AUT檢測(cè)技術(shù)典型缺陷圖譜分析

張 鑫

(洛陽(yáng)欣隆工程檢測(cè)有限公司 ， 河南 洛陽(yáng) 471012)

隨著長(zhǎng)輸油氣管道向高鋼級(jí)、大口徑、大壁厚方向發(fā)展，對(duì)管道焊縫質(zhì)量及焊接技術(shù)的要求越來(lái)越高。全自動(dòng)超聲檢測(cè)(AUT)技術(shù)是在超聲檢測(cè)(UT)技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)出的焊縫檢測(cè)技術(shù)。由于其具有檢測(cè)靈敏度高、效率高、缺陷定位及定量精確度高等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)管道焊縫檢測(cè)。為了保證AUT的檢測(cè)質(zhì)量，對(duì)AUT缺陷圖譜進(jìn)行分析就顯得十分重要。

1 全自動(dòng)焊接主要缺陷形式及形成原因

1.1 坡口未熔合

全自動(dòng)焊接在實(shí)際施工中焊接坡口未熔合是非常常見的一種缺陷。產(chǎn)生這種缺陷的原因：①焊接電流過(guò)大，焊接速度過(guò)快，導(dǎo)致焊絲熔化較快，焊絲熔化后的鐵水與母材來(lái)不及熔合就凝固導(dǎo)致坡口未熔合的形成；②對(duì)口間隙太寬，焊槍擺動(dòng)幅度不足導(dǎo)致坡口兩側(cè)溫度較低，焊絲熔化后的鐵水冷卻過(guò)快覆蓋在坡口面上，從而形成坡口未熔合。

1.2 層間未熔合

產(chǎn)生原因：①焊接電流過(guò)小，焊接速度過(guò)快；②焊槍角度沒掌握好，也會(huì)出現(xiàn)層間未熔合現(xiàn)象。

1.3 未焊透

焊縫未焊透缺陷是母材金屬未熔化，焊縫金屬?zèng)]有進(jìn)入接頭根部的現(xiàn)象。未焊透缺陷位于焊縫的根部或鈍邊區(qū)，產(chǎn)生原因：①焊接電流小，熔深淺。②當(dāng)管道組對(duì)坡口和間隙尺寸不當(dāng)，鈍邊太大，管道不圓，對(duì)接接頭錯(cuò)邊時(shí)更容易產(chǎn)生焊縫未焊透缺陷。③焊根清理不良，易產(chǎn)生根部未焊透缺陷。

1.4 裂紋

結(jié)晶裂紋存在于焊縫中，多呈縱向分布在焊縫中心，產(chǎn)生的主要原因是由于焊縫凝固時(shí)的先后時(shí)間順序及組織成分不同。……