閆孟嬌,劉 慶,李應曉,楊立昆,劉 婷
(1.中船第九設計研究院工程有限公司 船舶及海洋工程工藝技術研究院,上海 200090;2.海洋石油工程股份有限公司,天津 300191)
海洋強國建設是綜合國力提升的必經道路,也是中國特色社會主義事業的重要組成部分。作為深海戰略的基礎,海洋工程裝備,尤其是海洋油氣生產平臺的上部模塊是先進制造技術、自動化技術和信息技術等高新技術應用的綜合體,具有高風險、高投入、高收益、高技術和高附加值等特征,產業輻射范圍較廣,并對國民經濟可作出持續貢獻[1]。
在海工市場低迷的時期,海工行業的生存和發展需靠自身的核心競爭力,發展智能制造、建設智能工廠是主要及重要的選項。利用信息化手段及自動化裝備,將重復性勞作交予機器設備完成,既去除了人為影響因素,又可保證產品質量、提高勞動和生產效率[2]。
海洋油氣生產平臺上部模塊智能制造工藝流程的研究是實現智能化生產的重要基礎。本文對海洋油氣生產平臺上部模塊現有工藝流程進行分析,提出智能化建造需求,并對智能制造工藝流程開展分析,優化海洋油氣生產平臺上部模塊建造生產流程,提高生產效率。研究內容可作為海洋油氣生產平臺上部模塊智能制造總體工藝方案的理論依據。
當前海洋平臺鋼結構的建造模式主要為傳統順序建造法,一般采用橫向分片、縱向分段的預制方案。即先將模塊的結構部分進行分段分片建造,根據擬建造平臺的結構特點和起重機的吊裝能力,以甲板腿為起點連線其所在的主梁位置,進而將平臺各層甲板分片。……