市政綜合管線設計重難點及對策措施

馬吳俊

摘要：市政綜合管線是指城市范圍內供排水、燃氣、電力、通信、工業等管線及其附屬設施。近年來，隨著城市快速發展，地下管線建設管理問題凸顯。因此，綜合管線設計作為綜合協調地下管線及其附屬設施，統籌安排管線間合理空間，妥善解決管線與其它地上、地下設施間矛盾的有效途徑，其為各管線專項設計、施工及管理創造有利條件，是城市地下管線建設管理的有效保證。本文簡述市政綜合管線設計重難點及對策措施。

關鍵詞：市政工程、綜合管線、對策措施

1、綜合管線設計重點

1.1平面綜合

綜合管線平面設計主要任務為優化道路橫斷面下管線水平布置，處理好各管線間水平關系。地下管線水平布置通常與道路中心線按一定次序平行敷設。

1）減少道路影響：市政綜合管線設計力求順直、短捷，減少交叉、轉彎，主干管線應布設于地塊分支管線需求較多的道路半幅，避免管線頻繁穿越道路。為減少車行道下檢查井數量，提高車輛行駛舒適度，在空間充足時可將管線布置于人行道及綠化帶下，尤其通信等淺埋纜線應結合交通、景觀、檢修等因素，可優先敷設于人行道下。

2）便于服務地塊：排水管道與海綿措施結合，可靠近道路側分帶或樹池布置。電力電纜、通信光纜、淺埋纜線溝、組合排管可敷設于另一側人行道下，集約化布置盡量減小占據高度，以便地塊排水支管自流匯入市政排水管道。接口少的管線，在空間受限時可靠近道路內側布置。

3）兼顧施工便捷：按各綜合管線容量規模及其檢查井、閘閥等構筑物尺寸，兼顧施工和檢修維護操作方便，確定工程管線之間及其與建（構）筑物之間的距離，在滿足規范的基礎上，管線布置應緊湊節約，必要時可同槽施工。統籌安排各專業管線工程建設與道路建設同步實施，力爭一次敷設到位，并為未來地下工程的適度擴容留有余地。

1.2豎向綜合

綜合管線豎向設計主要任務為優化管線交叉節點管線豎向布置，處理好各管線間豎向關系。地下管線豎向布置通常按交叉控制節點按一定高程錯開敷設。

1）管線分層布局：綜合管線在滿足覆土要求前提下，應綜合考慮土壤冰凍深度、地基承載力、地面荷載大小及地塊支管接入情況，盡量減小埋深，降低造價。根據不同管線特點，壓力管線一般布置在上部空間，排水管線受坡度和輸送距離影響，一般布置在下部空間。

2）交叉豎向控制：在工程管線豎向設計過程中，確定一些關鍵的管線交叉點后，就可以有效控制范圍內的管線豎向總體定位，為其它節點的豎向設計提供依據，這樣的節點稱為控制節點。根據道路系統和管線系統的特征，控制節點主要選擇對片區豎向空間影響較大的道路交叉點，以排水干管所在路段為主，兼顧管線種類多、數量大的路段。

3）穿越道路水系：管線穿越重要道路應選擇合適的穿越方式，可采用非開挖方式穿越，以減少對交通阻礙及環境影響，降低對正常生活工作秩序干擾。管線盡量避免穿越河道，必須穿越時可采取隨橋或套管下穿的方式通過。河底敷設的工程管線，應選擇在穩定河段，埋設深度不妨礙河道整治和管線安全，并距河底距離一般不宜小于1.0m，通過航運河道時設置標志，遇沖刷河床應考慮防沖措施。

2、綜合管線設計難點

2.1建設時序不統一、近遠期需求不平衡

城市市政工程建設中，往往存在地下管線和道路的建設時序不一致，地下管線與道路工程未同步實施，造成重復開挖，馬路拉鏈現象。

2.2市政設施繁雜、地下空間緊俏

地下空間除各類市政綜合管線外，還包括各類地下設施，如綜合管廊、地鐵、軌道站、地下通道、海綿設施等。在有限的地下空間內，合理統籌布局地下綜合管線與各類設施的關系，是十分必要的。城市中心城區一般為小街區、密路網，存在道路紅線較窄，市政綜合管線需求多，地下空間緊俏的特點。

2.3現狀與規劃管線協調

城市道路改擴建等提檔升級改造時，現狀地下管線、架空桿線眾多。首先，探明現狀地下管線情況，避免造成管線碰撞及管線不明情況。其次，梳理現狀地下管線建設完善程度、管線布置集約水平，根據現狀管線間距、年代、狀況等進行風險分析，以確定對現狀管線取舍的優先級，為后續市政綜合管線設計提供依據十分必要。

3、對策措施

3.1統籌建設，彈性預留

首先，市政綜合管線需與道路建設同步實施。合理安排地下管線和道路的建設時序，根據城市道路年度建設計劃和地下管線綜合規劃，制定各專業管線年度建設計劃，并與城市道路年度建設計劃同步實施。其次，市政綜合管線需合理預留遠期發展空間。需遵循各管線專項規劃，征求各管線產權單位意見，考慮近、遠期的銜接關系，并充分考慮未來發展的不確定性，為供給性管線適度預留遠景發展的余地，使設計具有一定的彈性。

3.2協調聯動、適度分散

首先，地下空間各設施相互間關系須做好整體協調、聯動推進。統籌規劃建設地下各類設施，將城市道路地上、地下一體化開發，合理利用立體空間，完善地下城市功能，滿足安全舒適使用，營造生態和諧空間。其次，保障重要管線通道，疏散次要管線路由。

3.3尊重現狀，綜合考慮

根據現狀管線容量路由，綜合決定現狀管線取舍。盡量保留滿足需求、符合規劃的現狀管線，實現最大程度的資源利用。對于不滿足發展需求的管線，應原位擴容更換;對于與規劃管位矛盾的管線，應按規廢除新建;對于影響景觀的架空桿管線，應入地直埋敷設;對于無使用功能的老舊管線，應挖除廢棄，以釋放地下空間;對于排水合流管線，應實施分流改造，通常將合流管線改為雨水管線，新建污水管線。

結語

市政綜合管線設計需系統落實各類市政管線需求，促進城市空間高效利用，構建安全、集約、智慧的現代化市政管線體系。首先，力求經濟合理、景觀協調、施工便捷、維護簡易，最大限度減少道路重復開挖的頻率，避免對環境的不利影響。其次，整合城市地上、地下空間資源，優化布局工程管線空間位置，提高城市空間利用效率。最后，尊重各類工程管線自身特性與發展需求，各專項規劃互相反饋，在保障片區管網系統性、完整性的同時，與城市建設時序相適應，保障管線的長遠發展和有序建設。

參考文獻

[1]陳秀成，曹晶.城市管線綜合設計中的節點工程設計及相關問題探討[J].給水排水，2008（07）：120-123.

[2]王秋平，杜業凡.城市管線綜合交叉口豎向設計研究[J].西安建筑科技大學學報（自然科學版），2010，42（01）：116-119.