關于汽車電子電器故障檢測技術的研究

王 萌

(陜西能源職業技術學院，陜西 咸陽 712000)

0 引言

隨著我國汽車行業的快速發展，汽車的銷售量和保有量快速提升的同時，其電氣自動化程度也明顯提升。汽車逐漸向電氣化和智能化方向發展，汽車電子電器的正常運行是行駛安全的重要保障。因此，結合汽車電子電器技術特點，進一步提高汽車電子電器故障檢測和排除技術意義重大。從現階段汽車電子電器故障問題出發，總結電子電器檢測技原理與技術發展特征，提高電子電器故障檢測與應用的合理性，對于保證現代化汽車合理使用，保證駕駛安全具有積極作用。

1 電子電器故障檢測的原理分析

汽車的電子電器故障檢測主要分為兩種形式，一是傳統的人工檢測形式。二是現代化的數字設備分析檢測形式，隨著技術的快速發展，在針對汽車電子電器的檢測中，更多以數字設備的自動檢測為主，配合傳統的人工檢測，不僅能有效提高檢測的科學性，還能顯著降低人員的工作量，使檢測效率大幅提升。針對汽車電子電器的檢測主要包括車輛軟件系統、信息傳輸系統、傳感器裝置、電器開關及輔助設備、連接線路、信息存儲、儀表及顯示裝置等的檢測。

利用數字化設備進行電子電器的檢測還包括兩種形式，一種是利用汽車內部自帶的自檢系統進行檢測，另一種是利用外部檢測設備進行有針對性的檢測。汽車內部自檢技術能夠實現對汽車內部整體電子電器功能的檢測，通過分布于各個位置的檢測元件和傳感器，檢測各個電器的電流、電壓、溫度、響應速度等參數，并將上述信息傳輸給ECU進行故障診斷，若部分電子電器元件存在故障，ECU會發出故障指令并產生相應的故障代碼。此時，工作人員利用故障代碼可確定故障元件位置，再通過外部檢測設備進行有針對性的具體檢測，從而實現電子電器的精確故障定位與快速故障分析[1]。

1.2 電子電器故障檢測方式

1.2.1 軟硬件系統檢測

利用計算機與汽車數據接口連接后，能夠快速讀取所有的系統軟件版本與硬件型號，并能夠與汽車預設的標準版本與標準型號進行對比，能夠快速發展電子電器元件是否存在錯裝、虛接或故障問題，還能夠查看與硬件功能相匹配的軟件是否功能正常，是否需要進行軟件刷寫，或是否存在軟件刷寫錯誤問題，避免出現軟硬件功能不配套問題。

1.2.2 ECU的功能檢測

利用計算機讀取ECU的實時參數信息，并與ECU的標準信息進行對比，分析ECU寫入參數值的一致性，對可能存在故障的ECU進行二次校驗，并在控制車輛的狀態下，檢測ECU的轉向角度標定、排放量標定、行駛數據標定是否正常，對其中存在的故障問題進行分析，并對ECU存在的故障或參數偏差進行數據輸出。

1.2.3 其他電器元件功能檢查

在汽車ECU的控制下，車輛上各個位置的電子電器被激活，并按照檢測程序對電器元件的功能進行檢測，檢索發動機、空調、排氣、座椅控制等電器是否存在故障，并對可能存在故障的電器輸出故障代碼，通過計算機連接汽車數據端口，檢測人員能夠將監測數據信息下載，并利用數據監測軟件進行分析，根據分析結果對可能存在的電子電器故障進行判斷與確定，并利用專用檢測設備進行檢查，對電子電器故障元件進行確定[2]。

1.2.4 電流檢測

汽車電子電器的運行狀態在很大程度上會表現為電流的數據狀態，在電子電器檢測中，利用萬用表檢測各種電子電器件的工作電流，判斷電器零件、線束、電器功能是否正常。對于功率較高的汽車電子電器，還要進行核心電流檢測，以免出現部分存在故障的電器元件無法通過常規電流檢測被發現的問題。若線路中存在電流過大或過小故障，可能導致線束燒毀或部分電器功能無法激活的問題，利用電流檢測能有效消除故障隱患[3]。

2 故障檢測技術存在的不足之處

2.1 缺乏標準的故障檢測規范

受到現階段汽車檢測與維修行業工作習慣的影響，對于汽車的故障檢測更多集中于機械方面，關于電子電器檢測而言，很多企業并沒有建立系統的檢測規范，對于行業標準執行也不充分，往往存在著不同機構實施檢測的標準不統一，對于故障的認定也會存在偏差。針對同一故障問題，可能也存在不同的檢測與處理方式，導致檢測的結果存在一定的差異性。同時汽車維修或制造企業存在各部門之間溝通協作不足問題，維修與工藝的分離也會影響電器檢測的準確性與合理性。

2.2 系列化電子電器檢測平臺缺失

對于現階段的汽車電子電器檢測工作而言，檢測使用的專業工具形式多樣，同一部門內的檢測工具、電氣設備品牌各異，相互之間缺少系列化和配套關系，導致不同品牌檢測工具獲得的檢測結果缺少通用性特征，在綜合對檢測數據進行分析的過程中，可能影響最終分析結果的準確性。而從國內的檢測技術發展來看，只有很少的設備企業生產和設計了用于汽車電子電器檢測的專用平臺和系列化檢測設備，使復雜電子電器故障的檢測難度明顯增加[4]。

2.3 專用檢測設備的質量不達標

與汽車技術的快速發展相對比，現階段使用的汽車電子電器檢測設備技術相對落后，很多設備已經不能完全滿足汽車先進電器件的故障檢測。而從汽車檢測機構或企業的角度來講，設備的更新換代需要大量的資金投入，這與汽車電子電氣技術的快速發展不相適應，很多已經購置的設備缺少后期技術升級能力，造成因檢測設備先進性不足影響檢測的最終結果。

3 現代汽車電子電器故障檢測技術應用

3.1 用于電子電器故障系統的預防

在汽車使用的過程中，需要定期到4S店或汽車維修機構進行保養，在保養的過程中會進行汽車使用功能的常規檢測，隨著汽車電子電器技術應用增多，傳統的常規檢測已經不能滿足汽車保養檢查的需要。通過計算機與汽車的數據接口連接，能夠快速讀取汽車各個電子電器元件的運行狀態，并自動分別是否存在問題。從而將檢測過程中發現的小故障或小問題及時解決，避免重大電器故障的出現。

3.2 用于生產過程中的電子電器調試

在汽車生產制造的過程中，完成汽車機械與電氣零件裝配后，需要進行多種方式的檢測與調試工作，其中針對于電子電器元件的檢測與調試已成為現代化汽車生產的重要工作之一。利用故障檢測技術對生產線上未出廠的汽車進行檢測與調試，能夠進一步提升汽車電氣系統的控制精度，避免電子電器元件與機械部件之間的配合不合理，使電子電器的調試能夠通過計算機或顯示器等設備直觀地顯示出來，有效提高電子電器調試的工作效率[5]。

3.3 用于維修過程中的故障分析

隨著電子電器元件的增多，電器系統相關故障概率也相應提升，故障檢測技術是對汽車電子電器元件故障分析的重要技術，能夠根據汽車提供的故障代碼或汽車的故障表現有針對性地進行故障檢測，測量疑似故障元件的運行狀態、電流電壓參數等，能快速分辯正常電器元件與故障電器元件，便于維修工人對故障件進行準確的更換，并能在更換故障件后對之前的故障問題進行再次檢測，確保故障問題得到妥善解決。

4 結語

綜上所述，汽車電子電器檢測技術對于現代化汽車的高效使用具有積極的保障作用，汽車相關行業要重視電子電器檢測技術的引進、應用與技術升級，確保電子電器檢測技術得到科學合理的應用，使現代汽車的電器故障概率明顯降低，使用可靠性進一步增強。

(04)