè)教育改革發(fā)展的大局，政策層面提出了“活頁式、手冊式”這兩個概念。此外，近年來與職業(yè)教育教材建設(shè)相關(guān)的另一個概念——“立體化”也引起了熱議[3]。不同的教材形態(tài)對應(yīng)著不同的知識表征方式和背后的知識論基礎(chǔ)。

活頁式教材從表現(xiàn)形式上來看是將教學(xué)內(nèi)容單獨成塊，以散頁的形式進行裝訂，這種形式便于內(nèi)容靈活更新，局部內(nèi)容的更新不影響整體結(jié)構(gòu)，也確保了其穩(wěn)定性，同時可拆裝使用，具備了便攜性，市面上絕大多數(shù)活頁式教材都是以此形式開發(fā)的。工作手冊式教材主要是基于流程化的操作、清晰的語言表述、具體的方法指導(dǎo)以及可供借鑒的案例等實現(xiàn)的，它能幫助使用者依據(jù)手冊內(nèi)容獨自完成某項任務(wù)。立體化教材是在信息化背景下衍生的新形態(tài)教材呈現(xiàn)形式。可理解為紙質(zhì)教材（包含傳統(tǒng)紙質(zhì)教材及活頁式紙質(zhì)教材等）、配套課件、信息化教學(xué)資源（圖片、微課、動畫、仿真等）等多形態(tài)、多媒介、多用途服務(wù)于教學(xué)內(nèi)容的配套教學(xué)出版物的集合。

不同形態(tài)的新式教材具備其自身的特點。活頁式教材靈活的組織形式適用于對應(yīng)行業(yè)技能更新、崗位迭代速度較快的課程領(lǐng)域；工作手冊式教材不具備職業(yè)教育的多維教學(xué)目標(biāo)定位，不能替代傳統(tǒng)教材，只可根據(jù)需求作為職業(yè)教育教材的有效補充，針對課程中含有流程化操作的內(nèi)容編制工作手冊，發(fā)揮手冊的直觀性、實用性、簡化性的特點，直接指導(dǎo)實際操作。立體化教材拓展了紙質(zhì)教材的功能域，豐富了教學(xué)內(nèi)容，活化了靜態(tài)教學(xué)資源從而刺激了感官感受，豐富了學(xué)習(xí)方式，使信息化手段得到了充分的發(fā)揮。但是立體化資源的劣勢在于增加了開發(fā)投入與開發(fā)成本，開發(fā)周期也相對較長，因此需要謹慎考慮開發(fā)投入是否與其帶來的使用效果成正比以及技術(shù)更新速度與開發(fā)周期的相互掣肘。因此新形態(tài)教材開發(fā)過程中要充分分析不同課程的性質(zhì)、理論知識與技能知識在課程中的占比情況以及與行業(yè)的關(guān)聯(lián)度、行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、技術(shù)的更迭速度等多方面因素以確認是否需要開發(fā)新形態(tài)教材以及教材的呈現(xiàn)形式。

我院智能交通技術(shù)專業(yè)目前開設(shè)二十余門課程，這些課程是否都需要開發(fā)新形態(tài)教材？以什么樣的新形態(tài)來呈現(xiàn)？開發(fā)的配套資源如何與教學(xué)過程相融合？這些問題都是本專業(yè)教材建設(shè)的初始化問題，本專業(yè)教研組與多家企業(yè)開展聯(lián)合研討，通過精細化的分析與研究得出分類別、分階段開發(fā)的結(jié)論。具體為不同類型的課程采取不同的教材呈現(xiàn)方式，目前本專業(yè)課程可分為公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)核心課程。對于公共基礎(chǔ)類課程，其教材有穩(wěn)定的組織邏輯與知識選擇，且學(xué)習(xí)目標(biāo)相對較為固定，可繼續(xù)以紙質(zhì)教材為主，暫不需要以新形態(tài)的方式編寫；專業(yè)基礎(chǔ)課涉及的專業(yè)知識大多為基礎(chǔ)原理，較為系統(tǒng)且穩(wěn)定，適用地域較廣，知識更新速度相對沒有那么快，因此也暫不需要使用新形態(tài)的教材編寫方式。因此，教材形態(tài)改革主要聚焦于專業(yè)核心課程。這類課程的內(nèi)容與區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展對接最緊密，能力訓(xùn)練需求很強，行業(yè)技能更新、崗位迭代速度較快，針對專業(yè)核心課程，活頁式、手冊式或立體化的教材呈現(xiàn)形式對教材質(zhì)量的提升有更顯著的意義。對于不同的專業(yè)核心課程具體使用哪種新形態(tài)教材，開發(fā)的層次、步驟如何確定，需根據(jù)課程性質(zhì)、對應(yīng)崗位（群）屬性、目前教材建設(shè)情況，再結(jié)合人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)、多維培養(yǎng)目標(biāo)等多方面因素來確定。

（二）教材的內(nèi)容與結(jié)構(gòu)

從智能交通技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課程教材現(xiàn)狀分析可見，新形態(tài)教材的開發(fā)勢在必行?；诮滩拈_發(fā)任務(wù)重、時間緊、行業(yè)發(fā)展技術(shù)更新速度快的現(xiàn)狀，本專業(yè)新形態(tài)教材的開發(fā)可分階段實施。由于目前專業(yè)核心課可選用傳統(tǒng)紙質(zhì)教材不能滿足區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展對于實踐性人才的培養(yǎng)需求，因此活頁式教材開發(fā)應(yīng)作為本專業(yè)教材改革實踐的第一階段來完成，而工作手冊式及立體式教材可作為教材輔助形式可第二階段實施。

河南省目前正在實施的高速公路“13445 工程”是河南省委省政府站位全局做出的重大戰(zhàn)略決策，即到2025 年年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_1 萬公里以上，新增通車?yán)锍?000公里以上，完成投資4000 億元以上，力爭通車?yán)锍叹尤珖? 位、路網(wǎng)密度居全國第5 位?；谘该桶l(fā)展的區(qū)域產(chǎn)業(yè)背景下，智能交通技術(shù)、工藝與規(guī)范的更新速度、更新內(nèi)容和頻率都更快更多更強，對于高水平技術(shù)技能型人才的需求更迫切，相應(yīng)的教材的組織方式在具備系統(tǒng)與邏輯性的同時，應(yīng)當(dāng)注重靈活性。新型紙質(zhì)活頁式教材從外觀上來看，單獨篇章的散頁方式進行裝訂便于教材內(nèi)容的調(diào)整與更新，能夠滿足靈活性需求。但是，活頁式教材并非僅在外觀改變教材形態(tài)，更應(yīng)當(dāng)注重教材內(nèi)容的組織模式變革。

為了緊跟區(qū)域產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶來的知識技能更新速度，本專業(yè)核心課程開發(fā)的新型教材的形式可由原本紙質(zhì)教材的“章節(jié)”式轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳K化”的組織結(jié)構(gòu)。將知識體系進行塊兒化處理，可達到靈活組合，滿足可選擇的個性化的需求。借鑒“模塊化”的思想，職業(yè)教育“活頁式”教材的本質(zhì)是教材在最小構(gòu)成單元的設(shè)計上要保證獨立性，這樣就能確保各個單元靈活撤換和更新不會影響整體教材的結(jié)構(gòu)。

隨著教材變革理論的不斷加深，“模塊化”的概念已經(jīng)被大家熟知，接下來要考慮的是如何界定模塊，界定方向該如何選擇的問題。以知識點為基本單元的界定方式系統(tǒng)性較強，但容易產(chǎn)生外在形式改變，而學(xué)習(xí)內(nèi)容與傳統(tǒng)紙質(zhì)教材無異，職教教材的價值與特色難以發(fā)揮。以技能為基本單元的界定方式也存在弊端，容易將教材“手冊化”，違背了職業(yè)教育知識、能力、思政多維目標(biāo)的教育定位。因此以職業(yè)能力為基本單位是目前能夠契合職業(yè)教育優(yōu)勢的最佳選擇。以能力為基本單位，教材的組織可由“章節(jié)”式轉(zhuǎn)變?yōu)椤奥殬I(yè)能力—工作任務(wù)”式，將知識、才能、技能、思政有效地融合進去，使教材更有效地參與課程實施中去。

（三）基于職業(yè)能力清單的教材組織結(jié)構(gòu)

確立了以“職業(yè)能力—工作任務(wù)”為依據(jù)的模塊劃分方式，下一步需要思考的是針對智能交通專業(yè)不同課程學(xué)生應(yīng)掌握哪些職業(yè)能力，以及基于此如何搭建教材的編寫結(jié)構(gòu)。首先針對一門課程學(xué)生需要掌握的職業(yè)能力取決于該課程所對應(yīng)哪些崗位（群），隨后分析崗位任務(wù)、職責(zé)，形成一份職業(yè)能力清單，進而依據(jù)這份清單確立相應(yīng)的工作任務(wù)，將工作任務(wù)涉及的課程思政、理論知識、實踐技能融入進去，通過以學(xué)生為主導(dǎo)的精細化設(shè)計，形成完整的教學(xué)模塊，最后將這些完整且獨立的模塊由基礎(chǔ)到核心、由簡單到復(fù)雜排列，形成理實一體的便于更新的活頁式教材。

以智能交通技術(shù)專業(yè)“道路交通控制技術(shù)”課程為例，該課程為專業(yè)核心課程，目前可選用教材皆為傳統(tǒng)紙質(zhì)教材，以學(xué)科理論知識體例構(gòu)建，系統(tǒng)性較強，但相對缺乏可操作實踐知識，需開發(fā)與職業(yè)教育類型對標(biāo)的新形態(tài)教材。針對該門課程，課題組通過充分調(diào)研產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，采用校企“雙元”開發(fā)的模式，確定教材的開發(fā)方式及流程，擬開發(fā)一套對標(biāo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及人才培養(yǎng)要求的新形態(tài)教材，目前該項目正處于開發(fā)階段。以此為例，形成流程完整的發(fā)開方式，帶動智能交通技術(shù)專業(yè)教材的變革。

四、教材開發(fā)主體及更新機制

以“職業(yè)能力清單”為基本結(jié)構(gòu)的教材開發(fā)方式把校企“雙元”“雙主編”變成了教材開發(fā)的主要渠道和必備條件。把企業(yè)專家、骨干、一線工作人員納入教材開發(fā)過程中，可為教材內(nèi)容提供一線的真實材料，并可實時追蹤行業(yè)新形態(tài)、新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范。職業(yè)能力清單中對應(yīng)的每項任務(wù)既與前后任務(wù)相關(guān)聯(lián)，又具備自身的完整性和獨立性，當(dāng)規(guī)范、技術(shù)、工藝更新時，可隨時調(diào)整活頁式教材的理論知識部分，也可根據(jù)具體變化調(diào)整能力清單的條目，新形態(tài)教材為職業(yè)教育教材提供了更簡便、更靈活的更新機制，實現(xiàn)了教材編寫的意義。

教材是人才培養(yǎng)的載體，是教學(xué)的基本藍本，是學(xué)生獲取知識的基本途徑，教材質(zhì)量是影響人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要因素。我院智能交通技術(shù)專業(yè)將在河南省交通行業(yè)高速公路“13445 工程”的重大戰(zhàn)略部署背景下，響應(yīng)學(xué)院教材改革研究與實踐的號召，進一步精細化教材建設(shè)理論，在新形態(tài)教材建設(shè)實踐中面向產(chǎn)業(yè)與人的發(fā)展需求不斷調(diào)整、更新、完善新形態(tài)教材建設(shè)，力爭開發(fā)出服務(wù)于職業(yè)教育改革發(fā)展時代需求的、更受教師和學(xué)生歡迎的新式教材。