電商時代江蘇鄉村生鮮農副產品配送中心建設的思考

沈正榜，季 敏，徐建祥

（1． 南通職業大學 經濟管理學院， 江蘇 南通 226007； 2． 泰州市農村農業工作委員會， 江蘇 泰州 225300）

近年來，在《關于深入推進農業供給側結構改革加快培育農業農村發展新動能的若干意見》《鄉村振興戰略規劃（2008—2022 年）》等一系列利好政策的支持下，農村電商經濟有了巨大發展。據統計，2019 年全國農村地區互聯網普及率為46．2%，農村網民規模達2．55 億，農村電商有1 384 萬家，農產品網絡零售額達 3 975 億元[1]，2019 年江蘇農村電商網店數年增長率超過20 %。

2020 年，為應對新冠肺炎疫情影響，農產品電商的銷售平臺及銷售方式層出不窮、不斷創新。農產品電子商務形式從最初的由地方政府、農產品加工企業、農產品經銷商等建立的靜態宣傳網站，到淘鮮達（淘寶）、順豐優選（順豐）、郵樂農品、拼多多、美團等由電商企業或快遞企業建立的網上超市、網上菜場、網上精品店，再到現在依托微信公眾號、抖音、小紅書等平臺“直播帶貨”的動態網上賣家秀，銷售平臺越來越多樣，購買方式越來越便利，買賣雙方的互動性越來越強。但相較于銷售平臺的更迭變化、高效便利，農副產品的物流環節十幾年來創新性欠缺，特別是在與廣大消費者日常生活密切相關的中低端生鮮農副產品的配送方面，缺乏有效的創新來突破農產品銷售的“最后一公里”瓶頸。

1 生鮮農副產品電商物流配送的要求和短板

農副產品生產具有明顯的季節性和區域性特征，生產者點多面廣、消費者千家萬戶，市場信息極其分散。為滿足消費者對農副產品常年性、綜合性的需求，需要對農副產品進行大批量的存儲、大范圍的運輸和調度，而生鮮農副產品又有易腐爛、易變質、易破損等特點，為保證安全性和營養性，防止其受微生物、重金屬等有害因素的污染，在整個流通過程中要對溫度、濕度加以嚴格的控制。

此外，由于農副產品生產受生長周期、季節等因素的限制，一旦供求失去平衡，便很難在短時間內進行有效調節，容易導致市場價格的較大波動，從而帶來民生問題。

1.1 生鮮農副產品電商物流的配送要求

生鮮農副產品作為城鄉居民的生活必需品，涵蓋面廣、影響性大，其電商物流必須符合四個要求。

（1）日常性。隨著居民收入水平的提高和生活條件的改善，飲食結構中的傳統輔食已居主導地位。根據江蘇省統計年鑒數據，2018 年全省城鎮居民人均糧食（米面）消費量為111.6 kg，而人均蔬果類產品消費量為159.1 kg，人均肉禽蛋消費量為53.6 kg，人均水產品消費量20.1 kg，后三項合計人均232.8 kg，已遠超過主食的消費量[2]。生鮮農副產品電商應實現常年供應、全年配送，以滿足居民的日常所需。

（2）低成本。作為日常生活的必需品，較高的生鮮農副產品價格無疑會增加居民生活成本，進而會給居民消費結構帶來影響，不利于社會穩定。在生鮮農副產品的供應上，除部分奢侈性消費外，絕大多數生鮮農副產品不能承受高昂的物流配送費用和在途庫存成本，只能秉持就近生產、就近供給的原則。

（3）快捷（新鮮）性。生鮮農副產品品質的關鍵在于生和鮮，現采現摘、現捕現撈、現宰現殺的農副產品無論是在口感上還是在營養價值上都明顯優于長時間貯存、冷藏的同類產品，這就對生鮮農副產品的加工、中轉、儲運等環節提出了更高的要求。當前快遞企業多層級、中心分撥式的運營模式，勢必會增加農副產品的流通環節，降低配送時效。

（4）安全性和營養性。生鮮農副產品都存在易腐、易爛、易變質的問題。安全質量和營養價值不但會影響銷售，還會影響價格，進而影響農業生產者、經營者的收入。生鮮農副產品物流的時間越長、環節越多，其受污染、被損壞的概率也就越大。只有通過最少環節、最短路徑、最短時間及時配送，并運用專業的包裝方法、冷鏈技術，才能最大限度地保障農副產品的品質和安全。

1.2 當前生鮮農產品電商物流的短板

就生鮮農副產品電商配送而言，當前主要存在以下問題。

（1）快遞企業在近距離農副產品配送方面不具優勢。當前，大多數農村生鮮農副產品電商是通過第三方物流企業（主要是快遞企業）完成其配送業務，配送優勢并不明顯。快遞企業根據中心分撥理論進行貨物轉運，將網點的貨物集中到各地的分揀中心進行分揀，然后通過一級級的中轉中心進行轉運，再由目的地分揀中心交付各網點，最后由快遞員為消費者送貨。快遞企業的這種作業模式對新鮮度和品質要求相對不高的大跨度、多品種、少批量小宗工業產品是經濟可行的，但對近距離、高品質、快時效送達要求的生鮮農副產品卻不是最優的。

（2）加工存儲能力欠缺。生鮮農副產品在采摘、屠宰、捕撈后，需要進行清洗、分級、檢驗、分割、包裝、冷藏等簡單的流通加工，以及短時間的儲存，需有專門的場所和專業的人員、工藝和設備。但目前無論是通過農貿市場途徑，還是超市、便利店渠道進行銷售的生鮮農副產品都是將流通加工環節后移至零售終端，或幾乎不進行加工，從而導致流通過程中農產品腐爛變質多、破壞損耗多。此外，加工環節后移至銷售時點，即從生產地轉移到消費地，又會導致加工成本的提高，進而提高銷售價格。

（3）配送水平落后。冷鏈物流是保證生鮮農副產品品質和新鮮度的主要手段。當前，冷凍、低溫的運送、儲存方法在海鮮、肉類等高端食材和高端水果的配送上較常采用，但在普通農副產品的配送上仍鮮見。普通生鮮農副產品價格低，經營者出于節約成本考慮，不愿采取保鮮加工等措施。而缺乏保鮮加工的生鮮農副產品會因為腐爛、變質、殘缺、口感變差等因素增加損耗、降低品質，又會進一步影響產品銷售價格，降低消費者認同感。有調查表明，我國果蔬、肉類、水產品冷鏈運輸的比例分別為15 %、30 %、40 %，而西方發達國家達到90 %。我國的果蔬常溫配送損耗率達20 %～30 %，在運輸過程中的腐爛損耗量幾乎可以滿足兩億人基本營養需求[3]。

2 江蘇鄉村生鮮農副產品配送中心經營模式的構想

2020 年全國兩會上提出經濟發展要以內循環為主，內循環的核心就是拉動國內消費。在促進生鮮農副產品消費方面，需要根據我國人民經濟收入持續增長、生活水平日益提高、消費層次不斷升級的現狀，對生鮮農副產品的生產、流通環節進行改革和創新，以更優的新鮮度、更高的品質、更個性化的加工、更快的速度、更好的服務來滿足消費者不斷提高的消費需求。此外，鄉村配送中心作為促進農村產業結構調整、改善農產品流通現狀的新型基礎設施，也是我國“新基建”的重要組成部分。

江蘇作為中國經濟最為發達的省份之一，區域發展均衡、城市化水平高、人口密集度大、交通網絡發達、農村信息化普及率高、農產品電商方興未艾，具備建設鄉村生鮮農副產品配送中心的先決條件。

2．1 生鮮農副產品配送中心投資與管理模式構想

生鮮農副產品配送中心的建設涉及土地、設施、技術等諸多要素，需要較大資本的投入，個體的中、小農業生產者缺乏相應的建設能力。但作為經濟發達地區，江蘇鄉村可以采用多種模式充分吸引集體、社會、個人等多方面的資本投入。

（1）集體+農戶模式

由村集體出地、出資建設，吸引本地區的電商農戶進駐，進行加工、包裝發貨，村集體收取一定的經營管理費用。根據對泰州興化市安豐鎮的調研，當地河網密布，水產品豐富，螃蟹養殖面積大、產量高，農村網絡普及化程度高，電子商務意識強。養殖戶個體通過淘寶、抖音、公眾號等多種渠道進行網絡銷售，但經營上存在品牌、加工、包裝、送貨等一系列無法單純依靠自身解決的問題。安豐鎮鎮政府所在村盤活閑置集體資產為農戶提供流通加工場所，并統一了包裝和商標，統一進行物流，有效為蟹農從事電子商務解除了后顧之憂。

（2）企業+農戶模式

通常由規模較大的快遞企業、電商企業或農業公司投資經營，在農產品生產地建設配送（收購和加工）中心或物流項目部，在生鮮農副產品上市季節進行網上銷售并實時采購、送貨。以順豐快遞為例，其旗下順豐優選網上營銷的生鮮農副產品有數百個品種，其在蘇州季節性銷售的農產品不光有陽澄湖大閘蟹，還有楊梅、黃桃等。

（3）合作社（經紀人）+農戶模式

主要由農副產品種植地區的農業合作社或農業經紀人投入和運營。農業合作社和經紀人通常與超市、菜場、企業、學校等單位有穩定的供銷合作關系，且自身有一定的實力，對市場的洞察力強于普通農民。以江蘇省興化市為例，由于該地區水網密布，蔬菜種植面積大（尤以香蔥為主），脫水蔬菜成為該市特色產品。眾多蔬菜生產合作社或經紀人會臨水建設蔬菜收購點，面向中小農戶收購各類蔬菜，并吸收農村閑置勞動力對蔬菜進行一些簡單的清洗、摘選、分級等流通加工，最后集中向全市多家簽有供貨協議的脫水食品企業進行配送。

（4）農業生產大戶模式

農副產品的種植、養殖大戶自行投資建設和運營加工配送中心。調研發現，由于生鮮農副產品生產集約化程度高、勞動力需求量大、勞動強度高，鮮有規模化的蔬菜種植大戶。少數水產養殖和家禽飼養大戶會根據訂單要求搭建一個簡陋的場所，簡單加工后進行配送。目前，農村正在深化土地流轉，未來或許會出現更大規模的有能力建立個人加工配送中心的農副產品生產者。

2．2 生鮮農副產品配送中心運營模式構想

“互聯網+”時代，人民日漸注重生活品質，必將促進各種商業模式不斷創新。傳統的農副產品“農戶—經紀人—批發商—超市（菜場）—消費者”“農戶—批發中心—超市（菜場）”等流通模式勢必會遭到更短流通渠道模式的沖擊。“配送中心—社區”“配送中心—學校”“配送中心—企業”等點到點的購銷形式更契合網絡時代新型消費者高效、品質、新鮮、安全、營養的個性化要求。根據不同的生產和需求情況，鄉村生鮮農副產品配送中心可選擇以下幾種運營模式。

（1）加工儲存型

對耐儲性較強、保質期長，或具有戰略意義的生鮮農副產品，可通過系列簡單加工，進行長時間的低溫儲存，以解決部分生鮮農副產品季節性生產和全年性消費間的不平衡。該類型的配送中心需要有較大規模的儲存空間和較多的儲存成本，承擔了部分國家戰略儲備的社會職能，可以在短期內緩解供需矛盾，維持社會穩定。

（2）流通加工型

此類配送中心主要服務于城市居民的日常消費。根據生鮮農副產品電商銷售情況，及時組織貨源、定制加工、即時配送。特別是針對禽畜、水產類產品及新上市的蔬菜，應嚴格監控其從采摘、宰殺、捕撈到加工的全過程，確保產品的新鮮度，并借助抖音、小紅書、直播平臺等現代網絡營銷渠道，樹立配送組織和經銷產品的口碑，擴大品牌影響力，培養客戶的忠誠度、信賴度。高效、快捷、新鮮、可追溯、可定制是此類配送中心的特色。

（3）加工消費型

中小生產者把收獲的生鮮農副產品托管在配送中心，委托配送組織進行簡單加工、儲存和代為銷售，并支付一定的加工、儲存費用。配送中心對儲存的生鮮農副產品擁有所有權和處置權，可根據市場供需情況銷售、處置貨物，只需在協議期滿時將相同數量、相同質量、相同種類的替代貨物交付給貨主，或直接按等同的市場價格交付給貨主相應的貨幣。此類配送中心要求經營者有較高的管理水平和較強的市場洞察力。

3 促進江蘇鄉村生鮮農副產品配送中心建設的對策

未來相當長的一段時間內，生鮮農副產品的店鋪銷售和無店鋪銷售兩種業態將長期共存、此消彼長。年輕一代對農副產品新鮮、營養、半成品、少量、便捷的采購需求將進一步促進農副產品生產和供應向更高層次、更高水平發展。當前，盒馬鮮生、菜菜網、飛牛網（大潤發）等企業都在為適應現代農產品消費習慣的變化而不斷嘗試經營模式的創新，但因在消費定位、環節設計、成本控制等因素上存在不足，還很難與超市、菜場等店鋪銷售形成有效競爭。

實地調研發現，作為經濟大省，江蘇農產品電商如雨后春筍，較大規模有知識、懂網絡、有創業熱情的返鄉青年成為農產品電商的主力軍。但多數農產品電商業績欠佳，薄利經營，很難有突破性的發展。只有建立組織化、規模化和集約化的配送中心，才能有效提高生鮮農副產品的流通集中度，更好地促進江蘇農副產品流通和農村電商的發展，助力農村居民增收，實現鄉村振興。對此，政府應從以下四個方面作努力。

一是鼓勵電商發展較好的村鎮盤活存量設施，利用集體所有的舊廠房、倉庫進行改造升級，吸引電商經營者入駐經營，提高流通效率。例如，泰州市姜堰區溱潼鎮南寺村“溱湖八鮮”小有名氣，該村有返鄉創業的大學生20 多人，建有各類網店、微商11 家，被江蘇省商務局認定為“省級電子商務示范村”。村集體一方面利用現有辦公場所設立電商服務點和快遞代辦點，另一方面動員當地留守人員參與農產品加工，增加家庭收入，為當地電商經濟的發展提供了有力保障[3]。該模式已初步具備了農產品配送中心的部分功能。

二是對通過土地流轉獲得較多土地用來從事農副產品生產的農業大戶，在統一規劃、避免同質化項目建設的基礎上，允許按一定比例建設配套設施，讓經營者在田間地頭建設配套的生鮮農副產品配送中心，從事產品的加工、預冷、儲藏、分級等增值性工作。泰州市高港區光普家庭農場創辦人曹光甫，在大泗鎮康樂村承包了275 畝土地種植經濟作物，充分利用技術和流通手段挖掘農產品的利潤增值空間。曹光甫采用大棚技術種植芋頭，搶先收獲，經簡單分級、加工，點對點即時配送，很好地滿足了城市消費者嘗鮮、快捷的需求；而當秋季芋頭大批量上市時，則低價收購儲存，延長芋頭的供應時長。

三是加大金融、財政、稅收的支持力度。根據國家發改委等12 部門聯合印發的《關于進一步優化發展環境 促進生鮮農產品流通的實施意見》（改經貿〔2020〕809 號），地方政府要加大對家庭農場、農業經紀人和農民合作社建設生鮮農副產品配送中心的財政支持力度，鼓勵商業銀行對配送中心經營者加強信貸支持，鼓勵符合條件的配送中心經營者發行建設項目收益債，積極通過發行企業債券融資。

四是促進生鮮農副產品的農（農村生產者）社（城市社區）對接。鼓勵城市居民社區利用公共用房開設電商驛站、社區菜店等零售終端，方便生鮮農副產品電商進行配送及臨時寄放；對未建有公共設施的小區，劃定特定位置，允許農村生鮮農副產品配送中心的配送車輛在特定時間臨時停靠，方便居民領取。

4 結束語

鄉村農副產品配送中心的建設既能滿足人民群眾對食品豐富、健康、安全、新鮮的需要，又能增加農村就業、促進農民增收。政府應綜合考慮當地農產品生產情況、基礎設施條件、城市消費水平、電商發展規模等，統籌推進本地區生鮮農副產品配送中心的建設，增強農村發展動能，激發市場活力，從而全面實現鄉村振興。