文/牛才華,北京國信會視科技有限公司
軌道交通信息化是通過信息技術進行各專業子系統數據的采集、存儲、分析、交互、共享、管理和應用,并形成輔助行業建設、運營、維保、管理、安全和技術服務的智能化工具,這已成為推動行業創新發展和提升企業競爭力的關鍵。
目前,國外大部分軌道交通信息化發展較快、程度較高,例如倫敦典型的信息化系統為車站資產精細化管理系統,可全面掌控設備設施詳細情況與養護維修狀況;巴黎信息化監控系統,全面實時管理車輛及車站設備設施使用情況;莫斯科應急調度指揮系統,高效指揮控制,提升運載能力;東京信息化防災系統,可降低設備設施日常維護的精力與成本;首爾基于移動機器人的路徑引導系統,輕松便捷指引乘客出行路徑……
進入“十四五”,北京、上海、深圳等城市的軌道交通信息化建設水平快速提升,除既有信號、通信、綜合監控、安防等生產信息化系統外,還根據需求開發了多元化的管理信息化系統,通過融合客流、維修、物流、人力、財務等信息對建設管理、運營管理、流程控制、數據分析等方面進行深入挖掘,開展信息化戰略規劃,將實現精細化企業管理。
當前我國軌道交通機電信息化平臺處于概念規劃、建設需求日漸迫切階段,根據《2021-2027年中國智慧交通行業市場經營管理及投資前景預測報告》(智研咨詢)數據評估,城市軌道智慧化市場規模將達數百億元,但由于我國信息化建設起步較晚,信息化平臺建設企業群體數量、能力尚顯不足。
北京國信會視科技有限公司(以下簡稱國信會視)扎根于軌道交通行業,以軌道裝備制造企業為核心,具備覆蓋全生態鏈主體的智慧化解決方案支撐能力,有效加速了行業整體數字化程度。業務產品體系聚焦行業數字化轉型,采用差異化的市場定位策略,為行業客戶提供貼身式服務。截至目前,國信會視客戶已實現中車集團核心子公司、國鐵集團、特大城市城軌企業全覆蓋,在客戶服務體系方面已形成以北京為總部,青島、南京、長沙、上海等10余個城市設置研發及分支機構的格局,產品業務覆蓋全國,有效保障項目高質量交付、精準化服務?;诓町惢膽鹇远ㄎ缓投ㄖ苹能浖a品體系,在軌道交通行業獲得了高度認可。據不完全統計,在軌道交通企業數字化轉型軟件系統方面,國信會視市場客戶覆蓋率達60%以上,現有產品覆蓋率超30%。國信會視作為智慧城軌專業提供商,在列車智能運維市場上更是遙遙領先,市場占有率已連續多年保持國產軟件供應商前三位。
經過多年積累和沉淀,依托于自主研發的工業互聯網平臺產品體系(圖1),聚焦軌道交通行業全產業鏈、全壽命周期提供端到端一體化解決方案,國信會視形成了面向研發設計、智能制造、智能運維、數字化運營等整套工業互聯網平臺的解決方案,產品覆蓋軌道交通裝備制造業、國家鐵路局、城軌企業等全產業鏈相關企業,并形成集工業互聯網平臺、工業軟件、智能硬件為一體的整體解決方案,覆蓋軌道交通全生態體系,實現了跨業務領域的全支撐,為加速推進行業數字化轉型提供了堅強保障。

圖1 國信會視產品體系
·工業互聯網平臺。作為數字化轉型的關鍵支撐能力,高效助力行業全新工業生態、關鍵基礎設施和新型應用模式構建,通過人、機、物的全面互聯,實現全要素、全產業鏈、全價值鏈的全面連接,公司緊密圍繞軌道交通行業特性打造了貼身式的融物聯網、大數據、云計算、5G、人工智能、數字孿生等多種新興融合技術為一體的支撐平臺,有效支撐了數十個行業重點客戶的數字化轉型支撐,積累了數千個行業機理模型,為產品的推廣提供了堅強保障,其產品成熟度、可靠性得到了充分的驗證,技術能力行業領先。
·工業軟件。國信會視作為專業的行業解決方案提供商,充分發揮業務和技術優勢,聚焦企業研發設計、生產制造、客戶服務、運營管理等專業,構建了研發支撐中心、制造指揮中心、售后服務中心、運營管理中心等產品體系,有效推進了企業研發、設計、制造、采購、質量、運維、運營等維度的數字化進程,為行業數字化轉型之路探明了方向。
·車載操作系統。隨著信息技術行業國產化、生態化的持續推進,車載操作系統作為關鍵卡脖子技術也必將走向國產化之路,國信會視作為行業信息技術領頭企業率先投入大量資源進行操作系統的研發,并初步完成平臺架構的構建,并逐步實現PIS、TCMS、PHM等控制程序的研發,有效加快了車載操作系統的國產化進程。
·智能硬件。以安全、高效、智能為準則,充分利用多年來對車輛運行數據探索出的知識能力,利用AI技術,深度構建智慧車輛運行體系,并形成具有深度自學習能力的車載PHM、WTD、軌旁監測等算法模型,封裝形成具有自主可控、高效可信的智能硬件支撐體系,為車輛安全舒適運行提供堅強保障。
在技術研發方面始終堅持自主創新及研發方式,產品和關鍵技術已經達到“自主可控、安全可信、高效可用”,尤其是在軌道交通裝備制造業構建了系列產品體系,實現了以軌道交通裝備制造企業為核心,前向拓展零配件供應商、后向延申到國鐵集團及城軌業主等全產業鏈生態主體全覆蓋,聚焦軌道交通行業數字化轉型升級提供軟硬一體的系統級解決方案。
國信會視總經理吳志強表示,未來國信會視將以《“十四五”軟件和信息技術服務業發展規劃》為契機發揮行業和技術優勢,縱向深挖軌道交通行業發展痛點,深化行業數字化轉型;橫向跨行業拓展,為跨行業數字化轉型貢獻技術力量。
隨著軌道交通行業數字化進程的加速推進,國信會視將更加注重軟件產品的國產化、自主化、智慧化能力,主要在以下四方面重點提升,工業互聯網平臺能力:加強工業互聯網平臺的物聯網能力、數據中臺能力、業務中臺能力、AI中臺能力和數據統一采集能力的建設;
·工業軟件:主要包括智能研發軟件、智能制造軟件、智能服務軟件和智能管理軟件,實現工業軟件國產化和自主化;
·操作系統:引領智慧車輛發展方向,構建車載操作系統,軟件定義車輛,實現車輛“平臺(車載操作系統)+APP(子系統)”;
·硬件智能化:通過軟件和硬件結合方式實現硬件智能化,融合5G、物聯網及智能硬件等多種新興技術,實現智能硬件”云+端”模式。
以軌道交通裝備制造為切入點,梳理沉淀裝備制造行業的共性,形成具有通用屬性的產品體系,通過技術平移、能力復用、平臺推廣的方式,實現跨行業應用覆蓋(圖2),最終完成航空航天、交通運輸、船舶重工、電力、基建等行業的推廣。

圖2 國信會視跨行業覆蓋
各行各業加快推進其數字化轉型進程,國信會視作為國內工業互聯網平臺龍頭企業之一,領先的高端裝備制造業整體解決方案提供商,自成立以來一致致力于始5G、人工智能、大數據、物聯網、云計算等核心技術研發,為高端裝備制造業提供端到端整體解決方案,3年來信息化項目年產值分別已達1.8億元、2.1億元、2.5億元,企業收益年復增長率分別為17%、19%。
誠信立業、創新行遠,國信會視將始終堅持自主創新及研發為核心,尤其是在軌道交通裝備制造業,構建國內領先信息化產品體系,打造國內一流軌道交通信息化品牌企業。