西南交通大學：內外齊抓 建設交大特色人才培養模式

薛佳怡

西南交通大學強化以“學生成長和發展為中心”的教育理念，不斷深化教育教學改革，提升教育教學質量，構建了“四個融合、四個加強、四項保障和一個質量保障體系”的人才培養頂層設計。

作為一所軌道交通特色鮮明的高校，如何培養一流的人才，高質量服務“一帶一路”倡議和“交通強國”戰略、支撐區域經濟發展，是西南交通大學面臨的挑戰。基于此，西南交通大學教務處處長崔凱表示，學校全面推進以“學生成長和發展為中心”的專業內涵式發展，對標專業認證標準，健全專業質量保障體系，以一流的專業培養一流的人才。同時，為培養未來交通領域的領軍人才，學校還在六個層面開展了探索。

人才培養：構建“四維一體”體系

在線學習：西南交大“四維一體”創新人才培養體系很出彩，請您詳細介紹一下。

崔凱：學校從第十四次黨代會提出的中長期發展目標與辦學定位出發，構建了有利于學生成長和發展、具有交大風格的“四維一體”創新人才培養體系，致力于培育一批理想信念堅定、擔當民族復興大任的學術名師、管理精英、行業翹楚以及高層次創新人才。

該體系將思政課/通識課與課程思政、教學與科研、理論與實踐、線上與線下深度融合（四個融合），全面加強教師發展、專業建設、國際交流和協同育人（四個加強），以機制體制、資源配置、文化環境和信息平臺支撐保障（四項保障），落實到本科教學內部質量保障體系的構建與實施（一個體系），同時將思想政治教育和德智體美勞全面發展貫穿全程，真正實現了教學創新、內涵建設、質量文化的協調發展、相互促進。

在線學習：為培養交通領域領軍人才，學校在人才培養上還做了哪些探索？

崔凱：學校主要從六個層面開展了探索：

加強新工科建設，升級優化傳統優勢工科專業群，加強學科交叉融合，構建交通運輸領域新工科本科人才培養模式;實施卓越領跑計劃，推動茅以升學院改革，建立拔尖工程人才培養模式，以“精英教育、貫通培養”為核心理念，將卓越人才培養模式與現代書院制結合，在交通運輸等七個優勢專業中設立“卓越工程師拔尖班”，通過六個融入，實現將專業教育、個性化培養與通識教育融為一體的拔尖工程人才培養體制;建立天佑鐵道學院，創新鐵路國際工程人才培養模式，培養“國內輸出型、沿線國本地化”兩類人才，打造“人才培養、資源支持、質量保障”三大體系，首批成建制留學生班—埃塞俄比亞留學生班已于2019年順利開班;面向現代社會發展重點領域的迫切需求，探索新形態產教融合人才培養模式，推進“西南交大—中車時代”微電子現代產業學院建設;面向軌道交通未來技術發展，積極探索“科教、產教雙融合”人才培養模式，成立智慧城市與交通學院，打造高層次、復合型、創新型、國際化人才培養搖籃;支援西藏、新疆的人才培養，依托微專業建設成果，深入探索實踐“三校一地”同步課堂教學模式，探索聯合培養模式新路徑。

在線學習：您曾經說過，學校要以一流本科專業建設為契機，外抓機遇發展，內抓內涵建設。您所說的機遇是什么，又是如何抓內涵建設的？

崔凱：新時代對高等教育提出了新要求，自2018年全國教育大會、全國高等學校本科教育工作會議以來，本科教育受到了空前的重視。同時，隨著新一輪中西部高等教育振興計劃、成渝地區雙城經濟圈建設規劃的陸續提出，學校迎來了前所未有的發展機遇。作為一所軌道交通特色鮮明的高等學校，如何培養一流的人才，高質量服務“一帶一路”倡議和“交通強國”戰略、支撐區域經濟發展，是我們面臨的挑戰。

因此，學校以一流本科專業建設為契機，全面推進以“學生成長和發展”為中心的專業內涵式發展，對標專業認證標準，健全專業質量保障體系，制定并實施《西南交通大學一流本科專業建設方案》，高標準建設一流本科專業，優化專業結構，不斷增強專業辦學水平和競爭力，以一流的專業培養一流的人才。

教學：線上線下規范化發展

在線學習：學校一流本科建設課程類別提到了線上課程和線上線下混合式，現在的在線教學形態有很多種，學校是如何制定適合本校的在線教學管理規范的？

崔凱：多樣性是一流本科課程的特征之一，學校制定在線教學管理規范時，考慮以下兩個方面：

針對課程教學內容或教師教學行為設置底線管理規定，突破原有的管理規范，推動學校課程教學范式從“教”向“學”轉變。針對此項內容，學校基于高質量課程的共性特征，建立了包含教學目標、教學內容、教學策略、考核反饋、學習支持、學習成果六大質量要素的以“學”為中心的“SWJTU課程質量標準框架”，從正向幫助教師理解“什么是好的在線教學”，并引導其開展在線教學實踐，從而保證在線課程的高質量。

通過建立完善柔性的管理規范，引導、支持教師投身在線教學。在發布的《西南交通大學一流本科課程建設指導意見》《西南交通大學一流本科課程建設實施計劃》等相關文件中，在確定在線課程基本規范的框架下，鼓勵教師在在線課程建設中充分發揮主觀能動性，保證激發教育教學研究與改革的內生力，以此為帶動，實現一流本科課程建設全覆蓋，全面提升學校本科課程質量。

在線學習：請您就某一門專業課程的做法及效果談談線上線下的規范化發展。

崔凱：線上線下混合式教學是依托在線開放課程開展的課堂教學改革實踐，是打破課堂沉默、激發課堂活力、提升教學成效的有效路徑。通過前期不斷的探索與實踐，學校在線上線下混合式教學方面積累了一定的經驗。學校先后制定了《西南交通大學在線開放課程應用管理辦法》和《西南交通大學線上線下混合式學習與成績評定管理辦法》，從制度上保障了線上線下混合式教學的有序開展。以我校國家級線上線下混合式一流本科課程“材料力學M”為例，在每學期前，課程負責人會將教學大綱和教學日歷進行全面梳理并報學校備案，學校會根據以上材料安排專家不定期進行觀摩督導，重點關注該課程線上教學互動、考核方式和線下教學組織形式等;同時，為了做到閉環管理，每學期末，課程負責人將課程教學情況進行全面分析后撰寫總結報告報送至學校，學校會組織專家進行專項考核并給予工作量認定，從而基本上實現了課程全過程的規范化管理。

課程思政：開創交大特色新局

在線學習：課程思政建設一直是學校課程教學改革遵循的主要路線。為全面推進課程思政建設，學校整體上是如何安排的？

崔凱：一是搭建平臺，確保課程思政建設有序高效運行。設置西南交通大學課程思政教學研究中心，作為集課程思政建設理論研究和組織管理于一體的專職機構，由校黨委書記擔任中心主任，在新疆工程學院建立課程思政建設研究分中心。中心二級部門橫向并聯各職能部門，縱向指導各學科專業，組織緊密、各盡其責，形成高效有序的運行機制。此外，中心配有專用的高性能大容量存儲服務器，滿足課程思政資源存儲需求。

二是建章立制，對課程思政建設方案作好頂層設計。出臺《西南交通大學思想政治工作體系構建工作推進方案》，把全面推進所有學科課程思政建設作為重點任務納入學科教學體系建設;出臺《西南交通大學新時代“大思政”育人工作實施方案》，以項目制形式推動學校思想政治工作創新;完善教職員工職稱評聘和職級晉升制度，將課程思政育人成效作為重要指標納入教職員工考核評價體系。

三是保障經費，支撐課程思政建設落地落實。從學校事業發展經費中設置專門款項，用于課程思政的理論研究、資源建設、教學實施、宣傳推廣和培訓交流。

在線學習：經過探索與實踐，學校的課程思政建設已經形成了哪些特色？

崔凱：經過探索實踐，學校已逐步開創“灌輸文化尚交通”交大特色課程思政建設新局：傳輸新理念，注入新思想。課程思政教學研究中心通過融合軌道交通領域新技術，打造課程育人能力提升、課程育人成效展示和課程育人交流共享三平臺，努力將中國共產黨百年輝煌成就、新中國七十余年光輝歷程、交大百廿余年辦學成果展現于教師與學生心中。傳輸“高鐵思政”育人新理念，注入“課程思政”育人新思想。

開辟新局面，孕育新文化。響應國家援藏援疆計劃，對口支援西藏和新疆地區高校建設是西南交通大學的重要政治任務，中心圍繞兩地交通人才培養工作，創新“異地同步課堂”教學新形態，設立新疆工程學院課程思政教學研究分中心，助力西藏大學和新疆工程學院人才培養。

駛入新軌道，邁“尚”新交通。良性、積極的師生互動交流是課程育人的重要保障，中心結合一流課程建設，以打破課堂沉默、激發課堂氛圍為重點，采用線上線下混合式教學形式，讓學生與教師一道，在專業知識的海洋中游歷美麗中國、暢想中國高鐵發展的明天。

在線學習：請詳細講解一下學校課程思政建設方案中的“春風、文軌、靈秀”三項計劃。

崔凱：“春風計劃”指的是教師思政，通過加強教師思想政治工作，利用思想政治教育的理念與方法，培養、動員、組織教師，讓教師回歸初心、回歸課堂、回歸教書育人。該計劃既與學校人才計劃相銜接，又獨立成為教師思政的主線，以此引領教師在成才路上做好經師，更做好人師，成為新時代的“大先生”。

“文軌計劃”指的是高鐵思政，錨定“因路而興，因路而榮”的歷史進程，篤定“竢實揚華，自強不息”的精神內核，認定“實業興國，高鐵報國”的現實向度，通過“高鐵課程+高鐵實踐+高鐵活動”的課程設計、“校領導上思政課+高鐵專家上思政課+高鐵教育進思政課”的內容設計、“思政課程+課程思政”的形式設計，把“高鐵思政”全面植入思想政治教育教學實踐全過程，把學校的軌道交通工程師精神全面灌輸給學生，不斷增強學生的“愛國心、自信心、強國心”和學校思想政治教育“內化于心，外化于行”的實際效果。

“靈秀計劃”指的是智慧思政，充分利用云計算、大數據和人工智能等技術，整合系統數據資源，系統構架滿足新時代“大思政”育人工作需求，集合構建包含教育開展、協同辦公、信息管理、教學管理、學生事務等功能的智慧思政全功能數字化平臺。

在線學習：學校課程思政建設的過程中，遇到了哪些困難和問題，如何解決？

崔凱：困難主要表現在三方面：課程教學重知識傳授，輕能力塑造和價值引領;思政元素基因式植入課程教學實踐存在偏差，依然存在思政元素與專業知識的結合過于生硬等問題;實踐課程思政育人與理論教學銜接不強，社會實踐基地教學中育人成效顯示度不高，學生對軌道交通事業的認同感需要進一步加強。

為解決這些困難，首先，學校積極發揮學校、院系和教師三者之間的紐帶作用，進一步通過政策保障、經費投入和宣傳推廣，建立健全課程思政管理體系和運行機制。其次，加強對教師的引導和激勵，讓行業先進典型參與到課程思政建設中，發掘身邊的思政元素和鮮活案例，強化實踐育人，提高課程思政的親和力和實用性。再次，深耕課程思政援藏援疆計劃，進一步加強“異地同步課堂”教學模式的推廣與應用，充分發揮新疆工程學院分中心作用，變輸血為造血。

責任編輯：夏英