駕駛員選擇性注意過程中的規則圖式啟動效應*

袁璐一 常若松 馬錦飛

駕駛員選擇性注意過程中的規則圖式啟動效應

袁璐一 常若松 馬錦飛

(遼寧師范大學心理學院, 大連 116029)

本研究將駕駛無意視盲范式與交通違規事件識別任務相結合, 通過兩個實驗分別探究任務性質(有提示、無提示)和規則圖式訓練(訓練、未訓練)對駕駛員識別交通信號和違規事件的影響。結果發現, 交通規則提示能夠提高有經驗的駕駛員識別交通信號的正確率(實驗1); 對于新手駕駛員, 則需要結合規則圖式訓練才能起到相同效果(實驗2)。研究表明駕駛員選擇性注意過程中存在規則圖式啟動效應, 圖式訓練能夠彌補新手駕駛員經驗的不足。

任務性質, 駕駛經驗, 駕駛圖式, 交通信息, 無意視盲

1 引言

目前, 駕駛員通常使用車載導航系統輔助駕駛, 導航給予駕駛員交通信息提示, 提高駕駛員的視覺搜索效率。但是, 駕駛員不僅要“看了”交通信息, 還必須“看到”交通信息。2020年1月至10月, 我國有人員傷亡的道路交通事故數據表明: 2.37%的傷亡事故是由于機動車違反交通信號導致的(公安部交通管理局)。眾所周知, 識別交通信號是駕駛員安全駕駛的必要能力。可是, 駕駛員在實際觀察道路情境時, 經常會忽視與駕駛任務相關的交通信號, 即使這些信號是清晰可見的(Charlton & Starkey, 2013; Harms & Brookhuis, 2016; Martens, 2011; Martens & Fox, 2007)。在現實生活中經常會有駕駛員沒有看到標志牌而錯過匝道口; 沒看到單行道標志而逆行; 沒看到“禁止調頭”標志而違規調頭等等。這類事件的共同特點就是駕駛員對相關交通信號“視而不見”。……