蘇紹萍

【摘 要】城市化建設速度的不斷加快，對城市內部基礎設施建設工作提出了新的要求。為了保證市政道路施工質量符合設計要求，在進行道路施工中必須做好施工管理工作。需要強調的一點是，在市政道路施工過程中，深基坑支護施工的難度高、復雜性大等特點一直都是市政道路施工管理中的重點控制環節之一。因此，為了確保市政道路的建設質量，保證深基坑支護施工的順利進行，做好市政道路工程的深基坑支護施工管理工作就顯得十分具有現實意義。

【關鍵詞】深基坑支護；市政道路；施工管理；深基坑邊坡施工；錨桿施工；混凝土施工

0 引言

在我國雄厚經濟基礎的支撐下，我國基礎建設工作得到了全面的開展，市政道路工程作為基礎設施建設中重要的組成部分，做好市政道路工程的深基坑支護施工管理工作，對提高市政道路的建設質量具有不可或缺的影響作用。在進行深基坑支護工作的施工管理中，要做好施工各階段的控制管理工作，從而避免出現施工質量問題，影響深基坑支護質量。

1 深基坑支護施工及管理中出現的問題

1.1 深基坑邊坡施工問題

市政道路深基坑邊坡修理及挖掘中極易發生超挖與欠挖問題。這主要是因為在進行深基坑挖掘中大多使用大型挖掘設備，在初步挖掘后都需要進行人工修理對基坑挖掘狀態進行調整。不過，值得注意的是，受到挖掘師父操作技術的影響，很多挖掘控制都存在超挖或者欠挖的現象，就算后續工人采用了基坑修補手段，但是基坑的平整度、深度等還是達不到設計的需求。

1.2 挖掘與支護施工工程安排存在問題

支護施工要與挖掘工程同步進行，不應該出現距離相差過大的現象。但是受到挖掘技術不高、施工速度太快、支護技術要求嚴格、施工操作難度系數大等影響，很多施工單位都是路基挖掘結束后在進行支護施工，從而導致了深基坑支護效果下降。

1.3 混凝土施工問題

在進行深基坑支護施工管理中，若混凝土質量與規格不達標，在管理中未能夠及時的發現，就被投入到施工現場；或者是某些單位為了獲取高額利益，隨便添加縮水及等縮短施工期限，就會導致混凝土施工各項指標不達標、支護效果不符合施工設計標準現象的發生。

1.4 錨桿施工問題

市政道路深基坑支護需要重視錨桿的施工處理，在基坑的支護施工中，使用錨桿或是土釘的嵌入長度一般是在5m以上，對于孔洞的土層缺乏研究或是孔洞內出渣不完全，就會導致錨桿或土釘的拉力效果受到影響。無法進行注漿或是插筋，甚至要進行二次施工，很難保證基坑支護工程的質量。

1.5 深基坑排水問題

在進行市政道路深基坑支護施工中，地表及地下水對其質量產生了嚴重的影響，所以必須重視支護施工的排水工作。不過通過降低地下水方便基坑支護施工的方法破壞了環境，所以很多單位無法正常進行排水，最終導致地下水及地表水滲透基坑支護工程，造成基坑塌落、崩塌等問題的發生，影響了深基坑支護的正常施工。

1.6 深基坑支護施工管理的問題

在施工管理中，受到材料監管不到位，大量劣質材料進場的影響以及在工程設計與選址中存在問題、支護施工技術方法存在錯誤、監理人員玩忽職守、缺乏有效的監管制度制約等因素的影響，造成了市政道路施工管理工作漏洞百出，問題重重。

2 深基坑支護在市政道路工程中的施工管理方法

2.1 做好工程施工前期的管理工作

第一步要做好工程設計工作，施工單位要選擇信譽好、專業技術高的設計單位進行深基坑支護方案的設計，待設計完成后，要交送審核單位進行評估審核。相關設計方案通過審核后要及時的交給單位內部的施工管理及工作人員進行分析，研究。其次，在進行施工之前，要聘請綜合技術水平高、專業施工技術能力強、綜合素質好的施工人員參與施工。然后要建立施工單位內部的組織管理及監督控制機構，建立健全監管控制制度，實行工程實名承包制度，通過跟蹤監管的方式及時的發現問題處理問題。最后要做好施工材料的采購工作：要選擇責任心強的人員參與施工材料的選購，材料采購廠家必須具備國家材料認可資質，材料采購后，在入場環節，相關的監管人員必須對材料的安全證書、材料質量等進行再次檢查，待檢查合格且無誤后，才可以允許材料入場使用。

2.2 工程施工階段的管理控制

深基坑工程施工階段涉及眾多的環節，所以施工單位要嚴格根據相關流程要求以及施工標準進行科學的施工，不可隨意的進行某一環節的變動，比如，在土方開挖的具體施工中，應結合工程設計標準、土層結構、周圍建筑等多方面的信息，做好充分的研究。所以，在土方施工環節，做好施工管理控制，確保土層結構不受破壞。在支護施工的過程中，還要重視基坑的防水施工工作，具體而言，基坑防水施工工程主要包括防水、降水、排水三個環節。因此相關施工單位要根據具體的施工環境特點，做好深基坑內部降水、防水以及深基坑周圍排水渠道的建立，從而方便基坑排水，避免積水影響深基坑支護效果。若有需要，也可以結合實際施工地形，使用高壓噴射注漿法等建立止水帶，提高深基坑支護施工的防水效果。

除此之外，在深基坑支護施工時要做好動態的實時監測工作，對于支護工程中基坑結構的變形量、位移量、沉降量、水平傾斜量等進行實時的檢測與分析，防止由于上述因素導致的基坑變形影響支護工程質量問題的發生。因此，有必要在深基坑施工現場及四周建立動態監測站，實現實時的收集工程施工數據的目的。只有這樣才能夠在第一時間發現問題、處理問題，保證深基坑支護施工的質量不受影響。

2.3 錨具施工管理分析

在深基坑支護施工中必須使用錨具對市政道路的深基坑混凝土支護項目進行輔助及調整，錨具主要有：預應力錨具、杜維達格錨具、螺絲桿端錨具、粘結力錨具等描具的選擇及施工分析非常重要我們一定要根據工程實際情況選擇合適的錨具進行基坑支護施工。錨具在進行選購的時候要堅持適合施工環境、質量上乘的原則，錨具在入場前要做好質量檢查工作，檢查項目一般包括了錨具的性能、質量、外觀、產地等檢驗合格后，再對這批錨具進行試驗，試驗達標后，才能把這批錨具用到深基坑支護施工中去使用。

2.4 混凝土施工管理分析

做好深基坑支護施工環節的混凝土施工管理工作工作對深基坑支護質量會產生較大的影響。所以做好混凝土配置材料、配置方式、澆筑過程、養護環節的科學管理與嚴密監督工作就變得十分重要。在進行混凝土的各環節管理中，都必須嚴格的按照施工設計要求及操作規范施工，監理人員要嚴密監督各環節是否符合標準，從而確保深基坑支護的混凝土施工質量符合施工要求。

3 結束語

綜上所述，本文對市政道路深基坑支護施工管理不足引發的問題以及相關的施工管理對策進行了簡要的分析。只有不斷的提高施工管理水平，重視深基坑指數施工中出現的問題，根據相關問題制定具體的施工管理對策，并積極的引進先進施工工藝，才能夠進一步提高深基坑支護施工管理水平、保障施工質量。

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[責任編輯：田吉捷]