汽車工程技術職業本科專業設置探索

潘宗友

汽車工程技術職業本科專業設置探索

潘宗友

（蘭州石化職業技術學院，甘肅 蘭州 730060）

文章在分析職業本科教育和汽車產業發展需求的基礎上，針對汽車工程技術專業人才培養目標、企業崗位需求等情況，詳細分析了汽車工程技術專業人才培養模式、課程設置情況，為其他院校本專業的設置提供借鑒。

職業本科；教育背景；汽車工程技術；專業設置

1 職業本科教育背景

從2015年教育部等三部委發布《關于引導部分地方普通本科高校向應用型轉變的指導意見》（教發〔2015〕7號）伊始，就標志著獨立學院向應用型本科轉型之路的開始。《獨立院校設置與管理辦法》中規定并給予獨立院校5年的過渡期，并規定了轉設、遷址新建、回歸母體高校、終止或停辦等6條規范途徑[1]。到5年之期時，也就是2020年底和2021年上半年，大部分獨立院校轉設為民辦普通高等學校，極少數獨立院校轉設為公辦普通高等學校，還有一部分獨立院校與高等職業專科學校合并積極組建職業（技術）大學，到2020年底教育部共批準了22所本科層次職業教育學校。

同時，為貫徹落實《國家職業教育改革實施方案》（國發〔2019〕4號），進一步規范和完善本科層次職業教育專業設置管理，引導高校依法依規設置專業，2021年1月22日教育部辦公廳印發《本科層次職業教育專業設置管理辦法（試行）》的通知（教職成廳〔2021〕1號）；為加強職業教育國家教學標準體系建設，落實職業教育專業動態更新要求，推動專業升級和數字化改造，教育部對職業教育專業目錄進行了全面修（制）訂，并于2021年3月17日發布“關于印發《職業教育專業目錄（2021年）》的通知（教職成〔2021〕2號）”。這兩個文件的出臺，構建了我國現代職業教育體系，將職業本科教育推到了前臺，職業本科正式實施。新的專業目錄在科學分析產業、職業、崗位、專業關系基礎上，對接現代產業體系，以服務產業基礎高級化、產業鏈現代化，目錄統一采用專業大類、專業類、專業三級分類，將中等職業教育、高等職業教育專科、高等職業教育本科不同層次專業一體化設計，新目錄共設置了19個專業大類、97個專業類、1 349個專業，其中高職本科專業247個[2]。今年上半年教育部又陸續批復同意了一批職業（技術）大學，開始申辦試點高職本科專業教育，這些專業要求按照新的招生專業目錄進行招生并實施相應專業人才培養方案，這意味著高職本科專業在職業院校正式實施。

國家職業教育的雙高計劃為職業教育發展注入了新的活力，為職業教學發展確定了發展定位和目標。職業教育就是要打造和創建一批能夠引領改革、支撐發展，具有中國特色的國際一流水平的高等職業院校和骨干專業或專業群。雙高計劃主旨是要打造一批技術技能人才培養新高地、產教融合創新基地和技術技能創新服務新平臺，從而引領我國職業教育服務于國家戰略，有效融入區域發展，有力地促進產業轉型升級。

2 汽車產業發展的必然

汽車產業是推動新一輪產業變革、技術革命和科技革命的重要力量，是建設國家戰略制造強國的重要支撐和保障，是我國經濟建設的重要支柱和基礎。汽車產業的健康、可持續的良性發展，事關全國人民群眾的交通出行、就業工作、社會資源的順暢流通和生態文明的全面躍升。當前，新一代信息通信、物聯網、新能源、新材料、新工藝等技術創新與汽車產業的快速融合，產業生態的深刻變革、新業態新模式的快速發展及競爭格局的全面重塑，使我國汽車產業進入到轉型升級和由大變強的重要戰略機遇期。而高技能人才正是推動技術創新、產業升級變革、新業態新模式創新和實現科技成果轉化的重要力量，是技術創新、產業變革、科技發展的實踐者和推動者，是中國特色社會主義現代化建設的主力軍之一，是汽車產業變革和轉型發展所必需的重要力量。

隨著汽車產業的不斷變革和轉型升級發展，各職業院校應積極開展汽車人才培養及管理模式的專項研究，加強汽車學科及專業建設和發展，改革職業院校技術技能創新型人才培養模式，強化職業教育和職業技能培訓，著力培養科技創新領軍、技術創新骨干、高技術技能的復合型緊缺人才，擴大培養能解決生產實際中的疑難雜癥的技藝精湛的能工巧匠和技藝大師，從而滿足汽車產業的不斷變革和轉型升級發展。

3 專業基本情況

汽車工程技術專業是區別于普通本科教育的職業教育，是新職業教育專業目錄下的裝配制造大類下的汽車制造類專業，是由原普通本科的車輛工程專業更名而來，車輛工程專業為普通本科專業，在許多高校中廣泛設置。通過高等職業本科汽車工程技術專業和普通本科車輛工程專業的教育類型及教育內涵分析，可以認為汽車工程技術專業是車輛工程專業職業教育對應的專業，是將普通本科教育進行職業化，當然也要區別于普通高等教育，并不是車輛工程普通高等教育的簡單轉變和延伸。汽車工程技術專業的職業本科教育應更加適應職業教育和企事業崗位需求，更側重于職業技能和實踐技能的培養、更注重學生關鍵技術應用突破及轉化能力的培養，培養具有綜合職業能力和全面素質的高端技術技能型人才[3]。

4 新專業設置思考

4.1 人才培養定位

汽車行業持續增長催生了旺盛的人才需求，尤其是對高端技術技能型人才的需求。同時，汽車產業轉型升級對職業人才的需求突出“強操作、懂管理、能開發”的應用型特點，更加強調理論在實踐中的應用和創新。高職本科教育正是在吸收普通本科教育和高職專科教育二者精華基礎上產生的，它能夠培養適合企業轉型升級所亟需的具有綜合職業能力和全面素質的高端技術技能型人才。

在充分調研汽車整車制造裝配企業、汽車零配件制造企業和汽車售后服務企業，各應用型本科高校和高等職業學校，汽車制造和汽車交通運輸行業，交通運輸管理政府和事業單位的基礎上，校企政行四位一體共同研制科學規范、國際可借鑒的人才培養方案和課程標準，將汽車制造和汽車試驗的新技術、新工藝、新規范等產業先進元素納入教學標準和教學內容中。結合各企業工作崗位確定汽車工程技術專業人才培養目標是培養德、智、體、美、勞全面發展，既具有良好人文素養、職業道德、工匠精神和良好社會責任感，又掌握自然科學和汽車工程技術專業所必備的理論基礎知識和專門知識，具備較強的專業技能、技術應用能力、可持續發展能力和技術創新能力，畢業后能從事汽車專業領域和相關交叉領域內的設計制造、技術開發、技術服務、工程應用、生產管理及運營管理等，并具備工程意識和創新能力、綜合職業能力和全面素質的高端技術技能型人才[4]。

4.2 人才培養目標

汽車工程技術職業本科專業畢業生預期達到以下目標：（1）能運用數學、自然科學、工程基礎以及汽車工程技術專業領域的知識和原理，能對汽車工程技術問題提供系統性的解決方案；（2）能跟蹤汽車工程及相關領域的前沿技術和工藝，運用現代化工具進行本專業領域的產品設計、創新發明、技術開發及生產等；（3）工作中體現出較高的社會責任感、良好的職業道德、人文科學素養以及項目、企事業管理能力；（4）能在跨文化和跨領域的團隊中工作、交流、學習，適應社會和行業的變化，實現職業良好發展。

5 專業具體設置構思

5.1 人才培養模式

在汽車產業轉型的大變革背景下，技術應用型和職業技能型高素質人才就成為當今職業教育的迫切需求。通過對接汽車前端生產和后市場產業鏈，與企業深度融合，形成一種融合了信息化、理實一體化、模塊化、現代學徒制、“1+X”證書的“工學結合、知行合一、德技兼修”的產、學、研聯合培養之路的人才培養模式，如圖1所示。

圖1 人才培養模式構思

5.2 課程體系構建

汽車工程技術專業是培養具有汽車工程領域綜合職業能力和全面素質的高端技術技能型人才的高等職業本科專業。通過對汽車工程技術職業本科專業對應的崗位工作進行分解，并依據“工作任務—工作崗位—崗位能力—核心能力—教學模塊—職業類課程、崗位能力類課程及職業拓展類課程”的思路，構建符合汽車工程技術專業對應崗位要求的課程體系。

汽車工程技術專業將結合汽車設計生產、技術服務、診斷檢修等發展需要，逐步建立“以職業崗位工作能力為導向的進階式”專業課程體系，確定課程設置應主要分為四大類：公共平臺類課程、職業基礎平臺類課程、崗位能力平臺類課程和職業拓展平臺類課程。公共平臺類課程主要有毛澤東思想與中國特色社會主義理論體系概論、思想道德與法治、馬克思主義哲學、習近平新時代中國特色社會主義思想概論、勞動教育、軍事訓練、大學英語、計算機應用、計算機語言、高等數學、大學物理、概率論與數理統計等公共基礎課和職業素質養成類課程；職業基礎平臺類課程應包括汽車機械制圖及AutoCAD、汽車機械基礎、汽車電工電子技術、公差配合與測量技術、工程力學、機械設計基礎、汽車制造工藝學、汽車設計、發動機原理與汽車理論、發動機機械系統檢修、汽車電子電控技術、汽車電器設備與維修、汽車故障診斷與檢測、智能網聯汽車技術、汽車試驗技術、汽車線路分析與車載網絡技術、新能源汽車技術等專業理論知識和職業技能訓練，課程根據學校實訓場地情況，可以采取項目驅動的理實一體化教學或模塊化教學、線上線下混合式教學；崗位能力平臺類課程應包括汽車總成設計實訓、工程基礎訓練實訓、汽車電路制作實訓、汽車創新設計實訓、CAD制圖實訓、汽車三維建模實訓、汽車整車拆裝與調試、新能源汽車實訓、“1+X”技能取證、頂崗實習、企業生產實習等崗位能力類課程和工程能力類課程，可以采取項目驅動的模塊化教學、線上線下混合式教學；職業拓展平臺類課程應包括汽車裝飾與美容技術、汽車英語、二手車車鑒定與估價、機動車輛保險與理賠、汽車生產企業質量管理、汽車配件管理與營銷、汽車維修業務接待、汽車營銷與策劃等職業拓展能力類課程，可以采取項目驅動的理實一體化教學或模塊化教學、線上線下混合式教學。

5.3 課程教學內容設置

本專業屬于裝配制造大類中的汽車制造類專業，為了更好地適應機械制造崗位需求，專業類課程教學內容應該根據企業崗位需求、就業市場和“1+X”職業技能取證等情況，進行合理的課程教學內容設計，以滿足專業人才培養目標。

汽車工程技術專業的課程及教學內容，應采取產教融合、校企深度融合的建設和管理機制，與企事業共建共享產業學院，實現校中廠、廠中校的學生實踐鍛煉基地，真正把人才培養融入企業實踐、企業崗位實際中，滿足企事業需求和行業標準規范。課程及教學內容由企業專家骨干、行業專家、學校教授專家等組成的教學委員會，共同研究確定職業基礎平臺類課程、崗位能力平臺類課程和職業拓展平臺類課程三類課程及教學內容；特別是職業基礎平臺類部分課程和崗位能力平臺類課程，一定要符合企業生產一線崗位能力需求和汽車產業變革及轉型需要，做到畢業就能夠準上崗的崗位要求。

5.4 人才培養機制

本專業人才培養采用靈活的人才培養機制：學分銀行制，學生根據崗位需求，對各課程進行選修并獲得相應的學分，學分達到畢業要求即可準予畢業。公共平臺類和職業基礎類課程有必修課程和選修課程，必修課程學生必須選修并獲得相應學分，選修課程學生根據發展需要和興趣等進行自主選修獲得學分；崗位能力類課程是必修課程，必須選修并修夠相應學分；職業拓展類能力課程可以根據學習興趣和職業崗位需求進行相應的學分選修。

6 小結

汽車工程技術專業是區別于普通高等教育的職業教育本科專業，因此在人才培養目標、課程設置和教學模式等方面，要針對企業崗位需求、就業市場需求、學生學習意愿、師資隊伍等情況，綜合考慮各高職院校所依托專業情況來設置本高職本科專業課程體系；同時，通過專業教師的外派培訓、進修學習、企業實踐等來滿足新專業的人才培養需求。

[1] 教育部?國家發展改革委和財政部.關于引導部分地方普通本科高校向應用型轉變的指導意見[EB/OL].[2015-10-21].http://www. gov.cn/xinwen/2015-11/16/content_5013165.htm.

[2] 中華人民共和國教育部.教育部關于印發《職業教育專業目錄(2021年)》的通知[EB/OL].[2021-3-12]. http: // www.moe.gov.cn/ srcsite/A07/moe_953/202103/t20210319_521135.html.

[3] 焦傳君.本科層次職業教育試點研究與實踐—基于汽車檢測與維修技術專業[J].汽車維修,2021(02):2-3.

[4] 王興.本科層次職業教育人才培養的現實困境?目標定位與路徑突破[J].職業技術教育,2020(34):6-11.

Exploration of Undergraduate Specialty Setting of Automotive Engineering and Technology Profession

PAN Zongyou

( Lanzhou Petrochemical Polytechnic, Gansu Lanzhou 730060 )

Based on the analysis of the needs of professional undergraduate education and the development of automobile industry, this paper aims at the training target of talents of automobile engineering technology specialty, the demand of enterprise post, etc., this paper analyzes in detail the talent training mode and course setting of the automobile engineering technology specialty, which can be used for reference by other colleges.

Vocational undergraduate;Education background;Automotive engineering technology; Specialty setting

G71

A

1671-7988(2021)20-187-04

G71

A

1671-7988(2021)20-187-04

10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.020.048

潘宗友（1979—），男，本科，副教授，教研室主任，就職于蘭州石化職業技術學院，研究方向：汽車構造和汽車檢測維修教學。

2021年甘肅省教育廳高等學校創新基金項目——汽車工程技術職業本科專業教育體系構建的探索與研究（項目編號2021A-219）。