惠州港口工程勘察項(xiàng)目管理

陳文生 惠州市港口投資集團(tuán)有限公司

安鵬程 中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司

惠州市位于廣東省東南部，珠江三角洲地區(qū)東部，南部毗鄰南海，跨大亞灣和紅海灣兩個(gè)海區(qū)?；葜莞垩睾２糠帜壳胺譃檐鯙掣蹍^(qū)、東馬港區(qū)、惠東港區(qū)三個(gè)港區(qū)，現(xiàn)有的生產(chǎn)性泊位主要集中在荃灣港區(qū)和東馬港區(qū)。隨著惠州石化產(chǎn)業(yè)、臨港智慧物流園的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)有泊位的通過(guò)能力已無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)狀實(shí)際貨運(yùn)量，亟需新增岸線(xiàn)并對(duì)現(xiàn)有泊位進(jìn)行改造升級(jí)，保障腹地經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

在港口項(xiàng)目建設(shè)設(shè)計(jì)與施工之前，勘察作為首要的基礎(chǔ)工作，為設(shè)計(jì)與施工提供準(zhǔn)確的基礎(chǔ)資料，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)起到非常重要的作用。本論文依托惠州某港口項(xiàng)目，淺談勘察項(xiàng)目的管理工作，為以后該區(qū)域類(lèi)似項(xiàng)目管理提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

1.前期準(zhǔn)備

在勘察項(xiàng)目正式作業(yè)前，首先要搜集惠州地區(qū)的海洋水文、自然條件、區(qū)域地質(zhì)、地形地貌特征、交通環(huán)境條件、水下障礙物等資料，并根據(jù)以上條件選擇適合工程區(qū)作業(yè)的船舶與設(shè)備，然后對(duì)通航環(huán)境、通航安全影響及風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，制定通航安全保障方案，報(bào)海事管理部門(mén)批準(zhǔn)，待海事管理部門(mén)簽發(fā)水上水下活動(dòng)許可并發(fā)布航行通告后進(jìn)行正式作業(yè)。

同時(shí)，要求勘察單位編制詳細(xì)的勘察大綱，內(nèi)容主要涉及勘察的目的、技術(shù)要求、總體勘察思路和組織管理、關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題和難點(diǎn)及其解決辦法、安全環(huán)保管理措施、質(zhì)量管理措施等方面，并對(duì)項(xiàng)目部全體人員進(jìn)行宣貫，熟悉和掌握本項(xiàng)目的各項(xiàng)要求，為順利開(kāi)展項(xiàng)目打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

2.安全與環(huán)保管理

安全是前提，是項(xiàng)目開(kāi)展的根本。為保障勘察項(xiàng)目工作能安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成，在項(xiàng)目開(kāi)展前制定各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，主要但不限于以下幾方面：安全管理表、安全環(huán)?？刂颇繕?biāo)、危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、安全崗位職責(zé)、安全操作規(guī)程、防污染措施及專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案等。在項(xiàng)目正式開(kāi)工前，首先要對(duì)船舶人員、鉆探人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)與交底，內(nèi)容主要包括疫情防控、作業(yè)環(huán)境、船舶管理、鉆探安全管理、環(huán)保要求等，讓船舶人員與鉆探人員熟悉和掌握作業(yè)區(qū)域的自然環(huán)境、障礙物、主要危險(xiǎn)源、應(yīng)急避風(fēng)地、作業(yè)過(guò)程的安全防護(hù)、發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)的救援程序等，樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，為安全順利開(kāi)展勘察工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。然后，在項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中不定期對(duì)人員進(jìn)行安全環(huán)保教育培訓(xùn)與班前喊話(huà)，加強(qiáng)安全環(huán)保意識(shí)，避免疏漏，防止污染，同時(shí)對(duì)船舶與鉆探平臺(tái)、鉆探設(shè)備進(jìn)行不定期安全檢查，將安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步降低。

近兩年來(lái)，由于新冠疫情的影響，對(duì)項(xiàng)目的安全管理提出了更高的要求，加強(qiáng)疫情防控已成為了項(xiàng)目管理中很重要的一部分。首先，要理性、科學(xué)應(yīng)對(duì)疫情，密切關(guān)注疫情信息；其次，普及衛(wèi)生知識(shí)，提高項(xiàng)目部人員對(duì)疫情的防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力，落實(shí)各項(xiàng)防范措施和準(zhǔn)備工作；再者，最大限度保證全體人員身體健康，減少疫情對(duì)生產(chǎn)的影響。

3.質(zhì)量管理

質(zhì)量是項(xiàng)目的生命，勘察質(zhì)量直接決定項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。從項(xiàng)目開(kāi)展前進(jìn)行收集資料到制定工作任務(wù)書(shū)，再到技術(shù)交底、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要加強(qiáng)管理，以滿(mǎn)足適合項(xiàng)目特點(diǎn)的質(zhì)量管理要求。

以近年來(lái)惠州港口項(xiàng)目揭露的地質(zhì)條件來(lái)看，海域上部以軟土為主，中部以黏性土與砂土為主，下部為風(fēng)化巖，由于揭露的軟土層厚度較大，承載力較低，工程地質(zhì)性質(zhì)差，地基變形不易控制，因此大多數(shù)構(gòu)筑物宜采用樁基礎(chǔ)。對(duì)于樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)持力層的選擇是項(xiàng)目的重點(diǎn)，也是影響項(xiàng)目投資的關(guān)鍵。在風(fēng)化巖地區(qū)，巖石風(fēng)化是一種漸變的過(guò)程，界限并不明顯。由于風(fēng)化巖的復(fù)雜性，如何對(duì)風(fēng)化巖進(jìn)行準(zhǔn)確判別與分層顯得尤為重要。而現(xiàn)場(chǎng)對(duì)地層的判別，技術(shù)人員的認(rèn)識(shí)差異也會(huì)造成判別不統(tǒng)一。針對(duì)這種情況，首先對(duì)鉆探機(jī)長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底與培訓(xùn)，盡量統(tǒng)一對(duì)風(fēng)化巖層的認(rèn)識(shí)與判斷，且在重要變層界面與終孔時(shí)，每個(gè)鉆孔、每個(gè)重要分層界面均需向技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，綜合判別，以達(dá)到綜合統(tǒng)一判別。

為了提供基礎(chǔ)其他地層的準(zhǔn)確參數(shù)，需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試與采取原狀土樣進(jìn)行物理、力學(xué)試驗(yàn)。為了減少由于長(zhǎng)距離運(yùn)輸對(duì)土樣的擾動(dòng)，條件允許時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置土工試驗(yàn)室。在土樣采取后馬上進(jìn)行詳細(xì)描述，然后取土襯筒兩側(cè)加蓋后用膠帶和石蠟密封好，貼好標(biāo)簽后垂直放置于防震的專(zhuān)用土樣箱內(nèi)，土樣周?chē)捎门菽瓑|與鋸末墊實(shí)，盡快送試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。

4.進(jìn)度管理

對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目而言，必須在確保安全、提升質(zhì)量水平的同時(shí)加強(qiáng)進(jìn)度控制，保證項(xiàng)目順利完工。為保障惠州港重大項(xiàng)目投產(chǎn)需求，本工程勘察項(xiàng)目工期要求緊，在時(shí)間短、任務(wù)重的前提下，如何在確保安全環(huán)保、質(zhì)量要求的前提下按時(shí)完成，對(duì)項(xiàng)目管理人員提出了更高的要求。

為了確保勘察項(xiàng)目順利開(kāi)展并按期完工，首先，在勘察設(shè)計(jì)招投標(biāo)完成并發(fā)出中標(biāo)通知書(shū)后，要求勘察單位馬上進(jìn)行船舶、作業(yè)班組等方面的安排與協(xié)調(diào)，提前編制通航安全保障方案，報(bào)備海事管理部門(mén)，盡快獲批水上水下活動(dòng)許可；其次，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)以及水域、陸域、潮間帶工作量的分布，制定符合進(jìn)度要求的船舶、設(shè)備、人員安排等詳細(xì)工作計(jì)劃，考慮天氣、作業(yè)率、障礙物、其他影響進(jìn)度的因素等條件，開(kāi)展進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)有非常惡劣天氣等因素導(dǎo)致進(jìn)度滯后，應(yīng)馬上調(diào)整作業(yè)方案，通過(guò)增加作業(yè)班組、調(diào)整作業(yè)順序等措施保障工期，按時(shí)完工。而且，在本工程勘察項(xiàng)目開(kāi)展中，通過(guò)協(xié)調(diào)勘察單位與地震安評(píng)單位的合作，項(xiàng)目開(kāi)展前已組織協(xié)商好可用于地震安評(píng)測(cè)試的勘察鉆孔，在勘察作業(yè)過(guò)程中提前安排地震安評(píng)鉆孔，用于剪切波速測(cè)試等工作，同步開(kāi)展，節(jié)約了項(xiàng)目成本、縮短了項(xiàng)目時(shí)間。

在勘察項(xiàng)目中，有些土工試驗(yàn)項(xiàng)目需要較長(zhǎng)的時(shí)間完成，比如三軸試驗(yàn)、固結(jié)試驗(yàn)等，勘察外業(yè)結(jié)束后需要較長(zhǎng)時(shí)間等待土工試驗(yàn)成果才能完成勘察報(bào)告的編寫(xiě)，減緩了勘察成果提交的時(shí)間。為了節(jié)省時(shí)間、提高效率，可在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的情況下盡早安排特殊試驗(yàn)鉆孔，并嚴(yán)格控制取土質(zhì)量，爭(zhēng)取在勘察外業(yè)結(jié)束時(shí)已完成特殊試驗(yàn)工作，這樣土工試驗(yàn)成果在勘察外業(yè)結(jié)束后較短時(shí)間內(nèi)即可提供，提高了工作效率，保障了最終成果的提交。

5.成果管理

勘察報(bào)告作為勘察項(xiàng)目最終成果的總結(jié)與體現(xiàn)，不僅要求提供的資料可靠、準(zhǔn)確、詳細(xì)、全面，客觀地描述工程區(qū)水文地質(zhì)條件、不良地質(zhì)作用、特殊性巖土等內(nèi)容，而且對(duì)所取得的成果進(jìn)行綜合分析、評(píng)價(jià)，最終為設(shè)計(jì)與施工提供重要參考依據(jù)。

為保障項(xiàng)目推進(jìn)總體目標(biāo)，在勘察外業(yè)實(shí)施過(guò)程中要求勘察單位根據(jù)已完成工作量提交中間資料成果給設(shè)計(jì)單位，及時(shí)總結(jié)與反饋現(xiàn)場(chǎng)所遇到的問(wèn)題，以便于設(shè)計(jì)人員盡早了解現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案，減少不必要的浪費(fèi)，也為項(xiàng)目設(shè)計(jì)順利開(kāi)展縮短時(shí)間。

6.結(jié)束語(yǔ)

勘察項(xiàng)目雖體量較小，但作為整個(gè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)工作，是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，一般勘察項(xiàng)目要求工期緊、任務(wù)重，要求提供的資料可靠、準(zhǔn)確、詳細(xì)、全面，要想良好的完成也確非易事。本論文依托惠州某港口項(xiàng)目，從前期準(zhǔn)備到安全環(huán)保管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、成果管理，淺談勘察項(xiàng)目主要環(huán)節(jié)，為以后該區(qū)域類(lèi)似項(xiàng)目管理提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。