變壓器抽真空及注油方法的改進分析

張明善

摘要：在新時期環境下，為了更好提升電力服務品質，相關部門十分重視電力工程建設和電力系統管理工作。而變壓器則是電力系統中的重要設備，它對電力系統的穩定供電具有巨大的影響，因此這就需要做好變壓器設備的安裝和維護工作。但在現階段變壓器設備的安裝和維護中，抽真空和注油方法還存在不足，下面文章就主要針對變壓器抽真空及注油方法的改進進行分析，希望對相關工作的開展提供參考。

關鍵詞：變壓器;抽真空;注油方法;改進措施

前言：

變壓器是電力系統中電能輸送和轉換的關鍵設備，做好變壓器安裝以及檢修維護工作，對保證其良好功能的發揮至關重要。在變壓器安裝以及檢修維護中，抽真空和注油是重要的環節，直接影響到相關工作開展的質量與效果。為了確保變壓器抽真空和注油環節達到預期目的，需要相關人員正視變壓器傳統抽真空和注油方法中存在的不足，并積極對其方法實施改進與創新，這對推動電力事業的現代化發展具有積極意義。

1.變壓器抽真空和注油的目的

抽真空和注油是變壓器安裝與維護檢修中的重要環節，兩者之間具有著相似和聯系的功能。抽真空主要目的是真空干燥和真空注油，前者主要是將油浸式的變壓器器身在真空罐里放置，對罐內采取抽真空，能夠更快和更徹底對絕緣材料內的水分與潮氣去除;后者是在完成變壓器的器身裝配后，對變壓器的油箱內采取抽真空處理，再向內進行變壓器油的注入，是為了使變壓器油中空氣、水分和潮氣等盡量溢出，避免水分或者氣泡會對絕緣產生不利。

注油的主要目的包括絕緣和導熱。在絕緣方面，空氣絕緣性并不好，金屬的導體在真空環境中絕緣性更差，而油脂則具有很好絕緣性，其是液態的物質，能夠滲入到變壓器內部的細縫中，提升絕緣性[1]。在導熱方面，空氣直接的導熱能力很差，約為1/10油脂的程度，真空環境內的物質只能通過輻射方式進行散熱，通過油脂的使用不僅能夠實現傳導熱的效果，而且還能夠對輻射散熱接收。

2.變壓器的傳統抽真空和注油方法分析

在變壓器的傳統抽真空和注油中，主要按照以下步驟進行。

對變壓器的本體和儲油柜間蝶閥關閉;對變壓器的本體和分接開關的油室連接管道進行安裝，讓分接開關和變壓器的本體保持相通狀態;將真空機組和變壓器的本體箱蓋中抽真空的閥門進行連接;對變壓器的本體采取抽真空處理，滿足標準的真空度后要保持一定的時間，再對變壓器采取真空注油處理，油從其變壓器的本體下部位置注油閥門來注入;在注油和本體的箱頂有20cm距離時停下注油，再繼續采取抽真空處理并保持超過4h;對真空閥門關閉和抽真空停止，對變壓器的本體和有載分接的開關間連管拆除;以儲油柜的注油管位置，對變壓器的本體以及分接開關的油室采取補油措施;通過充氣法、注油法等對儲油柜內的殘余空氣排除，依據溫度曲線對油位調整到標準要求[2]。

若儲油柜對真空狀態的變壓器不能承受，在抽真空前要把本體中瓦斯的繼電器實施拆除，將變壓器的本體和儲油柜聯系徹底斷開，由于蝶閥一般不能實現真空徹底隔離，會使儲油柜有一定真空保持，而膠囊長期處在較大的內外壓力差環境下，可能會導致儲油柜的內璧尖銳位置出現破裂現象。若儲油柜可以對真空狀態的變壓器承受，在抽真空時要對儲油柜和膠囊連通的閥門打開，讓膠囊內外的壓力保持一致性。

3.變壓器的傳統抽真空和注油方法不足之處

通過實踐發現，傳統抽真空和注油的方法存在一定的不足。因為變壓器和分接開關的油室處在高真空的狀態條件，若此時對變壓器的本體和分接開關的油室間連通管實施拆除，就會導致變壓器的本體和分接開關的油室對外界大量的空氣和水分吸入，進而會受到變壓器油的吸收，影響油的品質。同時，上述方法在操作中較為復雜和繁瑣，在抽真空的前后都要對變壓器的本體和分接開關的油室連通式閥門分別安裝與拆除，且在注油時還要對油位密切關注，不能讓其超出本體的箱頂，在注油期間要對注油閥門更換，完成注油后還要做好儲油柜的排氣處理，后再對其調整至標準的油位要求[3]。

4.變壓器的抽真空和注油方法改進處理和效果分析

4.1改進處理

在此改進處理中，主要包括三個部分。第一，在本體的儲油柜上面區域進行儲油柜的導管安裝，來對變壓器的本體開展抽真空，且要求膠囊膨脹狀態時不會對儲油柜的導管觸碰，避免抽真空的管路受到堵塞;第二，儲油柜的導管和本體內呼吸器的導管間進行連通管、連通閥的設置，儲油柜的導管和調壓的呼吸器其導管間進行連通管、連通閥的設置，對變壓器的本體箱蓋其上部變壓器的本體和分接開關的油室進行連接的管道取消;第三，將膠囊式的儲油柜所用抽真空的排氣法和變壓器的注油過程實現結合，讓變壓器油能夠直接注到標準的油位，并不需單獨排氣以及對油位調整，就可以讓變壓器在內部安裝中和外界的空氣實現完全的隔離目的。

變壓器的抽真空和注油方法改進后如下圖1，此法核心是對一個儲油柜的導管、兩個閥門的安裝，讓變壓器的本體、分接開關的油室和膠囊實現相通，原來對變壓器的本體和分接開關的油室進行連接管道已不再需要，且也不需要對變壓器的本體采取排氣、補油、油位調整等工序，實現了工作效率的提升。

4.2改進后的操作步驟

讓變壓器的本體和儲油柜間的蝶閥保持開啟的位置狀態;對變壓器的本體中呼吸器的閥門7以及調壓的呼吸器其閥門9關閉，做好12和13干燥空氣安裝;對管路連通的閥門10和11打開，讓變壓器的本體、膠囊、儲油柜和調壓的儲油柜保持相互的連通;對閥門8打開并和真空機組進行連接，此時對變壓器采取抽真空處理;滿足標準的真空度要求且保持一定的時間后，再對變壓器采取真空注油操作，通過變壓的器本體下部位置的注油閥門完成注油;按照溫度曲線的情況，分別對變壓器的本體、分接開關進行注油，并確保油位合格;對10連通閥門關閉，對閥門12打開，讓調壓的儲油柜內充進干燥的空氣，在符合正常的壓力值要求后對調壓的呼吸器安裝;對11連通閥門關閉，對閥門13緩慢打開，讓膠囊內部的壓力慢慢升到大氣壓標準，膠囊受到內外的壓力差影響而充分地展開，此時為了避免膠囊具有過大內外的壓力差，變壓器可以保持于微真空的狀態，在膠囊呈現正常的壓力值后對本體的呼吸器安裝;對8抽真空的閥門關閉，后對真空機組關閉，完成抽真空和注油工作[4]。

4.3效果分析

此改進處理對變壓器的箱蓋上面本體和分接開關的油室連接管道實現取消，在抽真空和注油期間不需要安裝、拆除，注油時也不需要對注油閥門變更，便于操作。同時，從抽真空開始到完成注油，變壓器都是真空的狀態，防止因為對上述連接管道拆除而導致大量水分和空氣會進到變壓器內。另外，變壓器的注油和膠囊排氣的工藝實現結合，不用對儲油柜實施排氣、補油、油位調整等，對安裝工藝的流程得到優化。

結語：

綜上所述，抽真空和注油是變壓器安裝中的重要工序，結合傳統抽真空和注油方法分析，此類工序還存在一定的不足，影響了變壓器的安裝質量與效率，因此采取有效措施進行改進，有效實現了抽真空和注油環節的工作水平提升。

參考文獻：

[1]高昆. 淺談大型變壓器制造中真空注油工藝改進[J]. 工程技術（全文版），2017（1）：238-238.

[2]吳洽. 大型變壓器真空注油工藝的改進分析及相關設備的研制[J]. 通信電源技術，2018，35（11）：72-73.

[3]商赤民，汪旭旭，郭靖. 換流變壓器冬季施工中注油方法的改進[J]. 電工電氣，2018，000（007）：71-73.

[4]馮少磊.大型變壓器真空注油工藝的改進[J].智能城市，2016，2（10）：239-239.

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