奔騰B70車擋風玻璃刮水器故障1例

江蘇省相城中等專業(yè)學校 沈 陽

故障現(xiàn)象一輛累計行駛里程約為15.6萬km的2009年產(chǎn)奔騰B70車，搭載型號為LF的2.0 L自然吸氣發(fā)動機和六速手動變速器。車主反映該車擋風玻璃刮水器開關(guān)打開到任何擋位，刮水器只在擋風玻璃下沿跳動，用手撥動刮水器臂，刮水器僅能緩慢運轉(zhuǎn)1次，回位后就停止運行。

故障診斷 接車后首先試車，確認故障現(xiàn)象屬實。初步判斷擋風玻璃刮水器相關(guān)傳動機構(gòu)或刮水器電動機存在故障。

奔騰B70車擋風玻璃刮水器的控制電路如圖1所示。刮水器開關(guān)有單次、關(guān)閉、間歇、1擋（慢速）、2擋（快速）等5個擋位。

圖1 奔騰B70車擋風玻璃刮水器控制電路

當點火開關(guān)處于ON擋位時，將刮水器開關(guān)置于間歇擋，電流路徑為：蓄電池→熔絲MAIN（120 A）→IG KEY2（40 A）→點火開關(guān)的端子B2→熔絲WIPER（20 A）→刮水器開關(guān)端子E→間歇式刮水繼電器后，一路從刮水器開關(guān)的端子M到搭鐵點6，給間歇式刮水繼電器供電，另一路通過刮水器開關(guān)的間歇擋→刮水器開關(guān)端子K→刮水器電動機端子D→刮水器電動機端子B→搭鐵點9，刮水器電動機低速運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)間隔由間歇式刮水繼電器控制；將刮水器開關(guān)置于1擋（低速）時，電流從刮水器開關(guān)端子E→刮水器開關(guān)端子K→刮水器電動機端子D→刮水器電動機端子B→搭鐵點9，刮水器電動機低速運轉(zhuǎn)；刮水器開關(guān)置于2擋（高速）時，電流從刮水器開關(guān)端子E→刮水器開關(guān)端子O→刮水器電動機端子E→刮水器電動機端子B→搭鐵點9，刮水器電動機高速運轉(zhuǎn)；將刮水器開關(guān)置于單次時，電流的流經(jīng)路徑與刮水器開關(guān)置于1擋（低速）時相同，由于刮水器開關(guān)置于單次時會自動復位到關(guān)閉擋，因此刮水器電動機只單次運行。刮水器的回位功能通過刮水器電動機總成內(nèi)的自動停止開關(guān)實現(xiàn)。

奔騰B70車擋風玻璃刮水器傳動機構(gòu)如圖2所示。主要由刮水器連桿、刮水器電動機、固定螺栓等組成。當打開刮水器開關(guān)后，刮水器電動機轉(zhuǎn)動，驅(qū)動刮水器連桿作往復運動，帶動刮水器臂擺動，實現(xiàn)對擋風玻璃的清潔功能。

圖2 奔騰B70車擋風玻璃刮水器傳動機構(gòu)

根據(jù)故障現(xiàn)象，結(jié)合該車擋風玻璃刮水器系統(tǒng)的工作原理及相關(guān)傳動機構(gòu)進行分析，導致該車故障的可能原因有：刮水器電動機故障、刮水器傳動機構(gòu)故障等。

拆開擋風玻璃刮水器蓋板，拔下刮水器電動機連接器，用萬用表電阻擋分別測量刮水器電動機端子D、端子E與端子B間的電阻，測量值分別為2.6 Ω和4.0 Ω，均正常。松開刮水器電動機與刮水器連桿間的連接部件，把蓄電池正極分別連接到刮水器電動機的端子D和端子E上，負極連接到端子B，刮水器電動機能正常低速、高速運轉(zhuǎn)，初步排除刮水器電動機故障。在檢查刮水器傳動機構(gòu)時，發(fā)現(xiàn)刮水器臂連接軸處有銹蝕，如圖3所示，用手轉(zhuǎn)動連接軸，發(fā)現(xiàn)阻力非常大，至此判定故障應(yīng)該是由于連接軸處銹蝕導致刮水器電動機轉(zhuǎn)動阻力太大引起的。

圖3 銹蝕的刮水器臂連接軸

故障排除將2個刮水器臂的連接軸拆下對其進行除銹和潤滑，裝復后試車，擋風玻璃刮水器各擋位工作正常，故障排除。