軟弱圍巖地質山區高速公路隧道施工難點分析

張小毅

摘 要：隨著國內社會經濟的高速發展，人均經濟收入水平呈現出上升的趨勢，因此現代社會中人們增加對優質生活的追求，其中汽車保有量的數據能夠直觀體現，促使國內各地區加強對公路等公共設施的建設，加強對路網結構的完善力度，注重提高高速公路的運輸能力，對人們的出行提升了較高的便捷性。關于國內山區方面高速公路以及隧道的建設，正是受到當地地理位置的影響，加強對軟弱圍巖地質的研究，進而實現相關工程的有效推進。本文主要針對山區公路隧道的建設進行系統分析。

關鍵詞：軟弱圍巖地質;山區;高速公路;隧道;施工;難點

軟弱圍巖主要是由巖體結構比較松散較差的巖石組成的，并且具有輕度低、完整性差等特點，根據相關人員的介紹軟弱圍巖無法抵抗地表水資源的沖刷，容易受到地表水等客觀因素的影響，會出現變形、破壞等情況，也是國內社會中邊坡出現不穩定情況的重要原因，比如有些地區嚴重的甚至出現塌方的情況，因此現代社會需要加強對軟弱圍巖的專業研究，避免影響對公路隧道方面的建設，為人們的生命安全方面造成嚴重的影響。因此在實際發展過程中，相關施工單位需要根據施工現場進行相關考察，并且考慮風化等不可控因素的影響，對公路隧道工程進行專業設計，進而實現社會經濟的穩定發展。

1 關于當前軟弱圍巖地質條件下公路隧道工程施工建設的風險程度

1.1 公路隧道工程施工中開挖方面的風險

對軟弱圍巖地質來說，公路隧道工程的施工建設需要加強對開挖方式方面的研究，由于軟弱圍巖隧道施工具有較高的難度，因此可以選擇臺階法、中隔離法、爆破法等方法，因此在公路隧道方面的發展需要深化施工人員的安全意識，保證方法有效性的同時，加強對自身安全的保護，有助于實現國內公共設施方面的高質量建設和發展[1]。其中開挖方式可以從兩個方面進行重要研究：一是圍巖存在受損嚴重的情況，主要由于高能量炸藥的爆破會牽連到圍巖的質量，炸藥越多，爆破的威力就越大，對巖石的影響力就越大，一定程度的炸藥能夠導致巖石破碎，但是如果頻繁使用，會給地區圍巖的穩定性造成嚴重的影響;二是山區存在超挖情況，根據專業的技術分析，經歷過爆破處理的圍巖，會導致穩定能力不足出現坍塌的情況，導致施工人員在進行開挖的過程中，忽略對尺寸的把握，進而出現超挖情況，這正是由于爆破量沒有進行專業管理，以及開挖程度沒有及時進行預估，給公路隧道的建設帶來一定的危險性。

1.2 公路隧道工程施工中初期支護方面的風險

初期支護是山區公路隧道工程建設的重要環節，主要應用在隧道建立的空間，將隧道空間進行相應的支撐，能夠有效保證隧道運行的安全性和穩定性，但是在實際應用方面，存在一定的限制性，其中包括施工單位基礎設施的不足情況，以及施工工藝處于傳統階段，給山區公路隧道方面的建設帶來巨大的難度。

對于初期支護工作開展，可以從兩個方面進行技術性的分析，有利于體現初期支護工作的有效性和穩定性。首先是系統錨桿的設置，根據研究得知系統錨桿的作用是支撐圍巖并體現出加固的重要作用，主要適用于層狀圍巖的地質條件方面，特別在發展期間需要加強對錨桿尺寸方面的研究和專業管理，進而推動隧道工程的順利建設。然后是網噴混凝土的應用，在實際施工過程中采用鋼筋網片，然后將網噴混凝土進行有效灌入，能夠加強初期支護和圍巖之間的粘結性，并保持一定的空隙，同時還需要加強混凝土和實施工藝進行有效結合，加大相關施工工藝的技術，進而實現對初期支護方面的高質量發展[2]。

2 針對現代軟弱圍巖地質條件下公路隧道工程施工的風險制定有效措施

2.1 加強對公路隧道工程中洞口方面的施工和管理

現代軟弱圍巖地質背景下公路隧道工程的發展，相關單位以及技術人員需要加強對洞口方面的專業管控，針對隧道洞口的“短進尺，小循環，早錨噴，強支護，快封閉”原則，增加相關施工措施以及排水系統的安全，能夠有效提升洞口的合理性和安全性。同時在施工中增加對隧道洞口的加固，根據研究發現，普遍采用地表預加固和洞口正面圍巖預加固兩種形式，通過相關內容的技術管控，能夠實現國內建筑行業的高質量發展。

2.2 加強對公路隧道工程中洞身方面的施工和管理

對于公路隧道工程方面的建設發展，需要加強洞身方面的施工和管理，加強對洞身質量方面的有效控制，并且增加先進基礎設施的專業應用，進而推動公路隧道方面的有效建設和發展。其中隧道洞身開挖質量可以從兩個方面進行分析，一是軟弱圍巖隧道在開挖前期需要采用雷達、導坑等設施進行相關預報和支護工作;二是隧道開挖斷面的尺寸需要保證符合洞身的要求，能夠實現對支撐沉落量的專業化檢測和統計[3]。

2.3 加強對公路隧道工程中突水情況的施工和預防

對于山區公路隧道方面的建設和管理，需要特別注意突水情況的出現，主要由于洞內的環境比較復雜，同時內部的光照條件有限，活動的空間也具有限制性，因此如果發生突水會給施工人員的生命方面造成巨大的影響，因此施工單位領導部門針對隧道洞內的情況，采用防水和排水的有效措施，能夠保證在發生突水事故的情況下，能夠實現對封堵和疏排措施的有效推行，以及應急裝備的專業應用，進而維護公路隧道工程方面的順利建設和發展。

2.4 加強對公路隧道工程中防排水工程的有效管理

關于軟弱圍巖地質條件下公路隧道工程的建設和發展，需要注重排水措施的專業安裝，根據相關研究發現采用PVC橫向排水管，并且采用三通的條件下實現和縱向排水管的有效管理，進而實現對水資源的有效引導[4]。

2.5 加強對公路隧道工程中防坍塌技術的有效應用

對于軟弱圍巖隧道的施工建設，施工單位需要按照設計方案進行系統性、專業化的施工建設，同時針對施工現場的具體情況進行及時研究，避免出現坍塌的危險，因此在實際建設和發展過程中，施工增加對防坍塌技術的有效利用，將施工環節進行有秩序推行。

2.6 加強對公路隧道工程中監控量測方面的專業管理

關于現代山區公路隧道工程方面的施工建設，管理部門需要增加對隧道內部各項系數的檢測和測量，通過先進配套設施完成對隧道內部結構的全方位檢測，同時相關管理部門需要對檢測數據進行專業整理，為后續施工工作的推進提供重要的借鑒作用[5]。

2.7 加強對公路隧道工程中供風、供水、供電等方面的研究

隧道場所本身具有良好的通風條件，因此在進行施工建設階段，可以通過利用隧道的通風性，安裝空壓機房對隧道內部進行高壓風處理，從而完成高壓風管的有效應用，以及實現高壓水池的建設，為公路隧道方面的用電設備提供充足的電能。

3 結語

綜上所述，在現代社會經濟不斷發展的影響下，國內增加對交通行業的重視，尤其是山區道路隧道的建設，正是由于山區建設方面受到地理位置的影響較大，因此需要相關設計人員對山區地勢的走向和安全性進行專業化設計，能夠實現山區和城市之間的經濟聯系，進而實現國內各地區經濟水平的有效提升。針對軟弱圍巖地質的背景下，施工單位在進行公路或隧道設施的建設過程中，需要對洞口、洞身、防排水工程、檢測、防坍塌技術、供風等方面進行全面研究，能夠保證建設工程的順利建設，從而體現公路隧道工程建設的重要價值，對社會經濟的發展具有重要促進作用。

參考文獻：

[1]趙勝祥.軟弱圍巖地質山區高速公路隧道施工難點分析[J].科技創新導報，2020，17（1）：48-49.

[2]朱孟照，吳靈靈.軟弱圍巖地質山區高速公路隧道施工技術難點分析[J].交通世界，2019（8）：120-121.

[3]柳廷坤.軟弱圍巖地質山區高速公路隧道施工要點[J].中華建設，2020（5）：146-147.

[4]吳帆.高速公路軟弱圍巖隧道施工風險控制及關鍵技術[J].四川建材，2020，46（12）：171-172.

[5]路娟.山區高速公路隧道設計階段圍巖分級方法及應用研究[D].湖北：中國地質大學（武漢），2009.