“停”中的困惑 “起”中的思考

陳威 魏敬

一、案例背景

籃球——急停急起運球技術是小學四年級籃球運球教學中難度較大的內容。在前期的直線運球學習中，學生基本掌握了觸球部位、球的落點和運球節奏，具備了一定的手腳協同配合的能力。在此基礎上，急停急起運球要重點學習“起”與“停”的觸球部位，難點是能停穩。學生在練習急停急起運球時，通常突然急停與起動的意識不夠，人和球不能同時停穩是普遍現象。通過反復實踐，筆者創設了一個交通指揮的教學情境，自制了幾種交通標志（紅綠燈、直行、限高1m標志等），并用地面彩墊充當地面“紅綠燈”，以交通標志游戲的形式引導、幫助學生理解、學習急停急起運球技術。

二、案例描述

《籃球——急停急起運球》課上，我帶領學生做“聽我指揮”游戲，讓學生根據手勢（哨聲提示）練習運球急停急起。學生們保持原地運球的狀態看著我，一聲哨響，我做出前進的手勢，學生們快速向前運球。之后，我又“嘟嘟”緊跟著兩聲哨（起到引起學生注意的作用）作出停止前行的手勢，學生們有的停下來后球跑了，有的追著球跑，有的單腿向前跳了一段才停住，還有的在喊“我的球，我的球”……少部分“幸免”的學生也僅僅是因為放慢了行進的速度，可謂出盡了“洋相”。于是我走到學生中間說：“老師通過剛才的考察，發現你們都想做遵守交通規則的好孩子，但是你們帶來的‘小伙伴卻不太聽話。老師要教你們如何與‘小伙伴有效溝通、建立感情，讓它聽你們的話，怎么樣？”聽后，學生們臉上流露出迫不及待的表情。

1.“石頭、剪刀、布”游戲促進急停急起運球技能的形成

開場部分從學生熟悉的石頭、剪刀、布游戲入手。第一種練習方法（圖1）相對簡單：2人相向直線運球，相遇后側身急停且原地運球，用無球手擊掌，同時說“加油”，然后快速運球到達對方的位置。游戲過程中，很多學生急停步法混亂，見此我馬上告訴學生：“急停時，運球手的同側腳在后、異側腳在前，腳尖內扣前腳掌急停制動，側身護球的同時降重心。”我邊說邊做出兩步急停、側身護球的動作，同時提示學生把無球側身體給對方，仿照之前學習過的原地低運球的重心。學生們好像得到了啟示，紛紛模仿起來。但運球起動的瞬間身體重心又升高了，這樣的動作顯然不利于啟動加速運球。于是，我安排了第二種練習方法（圖2）。“在上一個游戲的基礎上，2名學生邊原地運球，邊用無球手玩“石頭、剪刀、布”游戲。贏的學生要一手抱球，另一只手臂側舉，限制同伴運球的身體高度（身高差不多的學生限制高度時兩腿微屈;高個子和矮個子組合時，高個子半蹲、矮個子直立）。”說完，我給學生做了示范（輸的人要連續運球通過同伴的手臂下方），并強調急起時后腳蹬地、重心前移、推球后上、快速運球。這次練習中，學生們有意識地體會了身體重心的變化。

2.自制交通標志給予學生無限挑戰

我拿出課前準備好的自制“紅綠燈”，以提問的方式告訴學生看見“綠燈”要直線運球;出現“紅燈”要側身急停且原地運球;遇到“黃燈”要換手運球一次（見圖3）。游戲開始了，我不斷變換著手中的“紅燈”“黃燈”“綠燈”，讓全班學生朝著我運球，并提示他們要相互謙讓。學生們都專注地朝著我運球，而卻忽略了身邊的小伙伴，他們有踢球的、有用球砸人的、有人撞球的……場面十分火熱。看到此種情況我立刻鳴哨對學生說：“孩子們，咱們這么練我看不出你們的實力，大家拉開距離比一比怎么樣？”學生們興奮地說“好！”學生們站到了邊線后，我出示了“綠燈”，學生們看著我向前運球，我迅速舉起“紅燈”，好幾名學生的球跑了，還有一個球砸到了我的身上……這次練習，由于快速運球的距離增加了，而急停時手觸球的部位不夠準確，因此丟球的人數又增加了。我故意皺皺眉頭對學生說：“老師發現很多同學急停的時候把‘小伙伴弄丟了。”學生們害羞地笑了。我接著說：“老師教你們如何留住‘小伙伴，急停時要重心降、按前上，停穩后、按上方。”聽后，學生們都迫不及待地實踐我說的方法，急停的效果好了許多。

通過觀察，我發現學生們在急停與急起練習時有意識地降低了重心，這點非常好，但美中不足的是突然性還不明顯。于是，我走到學生面前問道：“你們看看地面上的彩墊像不像‘紅綠燈？”“像！”學生們齊聲說。“此游戲與上一個游戲相似，不過每次起動運球的時候，要做到‘后腳蹬地、重心前移、推球后上、快速運球”，說完我進行了完整示范。隨后，學生們沉浸到了練習當中（見圖4）。練習過程中，我又發現一些學生無論是急停原地運球，還是變向換手運球都是在彩墊上完成的，沒有過彩墊的動作就體會不到起動運球的突然性。我及時停止了練習，用幽默的方式問學生：“你們是不是打算把‘紅綠燈砸壞，然后就不遵守交通規則了呢？從現在起砸到‘紅綠燈的同學要扣分，還要‘罰款！”學生們小心翼翼地運著球，盡可能地在彩墊后做好規定動作，之后一次過彩墊，生怕砸到“紅綠燈”而被扣分。

3.“小小駕駛員”游戲培養學生綜合能力

我拿出了最后的“殺手锏”——自制交通標志（圖5、圖6），放在各組前面的任意一個彩墊上。“這是什么？”“一個箭頭？”“1m代表什么？”學生們小聲議論著。我笑著解開謎底，介紹了這些交通標志的含義，并講解、示范了遇到不同交通標志的運球方法，如遇到限制高度1m的標志要側身急停、原地低運球3次，然后再快速起動運球。緊接著，“小駕駛員們”出發了……

三、案例分析

運球“石頭、剪刀、布”游戲的目的是讓學生建立急停急起運球的概念。在第一種練習方法中，學生的急停步法混亂。教師通過講解與示范，讓學生明確了兩步急停的步法，以及側身護球的動作。再結合之前學習過的原地低運球技術，讓學生學會在急停的同時降低重心。急停瞬間要做到人和球的雙重停止，降低身體重心（便于再次起動）、側身保護好球（防止被搶斷），降低球的反彈高度（便于控制）、手指控制好球（增強手感）。相遇時的“停”與擊掌后的“起”，讓學生初步體驗了“停”與“起”時手觸球部位的變化。無球手擊掌、說“加油”培養了同伴之間相互鼓勵的習慣。第二種練習方法通過對起動運球時限制身體高度，讓學生體會后腳蹬地、重心前移、推球后上、快速運球。

學生在看“紅綠燈”標志運球練習中出現了丟球的現象。一方面說明學生運球時還在依賴眼睛，另一方面說明運球距離加長、速度加快后，對學生掌握急停急起時手觸球部位和身體重心的變化要求更高了。同時，由于學生想做到突然急停與起動運球，也導致了丟球現象的頻發。通過練習，教師要讓學生知道手觸球部位的變化與球的反彈角度的關系，以及急停急起過程中身體重心的變化。急停時：重心降、按前上，停穩后、按上方;急起時：后腳蹬地、重心前移、推球后上、快速運球。同時注重抬頭運球意識的養成。

“小小駕駛員”游戲中，個別學生依然存在低頭運球、急停停不穩及丟球的現象，這是正常的，因為此游戲考察了學生的觀察、判斷，控制身體高度，急停、急起運球等綜合能力，若想達到熟練的程度，還需要幾次課的鞏固與提升，教師要適時進行提示與糾正，學生從丟球到不丟球需要一個積累的過程。值得慶幸的是，學生們對交通標志很感興趣，對于組合式的交通標志也愿意主動地學習與練習。在整個實踐過程中，要加深學生對急停急起技術的理解，實現合理運用，培養學生觀察場上情況、作出相應對策的能力。

四、案例反思

1.化繁為簡，降低難度，抓住重點去教學

在急停急起運球教學中，筆者發現學生在急停時會出現急停停不穩的現象，要么停了一段距離才停住，沒有體現出“急”停;要么人停住了，球跑了，失去了急停的意義。出現這種現象的原因是手對球的控制力不夠。那么，教師在教授動作時就要講究技巧了，急停的方法說起來簡單，做起來不容易。擁有熟練運球技術的人，急停瞬間，是將球“吸”在了手上，稍作停留，在下一瞬間已經過渡成了原地運球，這是運球手自然而然的反應。而初學者沒有那樣的手感，也很難理解上述內容。所以，教師選擇了一種更容易理解、操作簡單的說法：重心降、按前上，停穩后、按上方。學生練習時，記住這一要點即可，這樣急停的效果就會與運球手急停的效果相似。之后再通過看交通標志的方式反復練習，鞏固這項技術。待熟練后，學生也可以擁有運球手的急停手感了。

2.學習技術，培養能力，解決難點有趣味

學生學習原地運球、直線運球、急停急起運球技術，培養的是一種綜合運用的能力，更是一種學以致用的能力。本節課通過不同的感官刺激（聲音刺激、手勢刺激、交通標志刺激等），讓學生練習急停與急起，掌握急停急起的步法與運球的方法，體驗身體重心和手觸球部位的變化，養成側身護球的習慣。通過大量的看交通標志運球，熟練、鞏固、提高學生的急停急起運球技術，力求在有對抗、有防守的情況下合理運用此項技術，最終與比賽接軌。

3.多元融合，實效課堂，實現亮點看效果

將交通標志應用到籃球課的全課中是一次大膽的嘗試。交通標志的種類很多，應選擇適宜的交通標志融入到教學中。如：原地運球可用P標志;直線運球可用直行標志;急停急起可用限高標志等。所用標志要簡單、易懂，概念模糊的不可用，如“最低限速60”，學生很難理解應該達到什么速度。在今后的籃球課中，教師可創設一個更加多元、復雜的路況，如安排學生去“學校”“商場”等路線，考察學生的觀察、判斷及運球等綜合能力，讓籃球課與生活接軌，營造出更加靈動、更有實效性的課堂。