重芳烴塔停運期間國Ⅵ汽油生產對策

張棟棟 ， 賈 煜 ， 楊孟虎

(中國石化 洛陽分公司 ， 河南 洛陽 471012)

某公司現有1#芳烴抽提裝置，設計規模26萬t/a，由抽提預分餾、抽提蒸餾等單元組成，正常運行生產苯、甲苯及抽余油等產品。二甲苯裝置設計規模21.5萬t/a(對二甲苯產量)，由歧化及烷基轉移、二甲苯精餾、吸附分離及異構化四個單元組成。2#芳烴抽提裝置，設計規模45萬t/a，由抽提預分餾、抽提蒸餾、芳烴精餾以及配套公用工程四部分組成，該裝置為新建裝置，在二甲苯裝置停工期間，組織投料試車。

二甲苯裝置停工后，1#芳烴抽提裝置隨之停工， 2#芳烴抽提裝置正常運行，由于2#芳烴抽提裝置未設置重芳烴塔，而二甲苯裝置內的重芳烴塔已停運， C9+芳烴將直接作為汽油調合組分。由于該股物料未經重芳烴塔進一步分離其中的重芳烴，將導致其終餾點上升，進而限制汽油調合，最終將影響國Ⅵ汽油的正常生產。為了確保重芳烴塔停運期間國Ⅵ汽油的正常生產，公司從生產、調合、存儲等環節著手，優化生產調整，最終保證了國Ⅵ汽油產品的正常生產與交庫，完成了月度生產任務。

1 國Ⅵ汽油生產情況及面臨的問題

1.1 國Ⅵ汽油正常生產情況

國Ⅵ汽油正常生產期間，汽油池主要由精制汽油、甲苯、異辛烷、抽余油、混合C8芳烴和C9芳烴等構成。其中精制汽油為基礎汽油，產量相對較大；甲苯、異辛烷、抽余油、混合C8芳烴和C9芳烴為汽油調合組分，根據不同牌號國Ⅵ汽油的調合需求，按照比例注入基礎汽油中，進行汽油調合。

精制汽油是由催……