應用型高校物流類課程混合式教學指標體系構建及結構分析

朱耿 朱一青 朱占峰

摘 ?要：隨著教學環境的變化，線上線下混合式教學模式改革愈來愈得到應用型高校的重視。通過文獻挖掘、實證調研和理論凝練等方法，構建了應用型高校物流類專業課程混合式教學體系的總體目標、知能目標和特色目標，剖析了混合式課程體系、課程資源包和專業資源庫建設的邏輯架構，探析了物流類專業課程混合式教學實施過程中要素之間、知識點之間和流程之間的關聯分布。相關結論將為應用型高校物流類專業高質量推進混合式教學模式改革提供有益參考。

關鍵詞：應用型高校;物流類課程;混合式教學體系

中圖分類號：G642 ? ?文獻標識碼：A

Abstract： With the change of teaching environment， the reform of online and offline blended teaching mode has been paid more and more attention by application-oriented universities. Through the methods of literature mining， empirical research and theoretical condensation， this paper constructs the overall goal， knowledge and ability goal and characteristic goal of the blended teaching system of logistics majors courses in application-oriented universities， analyzes the logical framework of the construction of blended curriculum system， curriculum resource package and professional resource database and analyzes the correlation distribution of elements， knowledge points and processes in the implementation process of blended teaching of logistics majors courses. The relevant conclusions will provide a useful reference for logistics majors in application-oriented universities to promote the reform of blended teaching mode with high quality.

Key words： application-oriented universities; logistics courses; blended teaching system

0 ?引 ?言

2020年一場新冠疫情打亂了正常的教學工作秩序，線上教學全面鋪開。這時，MOOC、SPOC等單一線上教學資源已顯得捉襟見肘，線上線下混合式教學資源建設地位變得十分凸顯。尤其是移動終端的迅速普及，作為教學模式的重要改革——線上線下融合發展的前景十分廣闊。現代物流業，作為戰略性、基礎性和先導性產業，其重要地位愈來愈被人們所認知，物流類專業人才培養方案的改革和創新也日益得到物流界和教育界的普遍重視。順勢而動，如何順應現代信息技術應用的快速拓展，讓物流類專業課程的課堂教學手段和教學方法也能因時而變，形成應用型高校物流類課程混合式教學體系，具有客觀必要性。

關于混合式教學的原始概念，起緣于課堂學習（C-learning）和電子化學習（E-learning）。1969年，英國創立了世界上第一所開放式大學，開啟了電子媒介教學的先河[1]。21紀初，由于信息高速公路的拓寬，E-learning開始走下坡路，整合課堂學習（Face to Face）和在線學習（Online Learning）資源融合成混合式學習（Blended Learning）的呼聲驟起[2]。Jennifer Hofmann（2001）[3]認為B-learning是以一種全新理念為指引，促使教師或設計者根據教學過程的特點，分段優化教學，最終達到整體教學效果。Michael E W（2002）[4]提出混合式教學最基本的內涵就是要將E-learning與傳統課堂教學有機混合。何克抗（2004）[5]提出應從傳統教學與網絡化教學優勢互補的視角來探索混合式教學改革。伴隨5G網絡的暢通和電子資源數據庫的完善以及教師個人SPOC資源的靈活設計和運用，以及新冠疫情期間高校已全面推進線上線下融合教學，混合式教學的內涵和外延日益豐富和完善。

混合式教學由起緣到形成理論，需要一個發展過程。張淑君和孔祥艷（2006）[6]在剖析網絡課程基本構成的基礎上，研究了混合式教學模式基本架構的構建問題。Hew & Brush（2007）[7]闡述了混合式教學模式通常面臨的一般性障礙，總結出123個障礙，并將其歸類成六大領域。Saritas（2015）[8]基于虛擬現實（VR）技術的高逼真、情境式和交互性特點，探究了教師對混合式教學的接受意向及影響因素。張策等（2018）[9]認為混合式教學是一種基本的教學范式，它重新定義了教與學的新型關系，對重塑課堂體系、內容和教學組織的優勢具有重要作用。趙學孔（2020）[10]在分析翻轉課堂的基礎上，探索了混合式教學模式在課前、課中和課后的基本狀態，進而建構了混合式教學模式的運作流程。孫鵬和黃福華（2014）[11]探索了物流管理專業混合式協同教學模式的學校、學生、社會、企業多元評價體系的構建和實踐。任其俊（2018）[12]以物流信息技術課程為例，探索了基于混合式教學模式的課程設計、實施和評價。

總體來說，混合式教學體系的建構仍在探索階段。聚焦物流管理、物流工程和供應鏈管理等物流類本科專業，剖析一系列基本要求，構建科學的指標體系，剖析相關資源的邏輯結構，分析要素間的內在關聯，以凝練相關環節相互依存、互相支撐的客觀規律，達成線上線下教學環節的合理搭配，亟待對相關問題深化研究。

1 ?基本構成

1.1 ?總體目標

1.1.1 ?專業定位。按照教育部本科專業設置目錄，物流類本科專業除采購管理外主要包括物流管理、物流工程和供應鏈管理，這三個類別既有內部關聯又有定位側重。物流管理專業的著力點在于“管理性”，要圍繞物流企業、物流產業去創新管理;物流工程的突出特色在于“工程性”，在對物流系統進行規劃設計時要凸顯工程素養;供應鏈管理的專業特色在于“統籌性”，在企業決策和運營時要彰顯整體效益觀。所以，在思考專業定位時要根據各自的特點精準設計。專業定位明晰之后既有利于培養目標的確立，也有利于在混合式教學模式設計時準確把握支撐點。例如，物流工程專業畢業要求指標點如表1所示。

1.1.2 ?基本目標。物流類專業課程混合式教學體系的構建，首先必須明確各專業的人才培養目標，這是根本。然后再圍繞該目標進行課程體系的設計，進而再針對具體到一門課程進行線下線上資源建設，利用現代信息媒介實施混合式教學。

物流管理專業，重在培養具有系統的管理學、經濟學、物流學等基礎理論知識，掌握現代物流企業、物流行業和物流產業管理的理論、方法與技術，能從事各類物流業務的運營、方案設計以及管理等方面工作，具有一定應用研究能力、創新思維和國際化視野的應用開發型高級管理人才。

物流工程專業，主要培養具有系統的物流學、管理科學與工程、交通運輸工程等基礎理論知識，掌握物流產業規劃與布局、物流項目設計與管理、物流系統運營與維護等方面的基本理論、方法和技術，能從事現代物流技術裝備、物流工程項目的規劃、開發、運營、維護等方面的工作，具有一定研發能力和綜合素養的應用開發型高級工程人才。

供應鏈管理專業，旨在培養具有系統的經濟學、管理學、商品學、金融學、物流學等基礎理論知識，掌握系統決策、管理咨詢、全球采購、物流運作等方面的基本理論、方法與技術，從事生產、流通、服務等供應鏈的設計、優化、運營、管理等方面的工作，具有一定決策咨詢研究能力和國際化視野的應用開發型高級管理人才。

1.1.3 ?畢業走向。課程設計及教學過程的實施必須關注本專業畢業生的就業選擇及其發展走向，只有這樣，才能將就業教育融入課堂教學，實現應用型高校畢業生的學以致用和提升其專業對口就業率。

作為物流管理專業，其畢業生主要面向運輸型、倉儲型、平臺型和綜合服務型物流企業，從事業務調配、經營決策、船貨代理、報關報檢、貨運組織、倉儲管理、采購配送等方面的工作崗位。

作為物流工程專業，其畢業生主要面向為海港、空港和陸港樞紐，制造企業、流通企業和交通運輸企業，物流園區和專業物流公司等，從事物流系統設計優化、設施設備布局優化、物流技術開發與應用、物流園區規劃、物流項目開發、物流信息系統設計等方面的工作崗位。

作為供應鏈管理專業，其畢業生主要面向商貿企業、全球采購企業、生產制造企業、大型金融機構、跨國公司以及管理咨詢機構等，從事物流與供應鏈管理、供應鏈金融、供應鏈采購、供應鏈決策、供應鏈咨詢等方面的工作崗位。

1.2 ?知能指標

對于應用型高校物流類專業的大學生，需要知識與能力的匹配，也就是需要將各種能力與相關知識點相呼應。通過深入剖析物流類專業的知識點和能力鏈，物流類專業大學生知能指標主要體現在以下幾個方面（如圖1所示）。

1.2.1 ?政治判斷力。物流類專業的通識課程作為必修內容，重在引領當代大學生的人生航向，培育正確的人生觀、價值觀和世界觀，尤其是新時代中國特色社會主義核心價值觀;具有人文社會科學素養、社會責任感，能夠理解并遵守職業道德和社會公德，具有高尚的社會責任感。這是培育社會主義事業接班人的基本要求，無論是線下還是線上環節都要堅持政治判斷力導向。

1.2.2 ?基礎支撐力。物流類專業，屬于經濟學、管理學、工學等交叉學科，管理學、經濟學、工學、數學、交通運輸管理學、現代物流學、供應鏈管理、工程規劃管理等領域的基本理論和方法，將構成物流類專業大學生深化學習的基礎支撐。這類課程作為基礎性課程，網上資源較為豐富，但是普適性較強、個性化偏低。在實施混合式教學時需要結合物流專業能力和地方應用實際，創新應用網上資源。

1.2.3 ?核心執行力。物流類專業的應用型大學生，其專業核心執行能力在于解決復雜物流及供應鏈問題的管理，解決各類物流企業的實際問題，能夠對大型物流產業項目進行規劃設計，能夠對物流設施進行布局，對物流裝備進行設計，對物流產品進行營銷，對物流及供應鏈決策問題提供咨詢，等等。這些核心執行能力的培育不僅需要線上線下的融合，更需要企業案例的引證和現實問題的剖析以及解決方案的制定，這是混合式教學設計的重點內容。

1.2.4 ?綜合分析力。物流產業作為基礎性、戰略性產業，其運營管理者必須擁有現代物流與供應鏈管理理論前沿知識、掌握物流產業的應用前景和物流學科最新發展動態，了解現代物流與供應鏈相關政策，國內外有關物流與供應鏈管理的法律法規，了解物流行業領域技術標準，能夠就復雜物流問題與業界同行及社會公眾進行有效溝通交流，具有組織管理、交流溝通、環境適應和團隊合作能力，具備國際視野，能夠在跨文化背景下進行交流、合作與競爭等，這些知識和能力需要有機滲透到線上線下教學內容中，強化物流專業大學生的綜合能力。

1.2.5 ?發展輔助力。現代物流類專業的大學生，在綜合培育時還需要重視其外國語言使用能力、計算機應用能力、電子商務運營能力，應具有文獻檢索、資料查詢和撰寫科學論文能力，還應具有自主學習、終身學習和適應發展的能力，等等。這些輔助能力，有利于促進物流大學生的可持續發展，需要在線上線下混合式教學中予以重視。

1.3 ?特色指標

物流類專業的特色指標設置是針對線上線下混合式教學模式設計的，凸顯在現代信息技術環境下，對核心執行力和綜合分析力的強化和支撐。

1.3.1 ?融合指標。作為混合式教學，必須處理好線下教學與線上教學的融合度。由于物流專業課程具有學科內在聯系，線上模塊與線下模塊在知識點和能力鏈的處理上需要有效銜接。尤其是重點、難點的處理上更要統籌謀劃，提升課程模塊之間的前導和后續，彰顯學科專業體系的整體性。

1.3.2 ?前沿指標。物流產業作為戰略性、先導性產業，在專業教學過程中必須注重內容選取的前沿性。由于教材出版往往呈現技術和方法的滯后性，混合式教學過程在資源取舍時要加強師生的互動設計，強化對產業演進和專業學科前沿知識的融會貫通，養成勤思考、善創新的良好習慣。

1.3.3 ?應用指標。應用型高校物流類專業課程的混合式教學模式的設計和實施，必須注重以理論應用為導向，選擇具有代表性的應用案例納入線上線下資源中，尤其是區域物流產業的現實實踐問題，將線上、線下和企業現場體驗三者有機結合，增強應用性特色。

2 ?邏輯結構

2.1 ?課程體系

應用型高校物流類專業的課程體系原則上應該由公共基礎課程、專業基礎課程、專業必修課程、專業選修課程和專業實踐課程組成（如圖2所示）。

2.1.1 ?公共基礎課程。公共基礎課程也稱為大學通識課程，是國家教育部對大學教育設置的公共必修課程，在現代亂花漸欲迷人眼的時空內，作為培育中國特色社會主義建設者和接班人的高等學府，必須以正確的價值觀來引領，培育建設者和接班人的基本素養，這就是公共基礎課程的核心內容。在教育實踐中，部分高校也將一些學科基礎課程納入到公共基礎課程體系，旨在資源的統籌，這就擴大了公共基礎課程的范圍。由于公共基礎課一般擁有比較成熟的網絡課程資源，易于實施混合式線上授課。但是，要打造課程特色，塑造精品課程，就必須結合應用型高校的學生基礎狀態和區域物流產業的發展現狀，整合網絡資源，優化課程設計，實施因材施教，夯實通識基礎。

2.1.2 ?專業基礎課程。專業基礎課程與公共基礎課程具有同等地位，公共基礎課程旨在塑造政治素養，確立正確的價值觀走向;專業基礎課是在塑造本專業領域的學科素養，明晰科學的學術方向。以物流管理專業為例，管理學、經濟學、運籌學、信息學、統計學、貿易學、經濟地理學、物流學等均是專業基礎課程的重要內涵。由于一般學科大類中均涵蓋諸多專業，所以，這些專業基礎課程的網絡資源也相對豐富。應用型大學的物流類專業教師在實施混合式教學中可進行適當取舍。

2.1.3 ?專業必修課程。專業必修課程是物流類專業課程體系中最為核心的內容，一般由8～10門課程組成。不同區域的學校將根據產業重點發展態勢和學校發展歷史的積淀有所側重，如沿海、沿邊與內陸地區的高校在物流課程設置必然會有差異，陸港、空港與海港對物流人才的規格要求不同，生產制造物流、電商快遞物流與港航物流對物流人才的要求各有側重，所以專業必修課的網絡教學資源往往需要區域內或行業內物流老師協同建設。

2.1.4 ?專業選修課程。專業選修課程是建構在專業必修課基礎之上的物流分支課程，由于物流類專業涵蓋的教學內容較多，各高校大學生的入校基礎也存在差異，所以，專業選修課教學資源建設任務艱巨。由于專業選修課是培育學生個性化、自主化學習、終身化研究和可持續發展的重要紐帶，混合式教學的設計需要深入調研物流行業發展前沿態勢，精心編撰相關教學內容。

2.1.5 ?專業實踐課程。物流類專業實踐課程一般包括企業認知實習、校內實驗室實習、校外實訓基地見習、關聯企業頂崗實習、學年論文（設計）、畢業論文（設計）、社會實踐活動等教學內容，由于其內容的實施既可以在線下，也可以在線上，又可以在現場，因而，實踐課程可以實施混合式教學模式。要求在課程設計時要根據學生、產業、環境等具體情況作出相應設計。

2.2 ?混合式課程資源包

2.2.1 ?素材選取。課程資源建設的基礎來自素材的選取。由于混合式教學一部分是通過網絡交互完成的，現場控制力弱于線下課堂，所以，在素材選取上需要更加精細，以激發課程活力。要選取鮮活的案例，反映物流企業、物流行業、物流產業的一線需求，增強現實緊迫性。要制作易于互動的環節，調動線上視聽學生的主動參與性。要積聚圖片、影像等活動素材，要設置障礙點、問題點，設計互動練習，增強素材的趣味性、科學性和主題性。

2.2.2 ?平臺搭建。課程資源效率的發揮取決于教學平臺的智能度。混合式教學的實施需要現代化信息平臺作支撐，如“超星”平臺，就是這種充當教與學的媒介。隨著數字大學校園的建設，高校綜合信息平臺的功能化、應用性更加強大，容納的教學資源更加豐富。但是，雖然現有平臺均可實現教與學的互動功能，而在教與學的同時，第三方監督、評價的功能卻不夠健全，遠遠弱于線下教學的督查、評價效果，需要進一步改進和完善。

2.2.3 ?課程維護。網上課程的應用需要持續維護。一般來說，教材是靜態的，課程是動態的，尤其是網絡課程更具有動態可變性。物流作為復合性產業，其發展和運營規律也在不斷發生變化。物流業的創新層出不窮，需要及時拮取行業最新發展成果，納入課堂教學實例。課程維護還需要注意審查行將落后過時的素材，及時調整更換，以保持網絡課程的先進性。課程維護需要從教師個人和平臺管理者兩個視角去完成，平臺管理者可委托第三方專家專項核查。

2.3 ?混合式專業資源庫

2.3.1 ?資源庫開發。物流類專業混合式教學資源庫是諸多高質量課程資源包的匯聚和整合。作為應用型大學，因為混合式教學總體上呈上升趨勢，所以要精心謀劃，推進資源庫的有序開發。開發的前提一方面要認真研讀國家教育部對物流類本科專業培養計劃的總體指導，另一方面要深入物流行業發展場境剖析物流運作的相關流程和機理，力爭實現二者的有機結合。資源庫建設要統籌布局線上和線下相融合，集專業性、產業性于一體，倡導知識性和能力性相契合。應用型高校物流專業資源庫開發的重點在于專業必修課和特色選修課。

2.3.2 ?資源庫管理。物流類專業教學資源庫開發的主體是物流專業教師，而資源庫管理的主體應該是學校教務管理部門、網絡技術人員以及專業課教師聯合組成。混合式教學資源管理的起步往往偏重于網絡暢通、課程資源包豐富等表面的“量”上，隨著混合式教學的深入推進，必須在“質”上加大管理的力度。要組建專業力量，制定和完善混合式課程標準，嚴把課程入庫質量關。要根據產業發展進程和社會環境的變化，審查資源庫中落伍或與現實政策相沖突的素材資源，確保教學資源庫素材的先進性。

2.3.3 ?資源庫應用。由于部分資源庫建設的內容具有時效性，所以，站在資源庫建設投入產出的視角，要加大資源庫內課程的推廣和應用。在學分制和彈性學制體制下，物流類專業的大學生在混合式教學模式的創新應用上尚有巨大的拓展空間。一是改革教師工作量的計算方法，使其與混合式教學相適應;二是改革大學生的到課計時方式，使其有利于大學生社會兼職、創業和學習相互促進;三是改革教務及質量管理部門的督查評價方式，使“定點式”評價轉化為“全時空”評價。教育管理部門要鼓勵同類學校、物流企業等共建共享資源庫。

3 ?關聯分布

物流類專業混合式教學資源庫建設過程中諸多知識點、能力鏈之間具有嚴謹的邏輯關系，但從拓撲學視角，要素之間、知識點之間和流程之間也存在著緊密的關聯性。

3.1 ?要素關聯

建設高質量的混合式教學模式，首先要有一流技術環境的支撐;其次要有豐富的教學資源保障;三是教師要把技術要素和資源要素進行有機的結合;四是學生要分配充足的時間，以確保混合式教學成功實施;五是加強混合式教學的管理，確保人才培養計劃中課程教學目標的達成。其要素關聯分布如圖3所示。

3.1.1 ?技術要素。混合式優質教學模式的打造需要一流技術環境的支撐。一是網絡寬帶的暢通，教學互動信息的傳送、較大多媒體音視頻文件的播放、以及課堂場景的回放等均需要通訊網絡的支撐。二是平臺容量的擴展，面對多課程、眾師生、泛終端，如果平臺出入接口和平臺儲存容量受限，必然影響混合式教學的實施。三是軟件工具的升級，現代化混合式課程的成效，取決于制作、播放、交互等環節專有軟件工具先進性的支持。因而，技術要素之間相互支持、相互依賴、相互促進、相互提升。

3.1.2 ?資源要素。混合式教學模式資源要素發揮著關鍵作用。公共基礎課、專業基礎課的校外公共資源，專業必修課的區域共建資源，專業選修課的校內特色資源，這些資源不論是平臺引入還是自建，在教師實施教學時必須根據物流類專業的教學計劃，整合為一個整體，注重課程的前導和后續，處理好平行課程之間的內在聯系，確保知識點的不重不漏。

3.1.3 ?師資要素。混合式教學績效的高低，在很大程度上取決于教師的協調能力。因為一門物流專業課程并不是孤立的，它是整個課程體系中的一分子，需要顧及課程前導、后續內容之間的統籌協調性。由于混合式教學涉及線下和線上兩部分，它們之間必須達到有機統合。內容之間的協調度必然取決于教師的協調水平。混合式教學還涉及專業內容和現代信息技術的結合，這也考驗著教師的集成應用能力問題。所以，師資要素必須與教學設施、教學環境、教學資源有機結合，才能實現課程教學計劃中預設的目標。

3.1.4 ?學生要素。應用型高校的大學生，在混合式教學中扮演著主體責任人角色。作為一名大學生，以學為主是其天職。但是，作為一名成年人，在不違背教育部規定的彈性學制和學分制范圍內，完全可以根據個性愛好，創造個性化特色發展。混合式教學為該類大學生提供了能力拓展的機會，在兼任社會工作提升創業能力的同時，又能完成規定學分的修業。基于此，需要大學生陶冶學習興趣、妥善安排時間，合理分配自身精力，確保混合式教學的成功實施。

3.1.5 ?管理要素。由于混合式教學沖破了傳統面對面課堂教學的時空束縛，線上教學增強了授課時空的靈活性。但是，為了確保人才培養計劃中課程教學目標的達成，必須加強混合式教學的管理。教學計劃、教學環節、課堂互動、教學考核以及教學實踐均要置于嚴格的制度約束之下。以質量管理為根本，分層推進技術環境優化、課程資源完善、師資力量提升和學生素養培育，以高質量實現課程教學目標。

3.2 ?知識關聯

在國家層面的線上課程建設中，由于不同地區、不同學校之間選定的重點不同，在知識點、能力鏈的組合上存在較大差異，因而，在課程選擇時，很容易出現知識點“撞車”的情況。為此，需要整體把握物流類專業課程體系的前導、后續和平行設置問題，如圖4所示。

3.2.1 ?前導課程。前導課程具有相對性，一般是指依據課程體系的邏輯關系而設置的課程次序的一種排列，當一門課程的知識點成為下一門課程的學習基礎時，這門課程就是下一門課程的前導課程。由于物流類專業課程體系十分龐大，在教育部規定的160多學分內，不可能對物流專業知識系統中的課程全部遴選入內。因此，依據區域物流產業特色，一旦形成課程體系之后，必須明晰課程之間的邏輯關系，確立每門課程的前導課，以減輕新授知識點的接受難度。根據高等教育規律，大學階段的前導課程不像基礎教育那樣嚴格，在隨區域環境的變化而有所調整，但總體上需要遵循物流學科專業的知識演進規律。

3.2.2 ?后續課程。后續課程是相對于前導課程而言，當一門課程是另一門課程的前導課程時，后一門課程也就成為這門課程的后續課程。前導和后續是依據知識演進的內在邏輯關系而設置的。前導和后續課程一般都不具有唯一性。對一所大學而言，教學計劃具有法定性，學生入校時一經公布，就不宜隨意改動。因此，混合式教學盡管具有較大靈活性，但在前導和后續關系上還是要慎重對待，要尊重學科知識發展規律。

3.2.3 ?平行課程。由于前導和后續的多樣化，這時就自然產生了平行課程。根據教學計劃，每個學期均有3～5門專業課程同時開設，這些課程在一定意義上就屬于平行課程系列。混合式教學實施過程中之所以重視前導、后續和平衡，就是要理清物流類專業課程體系中諸多課程之間的內在聯系，這有利于對整體培養目標的分步實施和有效把握。

3.3 ?流程關聯

物流類專業混合式教學模式改革從課程建設，到資源應用，再到績效評價，其過程具有整體性、交叉性、集成性和動態性，流程間的關聯如圖5所示。

3.3.1 ?建設流程。混合式教學模式線上線下資源庫建設，一要重視物流企業、物流行業和物流產業的調研，研究產業演進態勢，剖視市場對物流學科專業的訴求，掌握一手數據和素材。二要精心梳理物流類專業的學科知識現有成果，深入分析物流專業職能，探尋學科、專業和企業、行業、產業之間的契合點。三要充分應用現代化多媒體技術和軟硬件設施，集成制作混合式課程資源，推進混合式教學的實施。

3.3.2 ?應用流程。一般來說，混合式教學資源庫由多種途徑形成，所以，在應用環節需要遵循一定的審核流程。首先，是基礎審核，要整體審核資源的科學性和政治性，梳理資源知識點的邏輯關系，確保資源應用與學校人才培養計劃方案中的課程體系相統一。其次，是專業審核，要審核混合式教學中線上與線下的統籌協調性問題，哪些知識點作為線下教學，哪些知識點放在線上學習，甚至特殊情況下需要同步推進，需要規范管理。最后，是環境審核，要審核師生的應用計劃和時空安排，確保教學任務的有效達成。

3.3.3 ?評價流程。關于混合式教學模式實施的評價，一是課前準備的評價，包括教學設施的完備度、教學資源的集成度、師生投入狀態的飽滿度等方面;二是教學過程的評價，監督檢查課程計劃的實施情況，包括網上教學的到課率、互動率、作業審批率等;三是教學績效的評價，從考核內容、考核方式、考核成績以及平時學科競賽、社會服務、創新創業等方面的業績。通過多視角、全時空的全面綜合評價，必將持續提升混合式教學模式的實施績效，塑造出混合式教學的特色。

4 ?結束語

在新一輪信息革命大潮推動下，大力推進線下面對面實際場景教學與線上虛擬空間教學相結合的混合式教學模式已經成為高校教改的必然趨勢。為使應用型高校物流類課程線上線下混合式教學實踐取得更大成效，通過深入調研，提出了物流類本科專業人才培養的基本要求，科學設置了相關總體培養目標、知能指標和特色指標，理清了課程體系、混合式課程資源包和混合式專業資源庫的邏輯結構，明晰了要素之間、知識點之間和流程之間的緊密關聯性，可為應用型高校物流類專業課程實施混合式教學提供了方案參考。

參考文獻：

[1] 王暉. 英國開放大學：世界遠程教育的里程碑[J]. 教育現代化，2010（1）：92-96.

[2] 李克東，趙建華. 混合學習的原理與應用模式[J]. 電化教育研究，2004（7）：1-6.

[3] ?Jennifer Hofmann. Blended Learning Case Study[EB/OL]. （2008-06-15）[2021-02-15]. http：//learning circuits.org/2001/apr2001

/hofmann.

[4] ?Michael E W. Blending Face-to-Face and Distance Leaning Methods in Adult and Career-Technical Education[Z]. ERIC Clearinghouse on Adult， Career， and Vocational Education， 2013.

[5] 何克抗. 從Blending Learning看教育技術理論的新發展（上）[J]. 電化教育研究，2004（3）：1-6.

[6] 張淑君，孔祥艷. 網絡課程開發與混合教學模式[J]. 高等理科教育，2006（3）：57-60.

[7] ?Hew K F， Brush T. Integrating technology into K-12 teaching and learning： Current knowledge gaps and recommendations for future research[J]. Education Technology Research and Development， 2007，55（3）：223-252.

[8] ?Saritas M T. Chemistry teacher candidates' acceptance and opinions about virtual reality technology for molecular geometry[J]. Educational Research and Reviews， 2015，10（20）：2745-2757.

[9] 張策，徐曉飛，張龍，等. 利用MOOC優勢重塑教學實現線上線下混合式教學新模式[J]. 中國大學教學，2018（5）：37-41.

[10] 趙學孔. 基于翻轉課堂的教育技術公共課混合式教學模式研究[J]. 大學教育，2020（3）：39-41.

[11] 孫鵬，黃福華. 基于創新人才培養的物流管理專業混合式協同教學模式研究[J]. 物流工程與管理，2014，36（7）：312-314.

[12] 任其俊. 基于物流信息技術課程的混合式教學模式研究[J]. 中州大學學報，2018，35（4）：89-93.

收稿日期：2021-02-24

基金項目：2020年全國物流教改教研課題計劃項目“應用型高校物流類課程線上線下混合式教學的理論與實踐探索”（JZW2020132）;2021年浙江省教育科學規劃課題項目“浙江省地方應用型高校信息化生態治理體系高質量建設研究”（2021SCG091）;2019年浙江萬里學院教學改革研究項目“線上/線下混合式教學模式的實踐探索——以會計學專業為例”（111154032000014）

作者簡介：朱 ?耿（1986-），男，河南商丘人，寧波工程學院網信辦，助理研究員，博士，研究方向：教育管理、管理信息系統、物流與供應鏈管理;朱一青（1984-），女，河南許昌人，浙江萬里學院，副教授，博士，研究方向：財務會計、物流與供應鏈管理;朱占峰（1962-），男，河南虞城人，寧波工程學院經管學院，二級教授，博士，博士生導師，研究方向：教育管理、物流與供應鏈管理。