干法、濕法隔膜對動力型鋰離子電池性能影響分析

劉 奇 ， 張武軍 ， 李小濤 ， 祁曉英 ， 羅傳軍

(多氟多新能源科技有限公司 ， 河南 焦作 454191)

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隔膜作為鋰離子電池的關鍵部件之一，發揮著阻隔正負極材料以及為鋰離子遷移提供通道的作用，同時也直接影響著鋰離子電池的體系內阻、壽命、安全性能等[1-2]。常規使用的隔膜因其生產工藝的差別，可簡單分為干法(干法單拉、干法雙拉)隔膜和濕法隔膜[3]。制備工藝的不同導致對應產品的性能存在差異，干法單向拉伸隔膜為直通微孔，孔徑較大，通透性好，但橫向無拉伸，強度小，雙向拉伸微孔較大，透氣性好，橫縱向都有拉伸強度，但孔徑分布、均一性差；濕法隔膜孔徑分布更均勻，雙向拉伸強度高，但微孔非直通孔，微孔分布較寬[4]。唐月嬌[5]對比了單層和雙側涂覆陶瓷隔膜對LiNi0.8Co0.15Al0.05O2/C動力鋰離子電池性能的影響，表明陶瓷隔膜可以提高電池的倍率性能。與干法隔膜相比，濕法隔膜能將厚度做的更薄，精密程度更高，拉伸強度更為理想，孔隙率更高，透氣性更好，有著更為均勻的孔徑和更高的橫向收縮率[3]。濕法隔膜的穿刺強度更高，更有利于延長電池壽命，體現出了明顯的性能優勢[6]。

隨著電動汽車對續航里程及安全性能要求的不斷提高，針對鋰離子動力電池能量密度及安全性能的要求不斷提高。本文使用鎳鈷錳酸鋰(NCM)為活性正極材料，人造石墨為活性負極材料，選擇干法和濕法16 μm厚的基膜搭配4 μm后的陶瓷涂層作為研究對象，兩種隔膜為河北同一廠家生產。……