羅佳樂
2020年年底,江蘇物流業發展高峰論壇上,國家發改委、行會、江蘇省物流與供應鏈研究院的專家和物流頭部企業的負責人等匯聚一堂,就緊扣“雙循環”發展格局,共商物流業發展的新思路、新動向、新模式和新技術,致力將江蘇打造成“十四五”的“物流強省”展開了規劃和探討。會議指出:“十四五”物流業發展專項規劃將會以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進為目標,緊密結合“一帶一路”、長江經濟帶、長三角區域一體化等國家戰略,重點吸取和分析“十三五”期間存在的問題和短板,結合物流樞紐、骨干冷鏈物流基地等建設,補齊物流基礎設施短板,扎實推動“十四五”時期江蘇省物流業高質量和可持續發展。蘇州作為省重要的綜合性物流樞紐,明確的發展目標和發展方向,將對蘇州腹地的物流行業帶來更多的利好。
2020年因為新冠肺炎疫情的影響很多行業人才需求下降,旅游業人才需求更是縮水近八成,但物流業、醫療制藥業等行業卻被多次榜上提名,處于“逆風而上”的階段。2020年上半年,當全國許多地區尚未全面復工復產的情況下,物流業和醫療制藥業已穩居人才招聘的前茅。市場人才需求旺盛,但符合條件的從業人員卻很少。一直以來高附加值的醫藥類,是冷鏈物流7層金字塔頂端塔尖的部分,冷鏈物流也多數采用外包的形式,各種冷鏈技術和管理手段均是冷鏈物流行業最先進和前沿的部分,所以自然對從業人員的要求也較高。根據蘇州部分醫藥冷鏈企業的詳細調查發現,大部分醫藥冷鏈物流高級職業人員,多是取得其他冷鏈物流行業多年經驗后,經過再培訓或轉崗等進入到醫藥冷鏈物流行業,而高校物流管理專業畢業后直接進入醫藥冷鏈物流行業的員工較少。以蘇州某高職院校近三年物流管理專業畢業生就業情況調查為例,進入冷鏈物流行業的人數比例為5.6%,快遞物流行業的人數比例為56.5%,可見冷鏈物流行業的初級從業資格與其他物流行業相比要求更高、難度更大。高職院校雖然知道醫藥冷鏈物流行業有很大的需求,但大多的高職院校卻只是在物流管理專業開設了《冷鏈物流管理》等相關課程,并沒有完善的教學設施設備,更難以針對性展開教學培養。目前,冷鏈物流相關的教材也比較少,大多為理論型教材,無法讓學生在技能實操等方面進行實踐探究學習。
只有深入了解醫藥冷鏈物流企業對于初級崗位的具體職能要求,才能根本上對高職院校物流管理、藥品經營與管理等專業的相關課程進行改革。歷時一年,對十余家醫藥冷鏈物流公司進行了多次電話和實地調研后,收集了許多物流主管和經理的意見和建議,最終建立了醫藥冷鏈物流人才能力指標體系,通過二級指標對人才需求進行分析,從而找到人才培養與創新的方法。
醫藥冷鏈物流企業的核心競爭力關鍵是供應鏈。供應鏈管理是一種從藥品源頭到最終客戶每一個環節都要進行嚴格控制的管理辦法,在供應鏈管理中對信息質量的要求非常高,顧客需求、供應商、藥品目錄、藥品特征、藥品質量、訂單信息等等數據,都會對供應鏈的一體化起到重要作用。根據對醫藥冷鏈物流企業的核心競爭力進行分析,歸納發現:其中最重要的一項判斷標準便來自于物流服務能力的高低。每一家醫藥企業都在思考,如何實時了解市場需求,以更全面的藥品品種,最低的價格優勢,最快的物流配送,安全高效的將藥品傳遞到客戶手中。那么相關物流主管和經理圍繞著供應鏈管理對初級醫藥冷鏈物流從業人員的能力提出了多個方面的需求目標,如:門店服務能力、客戶服務能力、倉儲管理能力、配送中心能力、冷鏈運輸能力。
要建立一個完整的醫藥冷鏈物流人才能力指標體系,第一,需要找出一些具有物流服務能力邏輯關系的指標,各指標間相互獨立,又彼此聯系,具有整體性和層次性。例如:人員溝通能力和配送中心信息能力,看似獨立的兩個指標,但可能當店員正在與顧客就藥品缺貨問題進行溝通時,通過及時查詢配送中心信息,便能很好的幫助店員給顧客提供準確的補貨時間信息,從而建立企業的良好品牌形象,增進顧客的好感度。這些物流服務能力指標都是從宏觀到微觀層層深入遞進的,從而能建立醫藥冷鏈物流人才能力指標體系的完整系統性。第二,需要找出一些具有典型代表性的人才服務能力指標,能夠準確的反映物流服務的方方面面,通過權重、比例等能夠合理的體現人才服務能力指標在供應鏈物流活動中的作用。例如:物流成本、運輸能力、配送能力、信息處理能力、市場響應能力、員工隊伍素質等。第三,需要注意人才服務能力的動態性特征。供應鏈對企業戰略和適應市場需求的響應速度要求非常高,所以處在供應鏈中的上游、中游、下游的每一個企業,對信息的共享和更新的速度都有著嚴格要求。同時,信息的發生是具有動態性的,所以人才服務能力也將伴隨著數據信息的變化而變化。第四,需要注意物流服務能力的交叉性特征。供應鏈其中一個非常重要的特點就是,供應鏈中的成員企業眾多,相互形成鏈狀或交叉狀結構。這造成了供應鏈中多家企業可能都具有相同或者不同的物流服務需求,導致物流服務能力之間可能相互協作,又相互制約。最后,需要注意人才服務能力是一個綜合性評價,除了要樹立統籌全局的服務意識,還需要開發個性化物流服務。從市場需求、戰略目標、物流服務流程,再到供應鏈一體化的全過程中,每個方面都反映了不同的物流服務能力水平。所以,要從全局的角度來分析人的服務能力的各項指標,將指標劃分到不同的領域中,使其具有廣泛代表性,也使其能綜合全面的評價人才服務能力。
根據對人才服務指標體系的必要性分析,結合人才能力指標體系的構建原則,以及醫藥冷鏈物流企業自身的特性,總結醫藥冷鏈物流初級人才能力指標體系,主要的一級指標包括:倉儲管理能力、冷鏈運輸能力、客戶服務能力、配送中心能力、門店服務能力五個方面。進一步對一級指標進行了劃分,形成對應的二級指標,蘇州腹地十余家醫藥冷鏈物流公司相關物流主管及經理進行了相關問卷調查,調查分析結果如下圖1所示。

圖1 醫藥冷鏈物流企業人才需求能力指標分析
如圖所示,在企業對初級醫藥冷鏈物流從業人員的能力需求中,各個二級指標得分較高的多為技能操作類的指標,這也與訪談調研的結果高度一致。以倉儲管理能力為例,其中倉儲業務信息系統操作、倉庫出入庫計劃及單據處理、倉庫庫存管理、訂單流程管理,都是技能操作類的指標,這一類的指標具有一個共同的特點,如果想精通此類能力,一方面需要掌握必備的理論知識,另一方面需要掌握系統操作技能。這些指標基本無法通過短期培訓實現,需要較長的學習和培訓時間才能掌握。另,二級指標中有部分指標得分較低,通過進一步訪談調研了解到,以門店服務能力為例,市場開發計劃與實施和藥品物流市場調研,大部分物流主管及經理認為對于初級冷鏈物流人才的需求要求這兩項指標并沒有其他指標那么強烈,可在后期的工作中再積累此方面的經驗。
根據醫藥冷鏈物流人才能力需求分析的結果,展開對醫藥冷鏈物流人才培養與創新的進一步的探索研究:
高職教育一直都將企業實習作為學生能力拓展的一個重要環節,但很多校企合作卻未能實現培養學生能力的目標。只起到了讓學生熟悉企業環境,重復枯燥的重復簡單勞動的目的。創新構建校企合作模式將“三循環、遞進式”工學交替模式,與同一家企業達成進行連續培養的目標。以蘇州某高職院校為例,與醫藥冷鏈物流企業建立長效合作機制,為企業進行定向培養,將企業的培訓與學校的教學進行充分融合。根據醫藥冷鏈物流企業人才需求能力指標分析,將指標中無法通過短期培訓和需較長時間學習才能掌握的技能操作類專業知識,都融入到課堂課程學習中,一方面可以縮短企業培訓時間節省成本,另一方面讓課堂的理論知識與實際實習結合更緊密,豐富課堂教學。初次實習設置為短期認知型實習,主要以了解醫藥冷鏈物流企業的工作環境,熟悉工作流程為目的。中間段實習設置為中長期技能型實習,主要以具體倉儲、配送、運輸等崗位進行,可以多崗位循環輪崗。最后一次頂崗實習設置為綜合型實習,根據前面多次實習的學生測評結果,將不同能力的同學放入適合的具體崗位中,與畢業留任工作進行充分融合,從事復雜和高階工作。
現今很多高職院校的實習,學校教師是很難進行深入參與的。教師的參與度少,導致校內學生的理論知識學習與實習中的具體操作完全脫節。需依托崗位需求進行教師培養,形成真正的雙師雙能教師。以蘇州某高職院校為例,與醫藥冷鏈物流企業建立長效合作機制后,教師深入企業與企業主管和經理深入交流,企業相關內部培訓能允許教師的參與。同時,企業的優秀培訓師能適時的進入校園課堂,打破常規的一門專業課只能由一位老師任教的規律,可以根據教學分工,同一門課由企業培訓師和學校教師共同擔當。高職教師需多參與企業項目,只有深入了解行業的發展,才能更好的服務教學,讓教學接地氣。也鼓勵企業培訓師參與課程項目,特別是實操類課程,企業培訓師具有更多的相關經驗。學校和企業需形成互助互學的教師學習環境,鼓勵教師考取職業相關等級證書,同時也應該要求企業培訓師具備基本的教師職業資格,形成完備的雙師雙能教師人才培養機制。
理論學習是實踐教學的基石,為培養符合企業需求的專業學生,務必在課程體系上進行創新。為滿足校企合作連續培養的目標,課程的教學進度需要進行創新。以蘇州某高職院校為例,物流管理專業與醫藥冷鏈物流企業進行深入合作,根據認知型實習、技能型實習、綜合型實習的不同內容調整或更新課程。其中對《冷鏈物流管理》課程進行了拆分,從傳統的一學期教學調整為三學期遞進式教學,這是為醫藥冷鏈物流企業專門進行的課程設計。大一的《冷鏈物流管理》課程重點教授冷鏈基礎知識,了解冷鏈物流產品的包裝、冷庫的基礎知識等,同時結合企業的相關冷鏈設備的介紹,目的為認知型實習做理論知識準備。大二的《冷鏈物流管理》課程重點教授冷鏈運輸、冷庫庫存管理、倉儲與配送管理等,同時結合企業的相關冷鏈操作系統的介紹,目的為技能型實習做理論知識準備。最后,大三的《冷鏈物流管理》課程重點教授質量評估技術、產品質量與配送效率之間的平衡、醫藥冷鏈物流技術與管理規范、第三方冷鏈物流服務等,同時結合企業的相關醫藥用品冷鏈管理的介紹,目的為綜合型實習做理論知識準備。課程設計創新后,能將大部分的企業培訓提前融合進學校課程中,每次課程授課結束時就開啟對應實習,一方面能更好的將理論和實踐相結合進行教學,另一方面能更加深入的鞏固學生融會貫通、學以致用的能力。
以往一直是課堂課程由教師進行成績評價,實習由企業人員進行成績評價,但這種評價方式有很多的弊端,片面性較強。教師更看重的是學生的考試成績,企業更看重的是學生的勞動能力。結合物流管理專業培養方式的創新,從而構建新的教學質量成績評價體系。以蘇州某高職院校為例,通過對醫藥冷鏈物流企業人才需求能力指標的分析,形成了每一項具體的評價指標,例如,冷鏈運輸作業流程這一具體指標,可以對學生冷鏈運輸作業流程的掌握程度進行打分,每一個評價指標都可以成為成績評價的一個評分項。遵從新型實訓教學質量評價指標,課堂課程學習部分的成績評價依然由教師負責,但這次教師不再是根據考試成績評價,而是依據評價指標根據每位學生完成的理論學習能力給予成績。實習部分的成績評價,企業也會根據每位同學的實際具體情況得出,而不是向以往只給優良中差的模糊評價,體現不出每一位同學的技能差異性。最后,學生也可以對自己的課程學習和實習能力進行自評和互評,教師、企業、學生每一個部分給予一定的權重,最終進行綜合計算,得出具體的分值。每一次的課程配合實習都會得到一個分數,通過多次成績的綜合分數,企業自然能在最終的頂崗實習中找到自己滿意的留任人選。學生也更具有了積極努力的動力,能認真的去對待自己的每一次課程和實習。同時,教師也在新體系中能較好的完成教學培養目標,實現培養的技能型人才真正符合社會行業的需要。
根據構建的醫藥冷鏈物流人才能力指標體系,從校企合作模式、雙師雙能教師培養機制、物流管理專業培養方式和形成健全的教學質量評價新體系四個方面進行創新探索,建立了醫藥供應鏈背景下對初級冷鏈物流人才的培養新模式,符合高職教育培養技能型人才的目標,為醫藥冷鏈物流行業提供優質的復合型人才提供了新的培養途徑。