要刊速遞

《華爾街日報》

軟銀或再回購

近期，軟銀股價萎靡，已經跌至2021年年內的低點附近。

在6月23日召開的年度股東大會上，軟銀集團CEO孫正義表示，股票回購仍是選項之一，“但時機、規模需要全面衡量。”

5月份，軟銀剛完成創紀錄的2.25萬億日元股票回購計劃，但并未阻擋股價的持續下跌。

杰弗瑞分析師阿圖爾·葛亞爾在報告中表示，股價進一步下跌至7000-7500日元會顯著推升回購預期，6月23日軟銀收于7688日元，此前有傳言稱軟銀正在考慮私有化。

《福布斯》

奧迪未來將僅推新能車

奧迪宣布自2026年開始在全球范圍內將只推出純電動車車型，2033年起將逐步停止生產燃油車，至2050年實現零排放。

2021年，奧迪的新車型計劃中，電動車占比已經超過一半，至2025年電動車車型將超過20種。

未來，奧迪將進一步加大在中國市場的布局，增加在中國本土生產的車型。奧迪與一汽集團成立的奧迪新能源汽車合資公司將于2024年投產PPE平臺的純電動車車型。

奧迪是全球領先的知名汽車廠商，全面轉向生產電動車具有象征性的意義。

《財富》

火花思維擬IPO

在互聯網教育行業大裁員之際，火花思維教育正式提交IPO申請，計劃登陸納斯達克，或將成為繼掌門教育之后2021年第二家赴美上市的在線教育公司。

根據招股書，2020年，火花思維營收同比劇增5倍至11.74億元，絲毫沒有受到疫情的影響，2021年一季度同樣如此。

截至2021年一季度末，火花思維的學生總數達到37萬人，是2020年同期的2.76倍。

火花思維據稱是中國最大的在線小班教育企業，但截至目前仍然深陷虧損2020年和2021年一季度分別虧損9.52億元和3.74億元。

《吉普林》

貝佐斯將飛向太空

亞馬遜創始人杰夫·貝佐斯將于美國當地時間7月20日乘坐其旗下太空旅行公司的“新謝潑德號”航天飛機飛上太空。

然而，讓人意想不到的是，目前不想讓貝佐斯重返地球的請愿者已經超過10萬。根據相關法律規定，如果30天內一項請愿的簽名人數達到10萬，白宮就需要做出官方回應，而其中一項請愿“別讓杰夫·貝佐斯返回地球”的請愿活動簽名者已經超過9萬人，另一項請愿“禁止杰夫·貝佐斯重返地球”的簽字者也達到2.1萬人，并且這兩項請愿的簽字人數還在增長。