邀請明星代言,原本是一件交易。可惜的是,車企與明星、品牌與代言人,對于交易的重視程度并不對等:有人將其尊為一紙合同;有人只說“人傻錢多”。
與其花費重金請明星代言,莫如企業的掌舵者、操盤者親自出場。
首先,提倡企業高管代言,蓋因他們對于品牌文化、產品理念的了解與熟稔。
沃爾沃亞太的袁小林、林肯中國的毛京波,甚至通用中國的柏歷、奧迪中國的豪哥......他們是企業前行的領軍者,也是行業變化的觀察家;即使不談氣質形象、學識談吐,他們所擁有的文化底蘊、眼界格局,又豈是臨時來打工的明星可以相比?
其次,明星之所以能成為“代言人”、“大使”、“摯友”,是因其廣泛積累的人脈、與品牌調性相符的人設,但他們不可避免地存在著很高的不確定性,例如影響公序良俗的私德,侵害公眾利益的違法,不僅難受自身約束,甚至最親近的經紀人也無法制衡......
而企業高管則不同,畢竟經過高等教育的篩選、嚴苛職場的打拼,他們的智商與情商、自律與見識,都遠超那些突然躥紅的流量明星。
再次,企業的高管是有血有肉的人,更符合年輕一代消費者選擇品牌的口味。
在移動互聯愈加成熟的時刻,一部手機,就能完成點餐定位,免去電話交流的繁瑣,直奔主題、一觸即達。但是,當敲門送貨的變成了機器人,回應問題的變成了錄音,我們是否會懷念與人溝通的日子?
受到車企追捧的Z世代/Y世代,雖然高舉著個性化的旗幟,卻是最看重情感表達、最講究“有血有肉” 的一代。不要小看AWSL、共藥、擴列等看似莫名其妙的詞匯,每一個都是敘事的同時表達感情,甚至是強調情緒重于傳遞事實!
相比完美無瑕的小度、語調平和Siri,Z世代/Y世代更接受跳小蘋果的李彥宏、更喜愛打橄欖球的蒂姆·庫克。
可以斷言,人工智能、移動電商越是發達,人對人的服務、人與人的溝通就越珍貴,有喜怒、有愛好,甚至是稍有缺點的代言者,就更容易獲得用戶的認可。
最重要的一點,無論是文娛明星,還是流量人物,他們的關注點始終是在貨物商品的銷售上;而消費者所需要的不僅僅是一個偶像,更需要真實地交流與互動、真切地關心自己的所想所需。

能做到這一點,用戶驅動、用戶關系也就在其中了。
這樣的強交互、真關心,是流量明星的服務清單上永遠不會出現的選項;而有溫度、有情感的代言,卻一定是企業高管的“規定動作”。或許今天沒能達到您的期待,但它每天都會去OTA。
