基于OBE理念的機械設計課程設計思政教學改革探索與實踐

王培芹 王海艷 曹傳劍 許光 李菊燕

摘要：機械設計課程設計是機械類專業學生重要的實踐教學環節之一，是學生首次運用先修知識解決工程中實際問題的實踐訓練。針對我院機械設計課程設計現狀及出現的問題，進行了基于OBE理念的機械設計課程設計思政教學改革探索，將道德教育、理想信念植入課堂教學，以情景化、故事化、討論式、探究式、案例式等學生喜聞樂見的語言和形式，使他們有所收獲有所成長。

關鍵詞：OBE;課程設計;課程思政;教學改革

一、引言

2019年8月，《關于深化新時代學校思想政治理論課改革創新的若干意見》指出要深度挖掘高校各學科門類專業課程蘊含的思想政治教育資源，解決好各類課程與思政課相互配合的問題，發揮所有課程育人功能，構建全面覆蓋、類型豐富、層次遞進、相互支撐的課程體系，使各類課程與思政課同向同行，形成協同效應。2020年6月，《高等學校課程思政建設指導綱要》強調，要深刻認識全面推進高校課程思政建設的戰略意義，充分發揮好專業課教師“主力軍”、專業課教學“主戰場”、專業課課堂“主渠道”的作用，推動課程思政建設不斷取得新進展新成效。機械設計是高等院校機械類專業必修的技術基礎課程，而機械設計課程設計是其重要的實踐教學環節，是學生首次綜合運用機械制圖、工程力學、互換性與技術測量、機械原理等的理論知識來解決工程中實際問題的實踐訓練，是培養學生基本設計能力的最重要的實踐性鍛煉。為了更好地貫徹全面育人的會議精神，為了使學生能更好地適應社會發展需求，我們對機械設計課程設計的課程體系進行了重構，對教學內容進行了優化，同時將“OBE+課程思政”融入教學全過程，取得了較好地效果。

二、機械設計課程設計的現狀及存在的問題

1.現狀

針對我院的具體情況，機械設計課程設計的時長為2周，安排在機械設計理論課程教學的學期末集中進行，設計題目為帶式運輸機的機械傳動裝置中兩級圓柱齒輪減速器設計。傳統的教學方式為：在課程設計開始，教師對設計內容進行集中講解，下達設計任務書，傳動系統的設計方案和設計參數由老師指定，每人一組設計參數。學生參照課程設計指導書上的步驟進行相應的設計計算和結構設計，最后畫出零件圖和裝配圖，簡單答辯后上交資料，老師評分。在整個實踐教學環節實施過程中，老師主要負責解惑學生遇到的一些問題和督促、檢查學生的設計進度，學生按步驟和進度進行設計。隨著創新型工程人才需求的提升，這種傳統的教學模式已不能滿足社會發展的需要。

2.存在的問題

（1）設計題目單一

教師指定的設計題目多為不同種類的減速器，多數情況下全班同學的題目只是設計參數略有不同，題目單一陳舊，多年不變，網絡上資源甚是豐富，學生不求甚解，抄襲嚴重，更是缺乏創新的動力，積極性不高。

（2）進度安排緊張，基礎較差，整體質量不高

機械設計課程設計安排在機械設計理論課程結束以后集中兩周進行，此時已緊鄰期末考試周，學生積極復習備考必然影響到設計的專注程度，導致很多設計細節存在明顯的錯誤;很多學生對先修課程知識掌握不好，綜合應用能力較差。比如軸的強度校核，不能靈活應用工程力學知識對軸進行受力分析。比如不能正確應用機械制圖基本知識繪制零件圖和裝配圖等，設計的整體質量不高，設計細節能力下降。

（3）各自為戰，缺乏團隊合作精神

多數同學缺乏學習興趣，目標也不明確，面對題目，只是程序化的模仿，普遍缺乏溝通、交流，團隊協作能力有待培養提高。

三、基于“OBE+課程思政”理念的機械設計課程設計

1.教學目標機械設計課程設計的教學目標是基于OBE理念，以學生完成該課程設計時應取得的學習成果為出發點，采取反向設計原則，依據畢業要求，確定課程目標，組織教學內容，實施教學全過程，評價學習效果，且要持續改進課程設計教學質量，實現“以學生為中心”的教學模式。因此，通過深入企業了解崗位技能需求，結合課程對應支撐的畢業要求對課程設計重新進行了梳理，除了修訂知識目標、能力目標之外，還深入挖掘了課程思政元素，實現立德樹人的目標。

2.教學內容和教學模式改變傳統的教學順序，將減速器設計的各部分內容融于機械設計理論課程教學中，提早發布課程設計任務。這樣，學生可以跟隨機械設計理論課程的進行預先了解了課程設計的內容，鞏固了先修知識。在課堂上，通過來源于生活和科研的設計背景的介紹，科技人員共克時艱、科技報國的愛國精神，通過視頻展示科技成就，解讀工業4.0、中國制造2025等課程思政德育元素就深深烙印在學生的腦海里，點燃學生的愛國之心，報國之志。同時以課外作業的形式發布一些小的題目，使師生在課程的教學過程中始終圍繞設計這個主線教學，充分發揮學生的主觀能動性。通過把所學知識主線串起來，循序漸進，使學生深刻感受到本課程各部分內容的有機聯系，從而提高學習興趣，能自覺地投入到學習中去。基于 OBE 理念，充分發揮學生的主體作用，調動其學習的積極性和主動性，學期初就將學生分成若干個學習小組，小組成員結合其專業和課程內容，借助校園網、“互聯網+”等新技術自主選擇一個案例在班上進行講解，小組討論，組外辯論。學生自主思考、分組討論，團結協作，會更深刻明白自己的責任和擔當。

3.教學評價OBE的教學理念強調所有學生都能個性化評定，準確掌握學生的學習狀態，從而能對教學進行及時修正。因此，本課程改變傳統考核方式，實行多元化考核評價：課程最終成績由平時表現占20%、創新創意設計占50%、答辯及答疑占30%三部分組成。這種考核方式強化了過程考核，對團隊完成創新創意設計能力進行考察，通過答辯和回答師生的疑問，培養了學生分析、思辯、探究學習的熱情。

四、結語

機械設計課程設計基于“OBE+課程思政”的教學改革經歷兩個學期的實施，取得初步成效。機械類學生課程設計和畢業設計產品設計質量有很大提高，近兩年參加機電產品創新設計大賽，獲獎30余項。將道德教育、理想信念植入課堂教學，以情景化、故事化、討論式、探究式、案例式等學生喜聞樂見的語言和形式，活躍課堂氛圍，增強了四個自信，使學生有收獲有成長。

參考文獻：

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[2]張佃平，高廣娣.“課程思政”理念下機械設計基礎課程設計新模式的探索與實踐[J].黑龍江教育（理論與實踐），2019（7）：7-9.

[3]李淼林.應用型本科《機械設計課程設計》教學改革初探[J].科技信息，2010（9）：561-562.

基金項目：2020年度青島黃海學院校級《機械設計》“課程思政”示范課項目。

作者簡介：王培芹（1983-），女，漢族，山東省海陽市，副教授，碩士，主要研究方向：機械設計及理論。

（青島黃海學院 山東省青島市 266427）