道路施工中的質量控制及建設單位管理措施

涂蓉

摘 要：貫徹落實交通強國戰略，建設安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化交通運輸體系為當務之急，道路的施工質量直接關系著道路交通體系的健康運作，綜合分析影響道路工程施工質量的關鍵因素，建設單位的管理需針對關鍵因素，采用科學的管理方法，全面提高道路施工質量，降低施工成本。

關鍵詞：道路施工;施工質量;控制管理

中圖分類號：U415.1;U445.1 文獻標識碼：A

0 引言

伴隨著經濟的發展，人們的生活質量不斷提高，交通工具數量不斷增加，公路橋梁作為交通的重要組成部分，對緩解交通擁擠狀況起到了重要作用。為確保行車安全，必須加強公路橋梁施工質量管理。一直以來，我國公路橋梁工作者都非常重視技術問題，在公路橋梁建設中投入的資金越來越多，從而促進了公路橋梁的整體建設。

1 道路施工質量管理現狀

（1）技術水平較低。農村公路常因項目小，派駐的施工人員技術水平低，甚至無專業背景，導致施工現場生產責任落實不到位，監督管理較為松懈，因缺少必要的專業知識，對現場的各類技術、安全、質量等要求很難有正確的把控，影響道路的施工質量。

（2）施工管理方式落后。道路建設涉及的專業方向多、技術難度大、施工環境復雜多變，因此，管理工作需要更多的組織協調手段，更靈活多樣的管理方式，為有效保證道路工程質量，施工管理人員必須具備系統的專業管理技能和權威有效的管理手段和方法，然而，目前較多的建設單位施工管理部門缺乏先進、科學的管理理念和方法，缺少專精尖人員，同時，人手不足問題也較突出，影響工程質量的監督管理。

（3）安全隱患較多影響質量。由于施工現場的復雜性，實際工作中存在許多安全隱患，尤其是臨邊臨崖施工，南方多雨季、臺風等特殊天氣影響，都直接影響施工現場的安全，部分施工企業對施工人員的安全教育重視不夠，施工過程中存在諸多不規范操作，嚴重影響施工質量。

（4）質量與進度相沖突。施工項目常常受工期要求制約，追求速度，盲目趕工，不科學計算工期，增加現場人員、機械、材料的需求量，造成人料機等各要素無法確保質量，增加組織協調的難度，使工程實體質量指標難以控制，造成各種施工質量問題甚至返工。另一種極端，片面追求精細化，導致工期延誤、投資成本增加，達到質量與進度相協調是個較難平衡的問題。

（5）施工設備管理粗放。施工設備的運行狀況直接關系到工程的質量和進度。一些施工企業對施工設備的管理不夠重視，機械設備在運行過程中頻繁出現故障，延誤工期，使施工質量難以保證。同時還存在施工設備的選用不科學，路基路面施工質量得不到保障。

（6）不按圖施工，隱蔽工程偷工減料。在人行道的墊層、管道基礎墊層等隱蔽工程處，存在不按設計圖要求的材料、厚度等施工的情況，施工企業最大化追求自身利益，使用不合規范要求的材料，這些都嚴重影響道路工程的質量，而道路工程多為財政投資項目，損害公眾利益，造成不良的社會影響。

2 影響道路施工質量的主要因素

從以上施工質量管理的現狀出發，總結影響道路施工質量的主要因素，針對性地制定措施加強管理，有利于更好地控制道路施工的質量。

（1）人的因素。人的因素是影響道路現場施工管理的主要因素。管理人員的專業能力不足、綜合素質低、管理水平低、施工現場管理意識淡薄等特點，對整體施工質量造成不利影響。

（2）管理制度因素。施工現場管理的質量保證體系不完善，各參與方的管理職責不清，管理工作的匯報及檢查制度不明，施工質量管理工作的重點難點無明確的指引規范，缺乏質量反饋糾錯機制，管理人員無定期的議事機制等，導致建設單位管理項目難度增大，確保質量的頂層設計不完善。

（3）建筑材料的因素。材料的質量直接關系到工程實體的質量。當前，隨著各地基礎設施建設力度的加大，建筑材料的市場需求旺盛，現階段建材市場魚龍混雜，建材質量參差不齊，給道路施工埋下了嚴重的質量安全隱患，尤其隨著優質石料價格的不斷攀升，承包人為節省成本，容易造成道路質量不可控。

（4）環境因素。道路建設容易受到氣候條件等各種外部環境因素的影響。南方多雨季、臺風等特殊天氣，在不同季節，項目質量管理的重點、難點不同，應對不利的施工條件采取預防措施。比如臺風施工期間，項目管理的重點放在臺風安全管理;雨季施工時，應制定防排水方案，避免影響工期和質量。

3 道路工程施工質量管理核心

工程項目質量管理的核心是“防患于未然”，控制影響項目質量的各種因素，使項目質量達到既定目標。影響工程質量的因素有設計、材料、施工、檢驗等方面，做到施工預控、過程控制和事后控制。

（1）設計質量。由于設計圖紙、數據文件，如路基、路面等結構未施工，存在不合理，錯漏。施工前除了通過設計文件的審查和控制外，施工中發現的問題應通過以下方法解決：

1）重大變更應嚴格履行設計變更審批程序，并按規定程序執行。2）非重大變更由建設公司授權監理公司辦理，由設計、施工、監理三方現場審核辦理。3）對設計中不清楚、遺漏、容易引起誤解的問題，監理工程師應與設計單位充分溝通后作出書面說明或補充規定。

（2）材料質量。原材料是工程實體的組成部分，直接關系到工程質量。因此，要求施工單位：一是采購好材料;二是檢驗和鑒別各種原材料;三是嚴禁使用不合格材料和半成品。

（3）施工質量。1）定期對施工單位各施工階段進行檢查評估，對重點問題進行現場檢查、評估和溝通。監理單位應將存在的問題、施工要點和注意事項以書面形式提交給施工單位，對屢教不改的問題嚴肅處理。2）堅持質量第一，對質量有重大影響的普遍性問題進行總結反饋，杜絕下次同樣事情發生。3）針對可能出現的問題，根據質量控制的各種數據進行預判，及時采取預防和控制措施，防止事故發生。及時反饋現場地質條件與設計文件存在差異的情況，組織設計等各方進行充分研討后定奪。

（4）對檢驗判斷準確性。因檢測人員素質低、工作失誤、檢測儀器精度不高，造成誤判，影響工程質量，危害極大。因此，應選擇高素質的檢驗人員，給予必要的技術培訓，并定期進行檢驗，以提高檢驗工作的質量。

（5）其它因素。施工過程中，勞動爭議、勞動報酬不合理、勞動強度大、勞動保障條件差、對管理重視不夠等因素都可能導致工程質量事故。因此，管理者必須深入施工現場，做好思想工作，及時解決實際問題。監督檢查人員要深入現場，做好質量監督工作。

4 道路施工質量管理措施

（1）多樣化手段強化施工現場的質量管理。運用新技術管理手段，優化施工各環節的質量管理。探索引入BIM、攝像監控、人臉識別、大數據、二維碼等新手段加強現場管理，推進項目管理標準化、規范化、信息化。如引入人臉識別打卡，確保現場技術人員、監理人員的到崗真實性;二維碼追蹤質量管理，使用二維碼進行添加和管理現場數據，有效地進行數據統一匯總，及時反饋異常數據，做到快速響應，確保施工合格率。

（2）建立以工程監理為核心的現場質量監督。明確建設單位、監理單位和施工單位的關系。建設單位和施工單位簽定合同，形成發包與承包關系。監理公司與施工公司之間不存在合同關系，屬于監理與被監理的關系。有必要建立以工程監理為核心的監理、檢查和質量管理機構，監理工程師應根據監理合同和監理合同獨立、公正地行使監理職權，對建設單位和施工單位同時擁有監督權。監理方應從制定質量管理辦法、設立質量管理機構、現場檢查等具體工作中進行全方位監控。施工單位對自己的產品負責，各施工單位應建立質量管理機構，負責自檢、專業檢查和互檢。

（3）強化施工質量檢驗。質量檢驗是衡量工程質量是否達到預定目標的重要手段，標志著工程的質量，關鍵在于以下幾點：

1）質量檢驗標準、內容和方法明確，主要包括技術規范、操作規程和質量檢驗評定標準。檢驗的主要內容是檢驗原材料、半成品或成品以及整個結構和部位的物理力學性能，把質量問題切斷在材料源頭，預防為主，對技術較復雜的分部工程（如高填方路基等）應會議明確檢驗標準。2）檢查形式。要堅持專業檢查與企業自檢、日常檢查與重點抽查、定期自檢與不定期檢查、互檢與全面檢查相結合。從施工準備、竣工驗收等各個環節對專業檢驗人員進行嚴格檢查。3）高標準、嚴要求、把好質量關。按照管理體系、技術措施、規范、程序和規定的要求，從關鍵環節到每道工序都要嚴格控制，對出現的質量問題要認真管理，需要返工、停工等，一定要嚴格執行，對關鍵環節嚴格控制，出現質量問題嚴肅處理。

（4）建立工程質量管理制度。建立清晰可操作的工程質量管理制度：一是明確建設單位、設計單位、監理單位、施工單位的各方職責。二是建立質量工作匯報制度：承包人據實填寫施工日志;現場監理填寫監理日志;各類質量檢查過程中存在的問題，承包人、監理均應整改后以書面形式形成匯報;總監辦需專人記錄總監辦工作情況;發現質量隱患和質量事故應逐級上報，建設單位以項目為單位形成每月簡報。三是確定質量檢查制度，明確檢查目的、內容、方式及頻率，并制定月度質量檢查及專項質量檢測評比規則。四是推行首件驗收制度：為加強工程質量控制，減少不合格產品，提高項目整體質量水平，制定首件驗收制度，只有經過首件驗收通過后，才能大規模開展施工，適用于重要工序的質量管理控制。五是明確質量問題、質量事故的處理原則，規定違約處罰方式及流程。六是規范各類檢查表、報告格式，做好資料管理工作。

5 結束語

道路施工的質量直接決定了其運行的安全性和穩定性。加強管理體系的靈活運用，充分利用各方優勢，調度監理的功能，在建設單位的質量管理體系中至關重要，利用制度化、程序化的管理方法，采用現代信息技術補充管理手段，提高道路工程質量。

參考文獻：

[1]蔡丹.道路橋梁施工管理常見問題及改進措施[J].建材發展導向，2021（4）：238-239.