張 會 , 葛志躍
(河南龍宇煤化工有限公司 , 河南 永城 476600)
河南龍宇煤化工有限公司50萬t/a甲醇裝置合成氣壓縮機系統,是對來自低溫甲醇洗凈化的新鮮氣和甲醇合成來的循環氣進行壓縮,為甲醇合成提供所需要的反應壓力。該壓縮機組采用汽輪機驅動離心壓縮機,由一缸兩段七級葉輪結構組成,軸端密封采用雙端面串聯式干氣密封。壓縮機在生產運行過程中經常會出現新鮮氣入口吸入流量下降,雙端面軸端密封的干氣密封非驅動端一級密封泄漏量大等問題,嚴重影響到了合成氣壓縮機系統安全穩定運行,如何采取有效措施解決上述問題,對保障甲醇生產裝置的穩定運行具有重要意義。
來自低溫甲醇洗裝置的新鮮氣(3.15 MPa、30 ℃)經新鮮氣壓縮段分離器(熱、壓),進入壓縮機內經6級壓縮后(7.54 MPa、163 ℃),與來自循環壓縮段分離器的甲醇合成循環氣體(7.54 MPa、40 ℃)在壓縮機缸體內混合壓縮后(8.2 MPa、71 ℃),分成2股氣體,一股送往甲醇合成工序,另一股經過防喘振冷卻器冷卻后分別進入新鮮氣壓縮段分離器和循環壓縮段分離器作為防喘振補氣,如圖1所示。

圖1 合成氣壓縮機工藝流程簡圖
合成氣壓縮機軸端密封使用的是由博格曼公司(Burgmann)生產的串聯式雙向螺旋槽干氣密封。密封面上加工有一定數量的螺旋槽,隨著動環組件的旋轉,螺旋槽里的氣體被剪切,從外緣流向中心(低壓側);而密封堰對氣體的流出有抑制作用,限制氣體流向低壓側,使氣體流動受阻,氣體壓力升高,升高的壓力將靜環與動環分開。……