公路路基路面施工管理中常見問題及對(duì)策

詹培忠

摘 要：路基路面是公路的重要結(jié)構(gòu)，該部分的施工質(zhì)量將對(duì)公路的整體品質(zhì)以及通行服務(wù)水平帶來影響，切實(shí)提高公路路基路面的施工質(zhì)量至關(guān)重要。鑒于此，文章從公路路基路面施工管理的重要性切入，重點(diǎn)圍繞施工管理中所存在的問題以及應(yīng)對(duì)策略展開探討，以期給同仁提供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程;路基路面;施工管理;問題分析;對(duì)策

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路車流量逐步增加，與此同時(shí)社會(huì)各界對(duì)公路工程的施工質(zhì)量提出更高的要求。針對(duì)公路路基施工管理中所存在的問題，施工單位必須予以高度的重視，探尋問題的根源，采取合適的應(yīng)對(duì)措施，從根本上解決問題，由此提高路基路面的施工質(zhì)量。

1 公路路基路面施工管理的重要性

公路路基路面施工期間，地質(zhì)條件、水文條件、氣候條件等均會(huì)對(duì)正常施工造成影響，且施工工序較多，涉及到挖掘、填充、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)工作。在相對(duì)復(fù)雜的施工環(huán)境下，明顯加大施工管理的工作難度，易由于管理不當(dāng)而出現(xiàn)質(zhì)量問題。也正是如此，才凸顯出提高施工管理工作水平的重要性。

在公路路基路面施工中，采取行之有效的管理措施極具現(xiàn)實(shí)意義。在全面的、持續(xù)性的管理模式下，可以有效協(xié)調(diào)各項(xiàng)生產(chǎn)要素的關(guān)系、優(yōu)化施工流程，在安全的前提下以較少的資源高效完成路基路面的建設(shè)工作，達(dá)到筑安全、保質(zhì)量、提效率、增效益的效果。因此，施工單位必須提高施工管理工作的地位，對(duì)于在此方面所存在的問題，需以正確的態(tài)度對(duì)待，采取合適的處理措施。

2 公路路基路面施工管理的主要問題

公路路基路面施工管理的問題主要體現(xiàn)在如下兩方面：

（1）路基沉降。公路路基是軌道或者路面鋪設(shè)、列車或行車運(yùn)營(yíng)的必要條件，其承受軌道及機(jī)車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動(dòng)荷載，同時(shí)將荷載向地基深處傳遞與擴(kuò)散。但在部分公路工程中，由于施工管理不到位或是方法不合理，導(dǎo)致材料（水泥、砂石等）、施工機(jī)械（攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等）、施工流程等方面與設(shè)計(jì)要求存在差異，從而影響路基的施工質(zhì)量，存在承載力偏低、平整性不足等問題。盡管在建設(shè)期間并無異常，但在后續(xù)使用過程中，隨時(shí)間的延長(zhǎng)，在車輛荷載、降雨等多重因素的共同作用下，將逐步顯現(xiàn)出沉降病害，嚴(yán)重影響車輛通行時(shí)的平順性。

（2）路面開裂。在管理不到位或是方法不合理時(shí)，難以對(duì)員工的施工行為起到約束作用，從而出現(xiàn)原材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、攤鋪及碾壓方法缺乏可行性等情況，此時(shí)易影響路面的施工質(zhì)量。隨公路使用時(shí)間的延長(zhǎng)，在降雨侵蝕、行車荷載作用等外部因素的影響下，路面局部出現(xiàn)裂縫，且該裂縫將隨時(shí)間的推移而逐步發(fā)展，出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫等更為嚴(yán)重的病害，一方面不利于車輛的安全通行，另一方面則影響公路路面的耐久性，需在病害修復(fù)工作中投入較多的資源。

3 公路路基路面施工管理問題的對(duì)策

針對(duì)施工管理中所存在的各類問題，施工單位需采取有效的應(yīng)對(duì)策略，具體如下：

（1）依托于科學(xué)的施工管理方法，保證路基路面的穩(wěn)定性。從公路使用的角度來看，將有大量的車輛于該處通行，不同型號(hào)車輛的荷載作用不同，對(duì)路基的影響也有所不同。但無論何種型號(hào)的車輛，其均會(huì)產(chǎn)生荷載作用，只是程度不一而已。在長(zhǎng)時(shí)間的荷載作用下，路基路面的穩(wěn)定性逐步下降。對(duì)此，必須在施工中加強(qiáng)管理，將原材料質(zhì)量、機(jī)械性能、施工方法等作為重點(diǎn)管理對(duì)象，構(gòu)筑穩(wěn)定性較好的路基路面。

（2）依托于科學(xué)的施工管理方法，保證路基路面的承載性。若路基路面缺乏足夠的承載能力，則易在后續(xù)的使用中出現(xiàn)塌陷等質(zhì)量問題，嚴(yán)重影響車輛的正常通行，甚至誘發(fā)安全事故。對(duì)此，在施工階段便要采取有效的管理措施，從源頭上消除質(zhì)量影響因素，使建成的路基路面具有較高的承載力，以便有效抵御外部因素的影響，盡可能延緩裂縫、變形等病害的發(fā)生時(shí)間以及減輕病害的發(fā)生程度。

（3）依托于科學(xué)的施工管理方法，保證路基路面的抗滑性。路面過于光滑時(shí)，車輪與路面的摩擦力不足，而車輛普遍以較高的速度運(yùn)行，在制動(dòng)時(shí)則存在制動(dòng)距離長(zhǎng)、制動(dòng)及時(shí)性不足的問題，易誘發(fā)交通安全事故。對(duì)此，施工單位在施工期間便要充分關(guān)注路面的抗滑性，采取有效的施工管理措施，例如可以在路面施工中使用適量的粗質(zhì)沙粒，通過此方式增加路面的粗糙度，使車輪有足夠的抓地力，以保證制動(dòng)的有效性。

（4）依托于科學(xué)的施工管理方法，保證路基路面的耐久性。在降雨、車輛重力等外部因素的作用下，路基路面的耐久性將逐步下降。對(duì)此，施工單位應(yīng)合理應(yīng)用施工材料、施工設(shè)備及施工技術(shù)，在科學(xué)方法的支撐作用下和優(yōu)質(zhì)物資的配套下，有效提高路基路面的施工質(zhì)量，使其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)可維持穩(wěn)定，不出現(xiàn)沉降、裂縫等影響公路正常使用的病害。

（5）依托于科學(xué)的施工管理方法，保證路基路面的平整性。路面存在坑洼時(shí)，車輛通行的平穩(wěn)性將受到影響，車內(nèi)人員的舒適性降低，車輛在大幅度的顛簸中易受損，而路面的老化程度也將加劇。遇降雨天氣時(shí)，坑洼內(nèi)聚集雨水，進(jìn)一步影響車輛的正常通行。對(duì)此，施工單位需要有效提高路面的平整性，同時(shí)確保路基路面的剛度和強(qiáng)度等力學(xué)性能指標(biāo)均可滿足要求。

（6）在公路路基路面施工管理中，加大對(duì)材料的管理力度。材料是組成路基路面結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵要素，材料的質(zhì)量問題將直接反映至路基路面日常使用中，例如穩(wěn)定性不足、耐久性下降等。對(duì)此，需要采取有效的管理措施：

1）施工單位需要注重施工材料的采購環(huán)節(jié)，提前對(duì)采購人員進(jìn)行職業(yè)道德培訓(xùn)，讓其在原材料采購過程中能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，不會(huì)因?yàn)椤耙患核嚼倍徺I劣質(zhì)材料。

2）在采購材料前，需要做市場(chǎng)調(diào)研，明確材料市場(chǎng)行情（材料質(zhì)量、價(jià)格走勢(shì)等），經(jīng)過多方面的對(duì)比分析后，選擇材料質(zhì)量可靠、采購成本較低的供應(yīng)商，與之形成合作關(guān)系，結(jié)合施工進(jìn)度，批量采購可滿足施工要求的材料。

3）材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，滿足要求方可進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)后，分類堆放到位，采取防護(hù)措施，以免材料受潮變質(zhì)。

（7）在公路路基路面施工管理中，加大對(duì)施工技術(shù)的管理力度。由于公路路基路面施工流程眾多，工序復(fù)雜，且部分施工是在自然環(huán)境較差、地勢(shì)復(fù)雜的情況下展開的，在此種情況下，極易遇到突發(fā)狀況，產(chǎn)生各種安全隱患。因此，施工單位在開展路基路面的建設(shè)工作時(shí)，則需選擇合適的施工技術(shù)并將其應(yīng)用到位，充分發(fā)揮出施工技術(shù)的帶動(dòng)作用。需注意的是，施工技術(shù)并非越先進(jìn)越好，更為重要的是其需要與實(shí)際施工環(huán)境形成相適配的關(guān)系。

（8）在公路路基路面施工管理中，加大對(duì)施工成本的管理力度。公路路基路面的工程量較大，需在材料、機(jī)械設(shè)備、人員等方面投入較多的成本，且現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，易由于控制不當(dāng)而出現(xiàn)超預(yù)算的情況。對(duì)此，施工單位必須在不影響路基路面施工質(zhì)量的前提下有效采取成本管理措施，盡可能降低成本。關(guān)鍵的工作內(nèi)容有：

1）以科學(xué)的方法估算施工程序和工程量，詳細(xì)記錄每筆花銷。

2）根據(jù)施工要求，合理配置施工物資，提高物資使用的規(guī)范性，并有效控制施工進(jìn)度，縮短中途間隔時(shí)間，使施工進(jìn)程可有條不紊地推進(jìn)。

4 結(jié)語

綜上所述，在公路路基路面施工中，施工管理不當(dāng)時(shí)易導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)，甚至因?yàn)橘|(zhì)量問題而誘發(fā)安全事故。作為施工單位，則必須正視施工管理中存在的各類問題，圍繞材料質(zhì)量、施工機(jī)械性能、施工人員工作水平、施工流程等多個(gè)方面采取管理措施，從而提高路基路面的施工質(zhì)量，使其具有耐久、平整、穩(wěn)定等多重特性。

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