體現學生參與的課堂教學設計

王兵

【內容摘要】新的教育觀告訴我們：學生是學習的主體，學生的學習效果取絕于他們的主觀努力的程度和能力作用的發揮。教師傳授的知識只有通過學生自身的努力才能轉化為他本人的財富。沒有學生的思考，沒有學生主動的努力，他們的認識就無法實現。本文結合自己在課堂教學的具體實踐，淺析了課堂教學中如何發揮學生主體參與作用。

【關鍵詞】 學生 參與 課堂教學

由我院教務與實訓部聯合組織的一學期一度的公開課、優質課比武活動正在緊張有序地進行著。作為學校教學委員會的成員，我也就全程進行此活動的聽、評了。在聽過近十位老師的課后，我統計整理了一下對上課教師的評議結果，其中最多的一條就是“師生互動不夠”。也就課堂教學中沒能體現學生的參與活動或是學生參與不夠。

如何有效地發揮學生課堂參與作用，從而體現課堂教學效果，進而思考和設計出符合教育理念的課堂教學模式已成為職業教育中急需探討的一個方向。結合自己在《車工工藝學》這門課程的課堂教學的具體實踐，將課堂教學中如何發揮學生主體參與作用的幾種方式簡要介紹如下。

1.導向講解式

深入的鉆研和理解教材，正確掌握和領會教材本意的基礎，才能將教材每一部分的知識進行開拓和挖掘，從而能在課堂上得以很好地的演繹，并能做到有的放矢。不然，就會走極端——要么不分具細，把一堂課變成了講讀課，結果教師講得口干舌燥，學生則不知所云，昏昏欲睡，一無所獲;要么就是放手不管，照本宣科。

例如我在講解《車工工藝學》緒論中的第二個知識點——“車削的基本內容”時，書上只用了一句話“車削的加工范圍很廣，其基本內容包括：車外圓、車端面、切斷和車槽、鉆中心孔、鉆孔、車孔、鉸孔、車螺紋、車錐度、車成形面、滾花和盤繞彈簧等，如圖0-1所示。”

如果我將這句話照書上內容板書在黑板，這對于才進入職校專業學習的學生來說，無疑是毫無意義的，因為他們對車削沒一個清晰的了解與認識。為了讓學生認識車削基本內容真實概念，我將教材作了如下的調整安排：

1）利用多媒體播放車削加工視頻。

2）展示學生實習作品。

3）將加工示意圖結合加工內容，并配以自己總結的簡要文字進行說明。

如：

（加工示意圖）——車外圓（加工內容）——按要求將大直徑圓柱體車成小直徑圓柱體的方法（總結的簡要文字）。

（加工示意圖）——車端面（加工內容）——按要求將工件稍微車短的方法（總結的簡要文字）。

（加工示意圖）——車成形面（加工內容）——用雙手或其他加工方法，將工件加工成曲線體工件的方法（總結的簡要文字）。

4）解釋車削的兩個基本運動方向。

如：

車外圓時，工件運動方向為旋轉運動，刀具進給方向為縱向運動。

車端面時，工件運動方向為旋轉運動，刀具進給方向為橫向運動。

車成形面時，工件運動方向為旋轉運動，刀具進給方向為縱、橫向合成運動。

這樣一來，不僅使大部分學生對自己所學專業知識有了一定的理性認識，而且還增加工學生學習的強烈欲望。

2.場景置換式

發揮學生的主體能動作用還在于教師要敢于拋棄舊的東西，敢于創新。這就要求教師上課時，要打破傳統教學模式，以自身的創新意識去喚醒學生，以創新的精神去感染學生。

譬如我在講第一章第一節《車床與車削運動》中的第一個知識點——車床時，是作如下安排的：

1）首先分析了車床的應用形式與發展前景。

2）利用PPT課件展示車床的發展史。

從古埃及國王墓碑上發現的最古老的車床圖案——史前的重要工具弓形鉆（后來發展為弓形車床）——一直沿用到中世紀，為近代車床的發展奠定了重要基礎的腳踏車床——刀架的發明（近代車床的誕生）——天軸、帶、塔輪車床（現代車床）——CA6140型臥式車床。

3）安排學生去實習車間進行現場教學，將車床各部結構名稱與實物一一對應起來，使學生對車床的結構、功用有了更加直觀的認識。

這種改變教學環境，讓學生直接參與的過程增加了學生的感性認識，使同學們都很涌躍、主動，在知識的吸收方面起到了事半功倍的效果。

3.師生交互式

教與學是兩個統一和諧的活動，教師不能在課堂上唱獨角戲，而是以主導作用，調動學生的主體能動性。

譬如我在講第五章第八節中的螺紋車削質量分析時，我是這樣安排的：

1）根據學生自己在實訓中出現的情況，提出質量問題。

2）讓學生根據提出的質量問題找出相應的原因。

3）分析原因，讓學生提出解決的方法。

4）總結指導。

通過對課堂教學設計實踐所取得的經驗，使我更進一步認識到了重視學生主體能動性的意義，還認識到了現行職業教育培養學生由點到面、由內到外拓展延伸能力的作用。

結束語：當然，對教材的理解與教學的手法因人而異，教材內容的把握也因課程計劃的安排不同而有所不同，但認真做好課堂教學設計，因場創景，激發學生興趣，調動學生積極性，是我們每個都應去創造的責任。